Onderwerp: Spaghetti aan boord

Zwaardopzee schreef :
Als tijdelijke oplossing is dat te doen, als je geen rode draad meer hebt, en toch een + verbinding nodig hebt. Helaas wordt tijdelijk soms langer dan gewenst.
Verstandig is dit te vervangen door draden met de juiste kleur isolatie, voor de duidelijkheid.
En de juiste diameter afhankelijk van de te voorziene stroom.

NEE! niet. Nada. Geen rood tape op zwart draad, tijdelijk.... jaren .... doe het niet of doe het goed.

Zwaardopzee schreef :
In plaats van tape, kan je beter krimpkous (met lijmlaag) gebruiken. Daar maak je echt mooie waterdichte verbindingen mee (over je kabelschoentje)

Koop ook een krimptang, om kabelschoentjes netjes te bevestigen. Fohn erbij voor de krimpkous. En dan wordt het een feest om alle onbetrouwbare verbindingen te vervangen...

sjoerd1981 schreef :
Als je tijdelijk werkt, betekend dat meestal ook dat je het moet doen wat je voor handen hebt.
Dus alleen dan kan je voor mij werken met een zwarte draad met een stukje tape errond.
Helaas werk ik dat soms niet snel beter af.
Normaal gezien zou ik dat de eerstvolgende mogelijkheid om het in orde te maken, ook moeten doen, maar dat gebeurd niet altijd.
Als je de juiste draad hebt is er geen reden om die niet te gebruiken.

kroonsteentjes weggehaald, 230v netjes afgedekt en verder de boel apart gezekerd en 'opgebost'

Ziet er netjes uit!

Ik heb op Ali een keer een zooi van deze dingen gekocht:

ja die verkopen ze daar maar echt fijn krimpem doen ze niet. Het soldeer duurt te lang tov t plastic. Dus of een slechte soldeer verbinding of verbrand plastic.

Dat herken ik eigenlijk niet, maar er zullen vast wat mindere batches bij zitten.

It's all in the big book:
marinehowto.com/

Bedankt voor de link en het plaatje!

Ron V schreef :
ja herkenbaar, ik ben meer fan van krimpschoenen en krimpkous

soms is er op amazon een mooie actie met krimpschoenen, had een doos van 750 stuks voor 11euro.

Een goed kwaliteit krimpschoen met een los siliconen hoesje en dan eventueel afhankelijk van de toepassing een stukje krimpkous om het hoesje definitief op zijn plek te houden.
Krimpschoen heb ik van het soort waar vier lippen aanzitten die door de tang in de kern en in de isolatie geduwd worden. Deze zijn naar mijn idee deugdelijker dan de amp schoenen.

Paneeltje ziet er zo trouwens echt super uit!

JeePee schreef :
Topsite.... zeker het stukje over embedding van dingen door het dek met butyl is heel goed...

(En top-plaatje, zo ziet het spaghetti monster er dus uit... )

Zo, twee jaar later. En dit is het geworden.
Eén soort zekeringen, met verklikker, extra plus en min kabels van accu naar paneel, huishoudelijke zaken (waterpomp, koelkast, kajuit verlichting e.d.) naar paneeltje binnen. Nieuwe klokken, nieuwe schakelaars. Oude VP-paneel eruit en nieuw dashboard gemaakt. Niet zo strak als bij sommige collega's, maar ik ben tevreden.

En rondom de accu is het zo geworden. Ook niet strak, maar nu met hoofdzekering, bijna net zoveel en net zo dikke min als plusdraden, de omvormer veilig op eigen stopcontact (zat met kabel met aan beide kanten een stekker, levensgevaarlijk), een digitale voltmeter (van forumlid overgenomen) en een argofet (idem), nieuwe slimme lader.




En de dieselkachel (nieuwe Chinees) met een eigen bekabeling en zekering.

en nu nog 20x een tyre wrap...

sy helios schreef :
Serieus? Is dat beter? Er zit al een halve koker tie wraps en een doos klittenband wraps in!

mijn OCD kan dit niet aan .

RobertWalter1 schreef :
niks erger dan losse draden .

Het ziet er prima uit! Bij mij zou het er niet netter uit zien.

JeePee schreef :
The Flying Spaghetti Monster! Daar geloof ik niet in....

Ziet er prima uit. Als dit voor jou overzichtelijk genoeg is en er zijn geen rammelende contacten.
Helemaal dikke prima en lekker varen.

Ik zie in ieder geval een zekeringetje zitten in de minader van de Argofet. Daar krijg je een duim omhoog voor!

Bedankt voor de reacties! Op naar de volgende projecten: o.a. tp installeren (van een forumlid overgenomen), motorblok schoonmaken/contacten vernieuwen/kleppen stellen e.d., koelwaterdrainage aanleggen (zoals De Optimaal heeft), de mast in om het stoomlicht te repareren, en dan wordt het weer tijd om te poetsen en de boot te verplaatsen naar de nieuwe thuishaven (WSV Volkerak).

Met een boot hoef je je niet te vervelen. (Eerst een tuinhuis gebouwd, maar af is af. Toen een vijver aangelegd, maar daar zit je ook meer naar te kijken dan dat je er werk aan hebt.)