Onderwerp: Arduino project aan boord; deel 2

nou ja, alleen overdag dan. In het donker zie je niks.
Het enige voordeel is het goed leesbaar zijn in de zon, zonder backlight. Het lagere vermogen is geen issue aan boord.
Langzaam wel. en relatief duur.
Wel leuk voor een barometer, bijvoorbeeld.

Maar goed, we horen het wel , hoe het bevalt.

@Yazz. het scherm kan je kopen met RTP of CTP touch screen bediening. Als ik het goed heb gelezen maak je gebruik van een RTP scherm, Waarom heb je voor RTP gekozen? Kan je dat uitleggen?

@Yazz, nog een andere vraag. De snelheid en diepte gegevens van de afgelopen 15 min, wie onthoud die gegevens? Die 15 min history gegevens worden niet telkens mee gestuurd naar het scherm. Dus ik neem aan dat die functionaliteit in het component van het display zit? Is mijn aanname correct?

@zeilbootje; dat klopt die 15 minuten history wordt in het geheugen van de display opgeslagen. De ESP zend alleen de actuele data door en weet niets van een display. De afhandeling van het tonen vindt allemaal plaats in de display. Daar ligt ook de kracht van deze display. Ook de offset voor de batterij en de afwijking van de gemeten windhoek wordt opgeslagen in de eeprom van de display.

Ik zag dat er ook nog een vraag over capacitive of resistive touch was gesteld. De reden om voor resistive touch te gaan is dat dit scherm ook met een handschoen aan bediend kan worden en geen last heeft van regen, zoals dat met een capacitive scherm dus niet kan en dat wel last heeft van regendruppels (waardoor het lijkt of er oneindig kleine vingers op je scherm drukken....)

De Winddisplay zit intussen gemonteerd op de console aan boord en werkt tot nu toe prima
Dit project is dus echt afgerond

Ben wel benieuwd naar de waterdichtheid. Ook met opencell rubber nog erg lastig hoor.

Ziet er erg strak uit. Mooi hoor. Veel plezier ermee.

In de praktijk blijkt de afleesbaarheid van een zwart scherm met witte letters toch slecht afleesbaar als je er niet recht boven staat. Daarom de display nu met een witte achtergrond en zwarte letters uitgevoerd. Dat scheelt een dwarsstraat in ieder geval.

Update april 2022: Helaas heeft de display de geest gegeven. Waarschijnlijk is corrosie door condensvorming de display noodlottig geworden, ondanks de celrubber en de afgelakte componenten op het PCB. De componenten aan de binnenkant tussen het display en het PCB zijn onbereikbaar.Jammer maar helaas; het was een leuk project.

Daarmee is voor mij ook meteen een keuze genomen om het bestaande Robertson netwerk (deels) te vervangen door nieuwe componenten. Voor de windsensor komt een nieuwe Calypso Ultrasonic Portable in de plaats. Samen met een NMEA Connect Plus (zet Bluetooth om naar o.a. NMEA0183) vormt dit de de windunit en kan via NMEA0183 gekoppeld worden via de multiplexer naar de iPad.

Ook de dieptesensor wordt vervangen door een Cruzpro NMEA0183 sensor. Rest eigenlijk alleen nog de speedsensor van Robertson. Vooralsnog werkt deze prima en zal die samen met de DataBox in het netwerk dienst blijven doen.
Ervaringen met de Calypso zal ik hier tzt delen.

ja, ik zei t al hè, een paar postjes terug. Water is dun. Elektronica kan er echt niet tegen.

Het is niet zozeer het water, maar de condens die ontstaat (ook water natuurlijk). Dit display is met een ijzeren frame bovenop de PCP gemonteerd. Dat is natuurlijk vragen om problemen als je het niet volgiet met hars....