Onderwerp: Aanpassingen rugsteun en flessenhouder il Cigno

Ik vind dat je tijdens het zeilen een blikje, mok of drinkfles ergens stevig moet kunnen plaatsen zodat deze bij helling en/of golven niet door de kuip gaat rollen. Op de il Cigno, een Compromis 888 met helmstok, heb ik niet de luxe van een stuurstand waar je gemakkelijk bekerhouders aan kunt klemmen. Daarom heb ik achterin de kuip tegen de rugleuning twee bekerhouders, tegen het kajuitschot ook twee wegklapbare bekerhouders en aan de railing hangen van die uit RVS staf gemaakte drinkfleshouders. Zo heb ik, ook met wat meer mensen aan boord altijd wel een plekje voor een flesje water of een mok warme koffie. Zeker op zee droog je snel uit en is voldoende water drinken noodzakelijk, ook om zeeziekte tegen te gaan.

Die RVS drinkfleshouders zijn simpel, worden niet vuil en doen wat ze moeten doen, maar ze hebben twee nadelen: ze verbuigen nogal gemakkelijk (waarbij soms de las afbreekt) en ze slingeren enorm, vooral als er niets in zit. Voor het verbuigen heb ik er al lang geleden twee RVS staafjes tussen gelast. Toen nog met een laselektrode dus niet heel strak, maar sindsdien zijn ze een stuk steviger en verbuigen ze niet meer. Het slingeren ging ik tegen met een stukje lijn, maar heel netjes bleef dat niet. Daarom heb ik er nu een paar kleine 40mm snapsluitingen aangelast. Die koop ik per 12 stuks op Ali en gebruik ik overal voor: lijnje zeilmes, de lazy-jacks, vastzetten maindrop huik, in mijn vlaggenlijnen om de ankerbol en gastenvlaggetjes gemakkelijk te zetten etc. Superhandig, goedkoop en gemaakt van RVS316. Nu dus ook aan de flessenhouders ge-TIGd en dat werkt prima.



Daarnaast zitten de wit kunststof rugsteunen. Op zich zitten die heel fijn als je tegen de railing wilt leunen. De standaard methode om die vast te zetten is echter fundamenteel verkeerd, het materiaal komt onder flinke spanning te staan als je er tegen leunt en daar kan kunststof niet zo goed tegen. Vroeger of later scheuren de 'oren' aan de zijkanten dan af en valt de steun als je geluk hebt in je gangboord. En als je pech hebt in het water. Wat overigens ook nog wel eens gebeurd zónder dat er eerst wat afscheurt. Marketingtechnisch een briljant concept: je verkoopt een stuk plastic voor (veel te) veel geld en je weet je verzekerd van een gegarandeerde snelle veroudering en voortdurende vervangingsvraag.



Gelukkig kan het vrij simpel ook veel beter. Met twee verzonken RVS boutjes en twee kleine goedkope harpjes heb ik twee haakjes aan de achterkant gemaakt. Doordat de boutjes de opening van de harpjes vrijwel afsluiten is het onmogelijk dat de rugsteun van de railing schiet (NB op de foto onder staan korte boutjes, die heb ik later vervangen door langere dus). Er staat niets meer onder spanning dus kapot gaat het niet meer. De 'oren' aan de zijkanten heb ik er helemaal afgezaagd (zie de bovenste foto) om te voorkomen dat deze toch nog gaan haken als je niet in het midden er tegen leunt.



Met een stukje shock-cord en een kunststof haak blijft de rugsteun netjes verticaal en stil staan. Ik vaar inmiddels al 13 jaar met deze methode en er is er sindsdien nooit meer eentje stuk gegaan.

Twee kleine aanpassingen die mij goed bevallen, misschien heb je er ook wat aan!

Ik ben wel benieuwd wat je precies bedoelt met het verbuigen van die bekerhouders? Ik heb ze ook, de oude van de boot van mijn ouders. Inmiddels rustig 25 jaar oud. En ik zou eerlijk gezegd niet weten wat daar aan zou kunnen verbuigen eerlijk gezegd?

Alternatief idee: wij hebben aan weerszijden van de kuip bidonhouders (ANWB of Decathlon) gemonteerd. Passen natuurlijk bidons in, maar ook onze thermosbekers.

Pelagic 28i schreef : Het zal afhangen van de plaats en de ruimte er omheen. Bij mij hangen ze op een plek waar je ook moet staan en lopen en het gangboord is daar smal. Je trapt er vrij snel op of tegenaan en daar kunnen ze slecht tegen, de ringen verbuigen dan.

ilCigno schreef :
Aha ja dan snap ik dat helemaal inderdaad! Goed opgelost dan inderdaad! Dat haakje vind ik ook goed gevonden! Ik duw altijd de onderste relingdraad tussen de ringen. Maar dat blijft nooit echt lang zitten.