Onderwerp: Huiddoorvoer afdichten

Hallo,

Ivm verwijderen toilet (en plaatsen porta potti) wil ik in mijn polyester boot de afsluiters verwijderen en de huiddoorvoeren afdichten.

Mijn plan is aan de binnenzijde een polyester plaat aan te brengen met met moer en bout (met epoxy eveneens verlijmen). De buitenzijde vervolgens afwerken met epoxy, primer en antifouling. Gaat dit werken?

Graag uw licht hierop.

Gewoon netjes dicht lamineren. Hoe je dat doet is al veel over geschreven hier

Bout en moer zijn overbodig. Aan de binnenzijde een paar laagjes weefsel over het gat lamineren, gat opvullen met een prop van liefst corecell, maar iets anders mag ook. Buitenkant ook weer lamineren met een paar lagen weefsel.

koko schreef :
Waarom nu weer corecell ertussen, als de romp zelf geen sandwich van corecwll en polyester is?

Bout en moer (om het polyester plaatje vast te klemmen?) zijn inderdaad overbodig als je het plaatje (dat overigen ook gewoon een stukje triplex mag zijn, dat je in de epoxy zet), met ingedikte epoxy vastlijmt. Je heb dan een basis om tegenaan te lamineren met weefsel en epoxyhars. Randen van de gaten afschuinen zodat je het weefsel kan laten overlappen.

Eris inderdaad op ZF al veel geschreven over dit onderwerp. Gebruik de zoekfunctie eens.

Wadloper schreef :
Ik vind hem waardeloos , liever google en dan " dichtlamineren huiddoorvoer Zeilersforum" , krijg je op dezelfde opdracht veel meer resultaten , Kan maar 1 goede vinden uit 2016 van Senador , klikker de klik

En als je dan wat vind zul je zien dat deze meneer nogal een "talking head " kan ook niet anders met ruim 25K aan berichten en de draadjes nog wel eens kwa titel laat kloppen maar dat je er toch behoorlijk in moet filteren zoals deze " klikker de klik

Maar waarschijnlijk heb je om een idee te krijgen het meeste aan deze , van polyester shoppen en de uitleg wat je voldoende informatie geeft om je klus uit te kunnen voeren hoe en waarmee

klikker de klik

Je kunt de afsluiter ook laten zitten en deze aan de binnenkant simpelweg afdoppen.
Vervolgens aan de buitenzijde goed schuren en de afsluiter in zijn geheel overlamineren.
Kijk wel eerst of deze nog goed is en van brons is.
Elke messing afsluiter direct vervangen en nooit overlamineren en is het messing, dan gaat dit verhaal niet op.
Hoe?
1 druppel verdund zwavelzuur (H2SO4) op de afsluiter.
Messing wordt plaatselijk rood, omdat het zink in messing snel oplost, en het rode koper achterblijft. Er ontstaat een rode vlek onder de druppel. Zwavelzuur is online te koop.

Lamineer wel ruim, dus zeker een overlap van 10cm over het gat en gebruik zeker 5 lagen glasweefsel van voldoende dikte. Dan overschilderen met epoxyverf en dan de antifouling.
Zo heb ik het gedaan mocht ik ooit deze afsluiter nodig hebben.
De Portapotti bevalt goed maar de puts nog beter dus dat zal er wel nooit van komen.

Jeroen-Pion schreef :
25.000 berichten in bijna 14 jaar (168 maanden - 148 per maand ) of 2200 in 3,5 maand (628 per maand). Er is altijd een baas boven baas.

Maar desondanks gefeliciteerd, hoor..

Die 168 maanden klopt niet helemaal. Gaan wat huilmaanden vanaf omdat je verplicht ff niet mee mocht doen toch?
Jeroen mag altijd meedoen!
En dicht lamineren is de beste oplossing, randen afschuinen. Kan met korrel 40 en een goede schuurmachine.

helmsman 38 schreef :
"Huilmaanden"? Eigenlijk was het best een spannende, actieve periode voor mij. Wie herinnert zich nog schuilnamen als 'Niemantsverdriet' en 'Heintje Davids'?
Dus eerlijkheidshalve moet ik bekennen dat ik in werkelijkheid nog enkele tientallen potsen meer op mijn naam heb staan.

Goed dat je dit in tweede instantie nog even hebt toegevoegd. Alleen maar Wadloper bashen in een draadje dat eigenlijk over iets heel anders gaat staat zo kleinzielig.

Op de plek waar ik een doorvoer verwijderde en dicht lamineerde was de huid 2cm dik. Die corecell vult dat snel op, is goed precies op maat te maken en vlak te schuren epoxy hecht er goed aan en is drukvast. Wat wil je nog meer?

Aan de binnenkant de romp goed schoon schuren zodat je op kaal polyester kan lamineren. Aan de buitenkant afschuinen en met rondjes weefsel weer afdichten. Begin met het grootste rondje en dan opvullen met steeds kleinere rondjes.
Rondjes knip je het makkelijkst door het weefsel op bakpapier in de epoxy te rollen. Op het bakpapier teken je eerst de rondjes af. Het weefsel vervormt dan niet zo snel, je kan precies de maat uitknippen en er op plakken, waarna je het bakpapier er af trekt.
Ik zal even een foto zoeken van mijn afschuinschuurschijf.

Wow!! Dat is wel "next level"...

Dankje
Maar het valt wel mee hoor. Zo’n schuurschijfje maak je heel simpel door de nog rechte schijf in de boormachine te zetten en al draaiend tegen een stuk stevig schuurpapier te drukken of beter: tegen een bandschuurmachine. Dan kan je behoorlijk goed de afschuining er in krijgen. Het schuurmiddel dat er op zit is een stuk band van een parketschuurmachine. Dat is lekker grof en kan wat hebben. Met Bisonkit verlijmen en het laat nooit meer los.
Het kleine schijfje moet de diameter van het gat hebben om de schijf te centreren tijdens het schuren.

Ik heb afgelopen winter twee doorvoergaten afgedicht. Na verwijderen doorvoeren, gaten goed schoon schuren/schrapen/opruwen Buitenzijde iets afschuinen, binnenzijde huid opruwen. Aan de buitenzijde overlappende schijf dik glaswfs vastgetaped met ducktape, vanuit binnenzijde gat volgepropt met kleine schijfjes glas, volgegoten met epoxy en paar extra lagen overlappend glaswfs erover. Na uitharding is buitenzijde bijna vlak en kan eenvoudig glad worden afgewerkt.
NB binnenzijde zit bij mij niet in het zicht.

Hallo allemaal
Ik heb met aandacht dit topic gevolgd want ik wil ook de huiddoorvoeren vervangen of afdichten van mijn dufour 2800 met trudesign materiaal.

ik kan zo vlug niet terugvinden in hun assortiment of er een afdichting verkrijgbaar is die oude gaten afsluit maar dan zonder de kogelafsluiter.


Het voordeel is dat je iets hoeft te lamineren, het gat wordt door het kunststof trudesign doorvoer pijpje afgedicht met de moer aan de binnenzijde alleen moet hier nog een dop op om het dicht te krijgen.

Is dit mogelijk? Het lijkt mij een hoop geschuur en gelamineer te voorkomen.

Groet Peter

Je wilt dan de huiddoorvoer vervangen voor kunststof en deze afdoppen met een kunststof dop (binnendraad)?

Ik heb die doppen niet gezien van TruDesign, maar als je je al zóveel werk en kosten op je hals haalt, dan zou ik toch voor lamineren kiezen. Dan is echt niet moeilijk (mocht je daar tegenaan hikken), goedkoper en beter. Tenzij je de doorvoer later weer in gebruik zou willen nemen natuurlijk…

Precies dit.

Klinkt allemaal veel enger dan t is.

het is ook niet eens veel werk. Kost wel een paar dagen, omdat je soms moet wachten tot de epoxy hard is.

www.polyservice.nl/plamuur/610...nststoffen-9001.html

het boek der boeken.

Eens met NV en Joop: wat definitief dicht kan gewoon dicht lamineren. Zoveel werk is dat niet en schuren doe je met zo’n schijfje als in de foto hierboven ergens.
Qua uitharden epoxy: als ik zulke kleine plekken doe zet ik er een ouwerwetse bouwlamp van 500 Watt op. Met de stralingswarmte verwarm je de huid een beetje, met een infraroodthermometer hou je de temperatuur in de gaten. Als het eenmaal dicht zit zet je de lamp er weer op en laat dat even lekker doorwarmen. Half uur, uur later is de boel uitgehard en afgebakken. Door de lamp wat verder weg of juist dichterbij te zetten heb je de temperatuur voldoende onder controle.
Is een beproefde methode en ik heb op die manier een scheur in het onderwaterschip van mijn vorige boot in 1 avond helemaal gerepareerd en geplamuurd. 3 dagen later lagen we op Terschelling.

Dank voor jullie adviezen,
Ik zal me in het lamineren gaan verdiepen.
Er zijn zat filmpjes te vinden op youtube zie ik.

Een snelle harder is met zo'n klein stukje ook wel aan te bevelen, ook kan je dan op koudere dagen nog doorwerken. Sommige producten noemen dat winter epoxy.

Het is alweer even geleden dat dit draadje is gestart maar toch een aanvulling van mijn kant.
Ik heb de romp van mijn dufour 2800 helemaal kaal gemaakt afgelopen winter, schrappen, schuren , ontvetten, afschuinen .... pfff wat een werk onder een boot.
Ik heb van de 6 afsluiters er 4 laten vervallen en de romp ter plaatse dicht gelamineerd.
De overige 2 afsluiters ( aanvoer koelwater voor de motor, en lozen van het bilgewater ) zijn onmisbaar en deze afsluiters zijn dan ook vervangen door tru design exemplaren.

Het verwijderen van de oude afsluiters was best lastig vanwege de slechte bereikbaar heid maar het is gelukt.
3 van de 6 afsluiters waren nog ok, en 3 dus niet.
Dit zag je aan de doorgezaagde legering, rose/rode plekjes waren zichtbaar en ik heb begrepen dat dit duidt op ontzinking van het materiaal.
Dat wordt dan bros en kan het onder belasting begeven.
Nou... dat wil je dus niet,

Het dicht lamineren van de gaten in de romp heb ik gedaan dmv afschuinen van het gat van binnen en van buiten.
Ik heb de diameter van de gaten van ca. 30 mm , afgeschuind tot 120 mm rondom,
Ik heb hier een makita haakse slijper met schuurschijf korrel 32 voor gebruikt.
Wel met stofafzuiging maar nog is het witte kerst binnen als je klaar bent.
De afschuining van binnen en buiten taps naar het gat tot ca 1 mm dikte.
De kunst is om de afschuining een beetje constant te krijgen.
Daarna ontvetten met aceton en eerst binnen uitgeknipte rondjes glasvezel 600 gr biaxiaal met west epoxy over het gat lamineren.
Er zijn binnen 6 en buiten 6 lagen glasweefsel over de gaten gelamineerd dus 12 lagen totaal. Buiten was de romp op een enkel plekje na iets onder het romp oppervlak gebleven.
Na het drogen de amineblush er af wassen en licht schuren en dan vlak plamuren met epoxy hars verdikt met rode micro balloons. Dit is goed te schuren en heel makkelijk te verwerken.

Het monteren van de trudesign afsluiters heb ik gedaan door eerst een ronde plaat 10mm epoxy glasweefsel op de plek waar de afsluiter komt in de romp aan de binnenzijde te lamineren.
Dit geeft de romp extra dikte en meer grip voor de tru design huiddoorvoer.
Ik heb deze ook met west epoxy verlijmd aan de romp,Het kan ook met sikaflex 291 maar ik was toch al met epoxy aan het kliederen.

Ik zet altijd na het varen de afsluiters dicht, dat is een gewoonte en nu met het dichtzetten van trudesign afsluiters voelt het heel solide en heb ik niet meer die twijfel zoals bij de oude roestige afsluiters of ze het gaan begeven.

Groet Peter

Mooi!

Dat moet nu toch een heel voldaan gevoel geven, dat je deze klus op deze manier gedaan hebt! Complimenten!

Hoi Dory,

Wij hebben sinds kort ook een Dufour 2800 (CS) en ik volg je berichten met veel plezier, omdat wij door de jaren heen ook aan het klussen zullen gaan. De boot ligt er nog piekfijn bij, maar er komen al steeds meer wensen op de lijst haha.

Ik vroeg me twee dingen af qua doorvoeren die je weg hebt gehaald:
1. Betekent dit dat je het wasbakje in de WC niet meer kunt gebruiken? Of heb je de een afvoer helemaal naar de motor ruimte gebracht?
2. Bedoel je met afvoer bilge water, ook de afvoer van de wastafel in het keukentje? Ik neem aan dat je die nog wel wil gebruiken?

Ik heb de rode wasbak helemaal laten vervallen , ook de aan en afvoer. het ow toilet is vervangen door een porta potti.
Op de foto's zie je de proef opstellingen zoals ze waarschijnlijk zullen worden.
We zijn nu aan het proberen en ervaren wat handig is.

Onn huidige vaargedrag is dat we dag reizen maken, soms met anker overnachtingen, dan is een wasbak niet zo nodig en die ruimte benutten we nu beter voor spullen opbergen.