Onderwerp: Nieuw project: de SeaHen van Iain Oughtred

Nu de Nesting Dinghy een nieuwe eigenaar heeft gevonden ben ik met een volgend bootje begonnen. Het is de SeaHen geworden, een ontwerp van Iain Oughtred waarvan ik de bouwtekeningen uit Australie heb laten komen. Het bootje is 9 voet lang en kan worden geroeid en gezeild. Er zouden tot max 3 personen in kunnen. De tekeningen zijn zowel in inches als in millimeters. Dat scheelt veel omrekenwerk. Ook zijn de mallen op ware grootte getekend net zoals een groot aantal details. Ik ben begonnen met het uittekenen en uitzagen van de spantmallen op 12 mm MDF. De spiegel is van 18 mm Oukumé multiplex. De mallen zijn nu provisorisch opgesteld op het bouwraam. De constructie is overnaads multiplex waarbij de huidgangen elkaar 1,5 overlappen en met epoxy worden gelijmd.

Dat ziet er ook weer een geinig bootje uit. We kijken weer graag mee.

Is toch ook de bijboot van de Tarkine, van dat mooie project a boat by the river? Ga je weer volgen Jerry, succes en vooral veel plezier!

Dit beloofd weer een mooi draadje te worden, leuk om te volgen. Succes!

@PeeJee: het is inderdaad het bootje dat als bijboot van de Tarkine gaat dienen. Je kunt het in een van de afleveringen ook zien varen.

youtube.com/shorts/OkMvQzQsFDA?si=WkOWdkkcPswmC-Sp

De voortgang van deze week: het bouwframe is verlaagd zodat ik wat makkelijker de huidgangen kan aanbrengen. De binnenkiel ("hog") bestaande uit twee latten van elk 10 mm dik gelijmd en aangebracht op de mallen en afgeschaafd. De platen multiplex van 6 mm dik en 153x310 cm zijn afgeleverd. Het voordeel van deze grote platen is ten opzichte van de normale platen van 122x244 cm is dat ik niet iedere huidgang met een stukje plaat hoef te verlengen door middel van een schuine las. Volgende stap is het uitmeten van de huidgangen. Dat doe ik op de traditionele manier met een lat en passerboogjes. Ik ben begonnen met het uitmeten van de zandstroken, dat zijn de huidgangen die tegen de kiel komen.

De boot heeft een binnensteven die later wordt voorzien van een steven van hardhout. De binnensteven heb ik gelamineerd van een paar stroken multiplex van 6 mm. De stroken zijn gestoomd, daarna in een mal gebogen en na droging verlijmd.

Dat is wel oersterk in iedergeval

Deze week twee huidgangen uitgemeten, pasgeschaafd en aangebracht. Zoals al eerder geschreven worden de 16 huidgangen uitgemeten met een lat waarop met passerboogjes de breedte van de huidgang wordt aangegeven. Daarna worden de maten overgebracht op de plaat multiplex. De maatpunten worden gemarkeerd met spijkertjes en daarna worden de lijnen gestrookt met een lat en afgetekend. Na uitzagen zou alles moeten passen. Dat is niet altijd het geval zodat er nog wat geschaafd moet worden. Omdat de boot symmetrisch moet zijn zaag ik ook de gang voor de andere kant uit. Als de gangen passen worden ze met een overlap van 15 mm op de voorgaande gang gelijmd met verdikte epoxy. De aansluiting op de steven is het lastigst: daar is wel een extra klontje epoxy nodig. Deze methode is wel heel verschillend met de manier waarop ik de laatste jaren bootjes heb gebouwd: Stitch-and-Glue met de koperdraadjes en de epoxy fillets. De huidige methode lijkt het meest op de klassieke overnaadse bouwwijze. De huidgangen worden gelijmd en niet met koperen klinknagels vastgezet. Het klinken met koper laat ik aan de professionals over omdat je dat eigenlijk met zijn tweeen moet doen.






De laatste twee huidgangen bij de spiegel moeten nog worden afgezaagd.

Gaaf weer

De voortgang van deze week: huidgangen uitgemeten, gezaagd en gelijmd. De gangen worden steeds meer banaanvormig, maar stomen hoeft niet meer. Wordt vervolgd.

Altijd erg leuk om jouw projecten te volgen Jerry, dank voor het delen.

De vaart zit er goed in

scheelt het niet heel veel schuren door iets nettere fillets te zetten, of is daar een truukje voor?

Goed gezien Romkes. Mijn epoxy voegen kunnen wel wat strakker. Eigenlijk hoeven alleen de overlappende stroken van 15 mm te worden gelijmd, maar ik strijk ook de zaagkanten van de huidgangen vol met epoxy omdat de gangen niet overal mooi vlak op elkaar aansluiten. Afplakken naast de naad zou kunnen helpen.

jerry schreef :
Direct na het aanbrengen overtollig epoxy weg schrapen met een squeegee scheelt ook al heel veel schuurwerk.

Het lijkt erop dat de epoxy te dun is om netjes af te werken. Begrijpelijk ook gezien de noodzakelijk goede lijmverbinding.
Dan nog zou ik in 2e instantie, nadat het enigszins is aangestijfd, er een dikkere laag (fillet) overheen zetten. Als je dat met een spuitzakje doet en passend spateltje kun je dat heel goed doseren en is dat zonder knoeiwerk en “vervuiling” van het omringende hout heel netjes te doen.
Wat ook helpt bij schoon werken is dat je de kopse kanten van te voren sealt met gewone epoxy.
Toen ik destijds mijn Waarschip bouwde ging ik nog een stap verder door alle op maat gemaakte onderdelen van te voren rondom in de epoxy te zetten en pas daarna te monteren. “Nadeel” daarvan was dat ik wat meer moest afplakken.

Met de vervuiling valt het wel mee. Wat je ziet is de lijm die is weggeschraapt en die ik vooraf op kleur heb gebracht met een schepje schuurstof van een eerdere boot. Over helder witte fillets hebben we het al eerder eens gehad.

weer een leuk project.

helmsman 38 schreef :
Zeker en leuk om te volgen.

Er zitten nu 2x5 huidgangen op de romp. Nog 2x3 te gaan. Daarna komt de afwerking met de doften, de boorden , de vloer en het beslag.









De spiegel van 18 mm dik Oukumé multiplex is al eerder voorzien van een opening voor de helmstok en een holte voor het gebruik van een roeiriem om te kunnen wrikken.

Dat wordt mooi zeg, het lijkt mij een hele kunst om de symmetrie te behouden, maar zo te zien lukt dat goed. En wat een vooruitgang! Gaaf om te volgen

Waterrimpels schreef : De ontwerper heeft op de tekeningen van de "spant"mallen de plaats van de huidgangen aangegeven. Daardoor is de breedte van de gangen elke voet bepaald. Ik begin elke gang uit te meten met behulp van een lat van plm 5 cm breed waar met de passermethode de breedte wordt bepaald. Als de gang is uitgezaagd en nog wat is geschaafd, maak ik een kopie die aan de andere kant moet passen. Ter controle meet ik nog een keer de breedte op elke voet na. De steven geeft soms problemen, maar dat lossen we met wat epoxy wel op.

Leuk bootje wordt het zo!