Onderwerp: ETAP 26 Refit

Langs een aantal schroefgaten sijpelt het condenswater binnen, tijd om alles dicht te maken.

Eerst de nieuwe scepterpot houders en de voetrails gemonteerd, dat was weer 2 dagen werk.

Daarna druk met de nieuwe beugels. De gaatjes precies op de goede plek krijgen is niet makkelijk.

Dan de raampjes. Het is inmiddels tegen de 10 graden en dan werkt VHB tape niet echt goed. Eigenlijk zou het 65 graden moeten zijn, dan is het in een uurtje 100% uitgehard.


In de sauna worden de raampjes opgestookt tot 120 graden.



Ondertussen staan 2 kachels binnen te blazen. Gauw de tape erop



Gauw plakken en aandrukken (dank Thijs voor het voorbeeld) dankzij de kachels blijven de ramen ruim boven de 20 graden en zijn al snel vast op hun plek.

Nu de voetrails er weer opzit kunnen sommige gaten weer dichtgemaakt worden die nodig waren om bij de bouten te kunnen komen.


Binnen de laatste deurtjes erin en het hele interieur is weer volledig. Nu puzzelen op het toilet.


Jammer genoeg is het te koud om de doorvoeren met sikaflex vast te zetten. Hiermee knalt een stuk planning naar Maart.....

Wij puzzelen altijd op de eettafel. Waarom zou je dat op het toilet doen?

RobertWalter1 schreef :
Prima bezigheid tijdens het poepen.

MacLuky schreef :
Ziet er prima uit.
Niet vergeten binnen en buiten te kitten!

Waarom? De ramen zijn geplaatst: als je nu nog ergens moet kitten om het lekdicht te krijgen heb je het plaatsen niet goed gedaan... Of is VHB tape alleen een alternatief voor schroefjes, en niet voor een fatsoenlijke kit?
In dat geval voorspel ik een eindeloos geklier met lekkende ramen, want de enige manier om z'n opgelegd ruitje goed te kitten, is met een doorlopende kitrups tussen raam en kajuit geperst....

Apae schreef :
Om de doodsimpele reden dat vhb tape naadjes kan hebben die kunnen lekken en je dat graag wil voorkomen.
Ik heb eerst buiten gekit en daarna voor het aanzicht binnen ook en het zit nu voor dit seizoen netjes dicht. Natuurlijk afwachten wat er nog komt maar het ziet er erg hoopvol uit.
De juiste kit gebruiken en op de juiste manier helpt ook denk ik.

MacLuky schreef : Wat is dat kunstteak voor een spul Thijs?
Linkje ook misschien?

MOOI!

mooier dan nieuw!

Puzzlen op toilet: Haha, scherp!

Waarom kitten: Ja dat is het. Voornamelijk cosmetisch en als extra zekerheid. De VHB tape eindigt niet exact op de buitenrand, dus een kitrand houdt in elk geval het vuil buiten de rand.

En door... nu het te koud is voor kit en schilderwerk maar met een extra paar sokken aan binnen aan de slag:


De instrumenten zitten achter de spiegel verstopt en nu is het taak om alle afgeknipte kabels aan te sluiten op de nieuw getrokken versies, maar welk pennetje doet nu precies wat?


Het paneel is ook weer bedraad met alles wat ik nog wist. Een massastrip voor klemconnectors ontbreekt nog maar dit is bijna rond.

Nu nog de zware taak om elk draadje van de instrumenten aan de juiste sensor te verbinden. Wind heeft bijvoorbeeld 4 draadjes, maar geen idee waar die aan moeten.

Wat knapt die boot hier van op zeg. Alle complimenten voor je werk tot nu toe!

Dank voor alle complimenten. Af en toe zakt de moed me ook wel in de schoenen hoor, er zit nog een enorme kluif werk aan te komen en ik laat langzamerhand het idee om in April in het water te liggen maar varen ...

Respect voor je doorzettingsvermogen en resultaat tot nu toe. Tip, ga niet voor perfectie en alles hoeft niet in 1 winterseizoen klaar, plan de klussen die je realistisch kunt afronden voor april en de klussen die je vanaf oktober 23 kunt doen en in de tussentijd gewoon klusvrij vaarseizoen met de familie. Het is een pleziervaartuig ten slotte.

Goed idee, op dit moment staat mast, gaten in de hull en motor nog op het lijstje. Vrees dat die nog wel moeten

Dan zou ik beginnen nu de motor er uit te trekken, het word nu serieus kouder en dan is binnen aan een motor werken beter dan buiten met koude vingers iets proberen wat eigenlijk niet verstandig is.

Motor is eruit en het project voor Januari.

De nieuwe lampjes doen het en de accu's ook.


Dus het klepje kan dicht en alle draden zijn netjes weg gewerkt


De oude kussens opgemeten en nieuwe besteld.



Als iemand nog een adres heeft voor een naaister die goed is met slopen hoor ik het graag

Wat moet die naaister slopen?

De hoezen van een etap zijn redelijk recht toe recht aan, dit is tamelijk eenvoudig zelf te doen.
Als je over een normale naaimachine kunt beschikken moet dat met wat goede wil te doen zijn.
Voor onze vorige boot heb ik het ook zelf gedaan en dat viel niet tegen.

Ik zie dat je toch een trapje gemaakt hebt. Hoe heb je dat opgelost met de keuken?

Ja is goed te doen om kussens te maken, en zeker op de koude en gure dagen lekker thuis.
maar ik vind het zeer mooi hoe de boot er gaat uit zien, je hebt een hoop werk maar het resultaat is er

Leuke frisse styling zo met dat lichtblauw!!

Thijsnoort schreef :
Een paar posts terug staan wat duidelijker fotos. Kort verhaal: de keuken was totaal verrot (zoals 30% van het houtwerk) en ik heb het kastje iets korter gemaakt. De tredes zijn lades dus de verloren ruimte valt wel mee. Wat ik alleen gemist heb is dat het matras bij de verbreding van het bed ca 3cm in de knel komt, dat overleven we ook wel weer.

Ik vind de kleurstelling en stijl erg geslaagd. Licht, levendig en toch een beetje chique! Grijs had ook gepast denk ik; dan krijg je een thema zoals Sailing Uma gekozen heeft.

Leuk om je boot op deze manier een nieuw leven te geven! Na de winter zeilklaar?