Onderwerp: Domp 740

@Bert,

Het begint er alweer mooi uit te zien

Ook ik ben een van de lezers overigens.

dank je zeehond, goed om te horen is dat

Mooi werk Bert

Ben zelfs wel wat jaloers al dat mooie en strakke schilderwerk, zelfs geplamuurd .... Straks draai je rondjes om ons heen

Ga zo ook weer wat kliederen.

Gr WittedeWit

hey witterdewit,

hoeft neit hoor de sb kant ziet er best knap uit, goed genoeg, maar de bb kant, daar zittten gewoon witte strepen in de verf, en daar baal ik wel van ook omdat mijn geld ook wel een beetje op is
wat is er zo raar aan plamuren? heb er een hele ruime kilo op kwijt gekund zoals je wel kunt zien volgens mij

succes ermee.

groetjes,
Bert




vandaag kwam ik op de boot, en ik ben het echt even helemaal zat, zometeen 2 weken werken, en even iets anders aan me hoofd, ik vind het helemaal neit erg eigenlijk hoe erg moet je zoiets vinden?

verniswerk

eigenlijk wil ik al mijn houtwerk kaalhalen en opnieuw in de lak zetten, maar dan rest mi jde vraag of ik dan ooit nog wel kan gaan zeilen aangezien daar ook nog weer bijna 2 weken werk in zit

waaqrom moet er op zoon oudere boot altijd zoveel hout zitten? en waarom wil ik dat allemaal lakken? of kun je beter het laastste vragen?

Eemm omdat het anders lelijk en zwart wordt ? Op ons bootje zitten twee mooie hardhouten luiken die nooit gelakt waren gevolg diep ingedrongen grijs zwart geheel dat er armoeig uitzag.

Een potje hardhout olie doet wonderen maar das een kwestie van smaak ik mag graag mooi gelakt liefst verder onbehandeld hout zien.

Succes

WittedeWit

misschien wel ja, ook omdat ik alijd gek ben van de mooie draad van dat mahoniehout

ik ben zelf fan van hout wat helemal bol van de blanke lak staat, en echt glimt as een spiegel alleen, dat zijn wel een hop lagen in ieder geval

de olie van owatrol is niet zo heel goedkoop maar je kunt het tijdens hetr varen beetje bij beetje aanbrengen.

Je kunt dan toch zeilen en toch af en toe watr mooimaken

Zo doe ik het ook hoor: lakwerk aan dek/kuip/kajuit kan gewoon allemaal in het water. Als ik iets aan dek helemaal kaal haal, dan moeten er wel minimaal vijf lagen (verdund uiteraard) hardhoutolie op zitten voordat de boot naar buiten gaat, maar als het zo uitkomt zet ik de laatste drie lagen van het systeem wel als de boot drijft. Die eerste vijf lagen zitten er in drie dagen op, met een hoop ander werk tussendoor.

Overigens, om je te steunen: ook ik ben zo'n vooral stille lezer, en zie graag je verdere vorderingen!

zeehond, inderdaad ja, zeilen en savondss niet de kroeg in, (als ik dat vol houd ) en dan komt het ook wel goed ja

ik wou alles gewoon in de epifanes zetten, ook vanwege geldgedoe enzo komt me dat beter uit

mijn boot ligt nu ook buiten he, dat is iets anders ja okee, als je het maar goed doet he, dan kan het gewoon

dank je, doet me goed dat mensen het nog lezen

Hey Bert

Ook ik heb nog best wel veel lakwerk te doen en ben ook van plan dat stukje bij beetje af te maken. Hoe staat je scheepje er verder voor ? Ben benieuwd naar je mast o.a. enne al iets van een datum bekend ?

Gr WittedeWit

hey witterdewit,

snap ik, vooral als je een klassieke hebt ook van binnen, dan heb je echt heel veel verniswerk ja
scheepje staat er geod voor, als ik rthuis ben, en het is vrij goed weer, lichtblauw nog een keertje, daarna donkerblauw, sochtends vroeg eerst, en savonds nog een keertje, daarna nog rood erop, en dan railling ook nog ff doen in dat wit/gebroken geel, en dek kuip en verniswerk komt in het water, net asl de mast erop denk ik, ook odmat het dan minder ver lopen is met de nieuwe mast ik regel daar wel een leuk plekje voor in de haven

voor de datum, lees jouw topic over de schelvis

gr,
Bert

je was me net voor en uitnodiging aangenomen

Gr WittedeWit

daar ben ik blij om
stuur me je nummer ff, dan ben ik je ff als ik de tijd en datum weet

gr,
Bert

Komt eraan enne goede vaart .. ga je de wilde duitse wateren weer op ? zie je pb

Gr WittedeWit

afgelopen tijd weer lekker bezig geweest, motorsteun aangepakt, daar het rare stukje tussenuit gehaald, bleek bijna gewoon alleen handvast te zitten, moter kon er zo af vallen dan

foto van het ouwe stukje er nog aan, ik kan er helemaal geen nut voor vinden:



verder rond de 100 meter afplaktape gebruikt, ik ben echt een grootverbruiker aan het worden

er komt geen donkerblauw op, zo blijft hij, alleen het witte van de railing moet nog een keerjte,





morgen weer verder, doel is om deze week het water in te gaan

hoe staat het met mast en tuigage?

daar staat ht heel goed mee, heb nieuwe mast, nieuwe stagen, grootzeil is wat minder maar kan nog wel ff, verder fok is vrij goed, niet veel gebruikt.

binnenkort ook een kluiver erop maken, dan eens kijken hoe dat beestje loopt

Het is nu wel een heel mooi bootje aan het worden.

Ik kwam van de week ergens op marktplaats een uitgewoonde stalen knikspant tegen van een meter of 9. Ik moest even aan onze Bert denken. Die wil vast groter straks

dank je zeehond

vandaag ook nog re railing wit/gebroken wit/heellichtgeel gelakt, en onder water is klaar, waarschijnlijk woensddag waarschijnlijk het water in

ja uiteindelijk wel een keer ja
alleen nu nog ff niet
en het liefst met een houten kajuitje

maar een ding moet ik wel zeggen
als ik geen boot had ik gehad had ik te veel vrije tijd, en ging ik rare dingen doen
maar als ik geen boot had gehad had ik geld gehad

bert` schrijft:
Die zetten we erbij!

oh gut
nu help ik zelfs mee aan de rare uitspraken

Ha die Bert,

Ook ik lees nog steeds met veel aandacht je forum door hoor!
Erg leuk om te zien dat je er zo lekker aan klust.
Ook ik heb dit voorjaar niet stil gezeten. Zoals ik eerder aan je gemailed heb ben ik echt begonnen met de grote renovatie.

De bodem deels gestraald (Perago is je grootste vriend!), opnieuw in een aantal lagen Tenco en de finish met de Brons Bottom Coat. O ja, ook nog even wat RVS draadeinden op de romp gelasd voor de broodnodige alu anodes. Ondertussen de romp kaal gehaald (hij was lichtblauw) en is nu donkerblauw geworden.
De stootranden (hout) en de reling met de overgang naar de romp ook kaal gehaald en na het nodige plamuur/schuurwerk mooi off-white gemaakt.
De waterlijn en de naam moet ik er volgende week nog opplakken.

En dan het blanke lakwerk, dat kon allemaal lekker thuis.
Giek kaal gehaald, voorluik kaal gehaald,luik van de bun... kaal gehaald en alle relingen op de kajuit ook kaal...
Daarna 7 lagen lak erop (pfffff... als ik het nu zo schrijf wordt ik een beetje moe).

Ik vroeg mij overigens wel af waarom jij de houten stootranden er bij jou vanaf hebt gehaald.
Ennuh... v.d. zomer wil ik mijn raamrubbers vervangen (of alu in de ramen, ik weet het nog niet...). Heb jij nog een tip?
En wat is de maat van dat profiel? H vormig maar hoeveel millimeters overal?

Met de grootschoot ben ik ook nog niet helemaal eens. Hij loopt nu aan één kant de kuip in. Maar als je dan aan de lij zijde zit, zit je met de schoot op je schoot... (huh? )

Ik hoor het wel... ennuh...
Hou ons op de hoogte van je schip!

Groetjes,
Léon-Marc
Ridder Allard 2.0

hey leon,

das mooi om te horen dat jij ook bent begonnen
de scheepjes zijn het waard

de houten stootranden in de offwhite staan?
gut, je hebt zovvel houtwerk op zoon boot, dan zou ik dat juist gelakt willen hebben

ja het blanke lakwerk, dat is me ook een beste bult zeg deksels voor dit, voor dat, ga maar door

die stootranden?
puur omdat ik ze dan makkelijk kon lakken, en ik heb de romp geverft en gedaan he, en ook met plamuren is het makkelijker

nog een tip, poe, veel afwasmiddel gebruiken, dan gaat het veel makkelijker, en de goede kant op willen met de pezentrekker, scheelt ook, en verder gewoon veel martelen
en je kajuit is van oorsprong met blenk staal 4 mm dik, en je ramen 3 of 4, dat weet ik niet zeker, maar wel zoiets als je nog de boel orgineel hebt natuurlijk he

ja, ik ook wel van jou, morgen ofzo zal ik ff een update plaatsen, nu nog wel ff dat mijn bootje in het water ligt sinds dinsdagmiddag. en de nieuwe mast staat er ook op, morgen het vervolg

groetjes,
Bert