Onderwerp: Project Fellowship 28 Supergrover

Hallo,

Even voorstellen mijn naam is Lara. Ik ben opgegroeid met een Fellowship 27. Vorig jaar opperde ik dat ik dat ik het zeilen enorm miste en graag zelf een zeilbootje wilde. Mijn vader en ik hadden een mooie deal gesloten, ik kocht de boot en hij zou deze opknappen dit was echt hobby voor hem.

Zo kwam het dat ik vorig jaar augustus een Fellowship 28 heb gekocht uit 1978. Ik hoor mijn vader nog zeggen: Laar, het is een klus maar dit beestje krijg ik wel in de benen. Wat we niet hadden voorzien is dat het noodlot toesloeg en mijn vader begin oktober is overleden. Op zijn sterfbed heb ik hem beloofd dat ik de boot zelf ga afmaken. Kortom ik heb een missie!

Middels dit forum hoop ik op alle vragen antwoorden te vinden zodat ik beetje bij beetje mijn boot weer in de benen krijg, en er straks volop van kan genieten en die ouwe trots zou zijn.

Goh, heftig verhaal. We kunnen je vast helpen met advies. Veel succes, sterkte en plezier met klussen.

Inmiddels druk bezig met het onderwaterschip. Blijkt dat de dieptemeter loszit.
Vraag: Voor de antifouling kitten (Sika 291?) of eerst antifouling en daarna opnieuw vastkitten?

eerst vastzetten, daarna AF. Sika is ok. ook binnen kit onder de schroefwartel.
vooraf schoonmaken en ontvetten.

Dat is een mooie missie!

Het forum zit vol met behulpzame mensen, dus je bent op de juiste plek!
Heb je al een lijstje met klussen die je wilt gaan doen?

Sterkte met het verlies, en klussen (en zeilen natuurlijk) is een mooie manier om je gedachten even op iets anders te laten focussen...

Het is in elk geval een leuk scheepje!

Dat zou super fijn zijn! En hoewel het idd best pittig verhaal is, ben ik van plan om ook van deze reis te genieten. Beetje bij beetje komt het vast wel goed.

Jazeker heb ik een lijstje::

Eerste prioriteiten liggen bij:

1 Lekdicht maken van de boot, dek lekt aan alle kanten
* Scepters opnieuw monteren met kit (nu mee bezig nog 3 te gaan)
* Ramen eruit en opnieuw monteren/kitten
* Vervangen van dekluik
* En alles wat verder nog lekkage veroorzaakt.

2 Onderwaterschip opnieuw in antifouling (nu mee bezig, bijna klaar met schuren)

3 Stootlijst vastzetten. Deze wijkt op sommige delen van de romp.

3 Roerlager moet vervangen worden deze zit los.

3 Vervangen dieseltank. (enorme diesellucht in de boot denk dat dit veroorzaakt wordt door oude tank)

4 Vervangen elektra... Geloof niet dat dit veilig is op het moment, nogal oude bedrading.

5 En dan hoop ik door naar het interieur te kunnen

Laar,
Mijn vorige boot was ook een fellowship 28
Die heb ik aan alle kanten opgeknapt.
Kijk maar eens op zeilersforum.nl/index.php/foru...ellowship-28#1233492

Ook de huidige eigenaar is lekker bezig.
Mocht je vragen hebben neem rustig contact op

De dieseltank is standaard van rvs denk niet dat die lek is,denk eerder aan een aansluiting lekt.

Succes, Lara. En veel plezier!

Qua diesellucht: controleer eerst eens of je de diesel kunt vinden die zo stinkt. Mogelijk ligt er een plas ergens onderin de boot, onder de motor of bij de tank. Het is vrij waarschijnlijk dat je een diesellekje hebt, minder waarschijnlijk dat je tank lek is (maar het kan wel natuurlijk).

Check eens rond de dieselleiding, en waar de diesel de motor in gaat bij de verstuivers.
Als je niet weet waar post een foto, dan kunnen mensen je hier wel wijzen.

Ik bleek uiteindelijk een lekke tank aansluiting, een lek dieselfilter en een lekkende verstuiver te hebben. Daarna was 't weg ...

Wauw, ben nu al blij op dit forum te zitten en krijg er energie van!
@Midnight Blues, vol bewondering zitten lezen en het maakt me enthousiast dat het echt zo mooi zou kunnen worden.
Voor mij nu nog verre toekomst maar zeker een mooi perspectief!! Knap gedaan allemaal en mooie budget tips!

@Redshift en Sjoch my no, bedankt voor de tips, ik ga dat eerst zeker uitzoeken. Nog geen idee hoe maar lang leven het forum en you tube!

Kijk en daar is het forum nu voor.
Elkaar helpen.

Voor de liefhebber

Ik heb er even over na zitten denken maar wellicht moet ik het gedeelte van dieseltank reinigen en aansluitingen controleren verstuivers en dergelijke toch maar uitbesteden. Ik ben hier zo niet in thuis. Weet iemand of dit een beetje betaalbaar is en wie ik hiervoor in de omgeving van Leeuwarden kan benaderen?

Dit zelfde geldt eigenlijk voor het vervangen van het roerlager.

Wat voor motor zit er in?
Ik neem toch aan de 1 cilinder Ferryman 10 pk

Ja dat klopt idd een Farymann.
Met Motornummer 31 A30 0994..

Bij de boot heb ik een map gekregen met allerlei oude boekjes en instructies over van alles en nog wat
Schema's, boekjes van de jachtwerf, Tekening met maten voor onderstel Fellowship 28 en diverse aankoop bewijzen
Zelfs een ANWB consumenten voorlichting artikel over de Fellowship 28 uit juni 1979. Echt super leuk.

Heel handig allemaal maar brandstof en motor en elektra moet gewoon veilig zijn, daar vertrouw ik mezelf niet mee.

sjoch my no schreef :
Verkijk je daar niet op. Ook een rvs tank kan gaan lekken door corrosie als en lngere tijd een waterlaag onderin heeft gezeten en die niet regelmatig is afgetapt . Vooral bij de moderne dieselsoorten met bioaandeel gaat dat water verzuren wat tot vervelende en vrij snel voortschrijdende putvcorrosie kan leiden (kan zelfs nog sneller gaan dan de meer egale corrosie bij slaal) . Daarom is bij lekkage een evrvanging door een kunststof tank altijd aan te bevelen .
Ad

Mocht je problemen hebben met je motor, neem dan tzt maar contact met mij op ik heb nog onderdelen.

Super fijn, en goed om te weten. Ik heb de jachtwerf gevraagd te kijken naar de dieseltank en motor. Dit zijn zaken die wel even goed moeten.

Wat een fantastisch filmpje, krijg meteen zin het water op te gaan!
En wat een prachtige boot, hoop ooit dat die van mij er ook zo mooi uit zal zien.