Onderwerp: Ankeren op getijdenwater

Beste ZF'ers,

We hebben plannen om komende zeilvakantie weer de Wadden aan te doen. In het hoogseizoen is het daar erg druk en we zouden dan vlakbij de haveningang de nacht eens voor anker willen doorbrengen. We hebben een delta anker (zonder scharnier) en een fortress anker, een flinke kettingvoorloop en lange ankerlijn.

Waarmee moeten we rekening houden met ankeren op getijdenwater? Natuurlijk veel lijn steken, maar hoe zit het met draaien om het anker door wisselen van stroomrichting? Breekt het uit? Welk anker te gebruiken? Natuurlijk gaan we gewoon de haven in bij verwachte krachtige wind.

Ik ben zeer benieuwd naar jullie reacties!

DO77 schrijft:
Er is de laatste maanden op het forum veel geschreven over ankeren. Zoek eens op "volle havens op het Wad" bijvoorbeeld, dan vind je een van de beste discussies daarover. Er heeft ook een draad gelopen getiteld: "ankerkeuze", waarin het een en ander aan de orde komt.

Met je uitrusting zit het wel goed, zo te zien: tenminste twee ankers van een zekere kwaliteit. Als voorloop plus tros pakweg 50 m lang is, zit je ook in dat opzicht goed.

--
stegman

Zo te lezen is er geen reden waarom dat niet zou lukken, je zou nog het ankeralarm van de gps aan kunnen zetten, als je dat hebt.

De beloning is een prachtige ervaring:



Met dank aan WindEnZeilen voor deze foto van de Free Bird met free birds, voor Vlieland.

Met beide ankers heb ik goede ervaringen op het Wad, ook met stroom en veel wind, alleen moet je de goede maat voor je boot bij je hebben. Steek minstens 5x de waterdiepte (bij HW) ketting/lijn, trek je anker op de motor in z'n achteruit lekker in de grond en controleer (gps of dwarspeiling) of je vast ligt. Anker niet aan de rand van de diepe geul (voor Vlieland bijvoorbeeld), dan kan je anker de geul in glijden en ga je er alsnog vandoor. En inderdaad: Dit is geweldig leuk! Wees gewaarschuwd: Doe je dit vaak dan komt er vanzelf de wens een kielloze boot te hebben, zodat je kunt droogvallen.

Mensen, nu al bedankt voor de reacties. heb inderdaad de eerdere posts bekeken. 'De' manier bestaat niet, kennelijk. Zeker zinvolle info! Ik denk dat ik eens ga ankeren zoals altijd (tenminste drie maal de diepte aan ankerlijn, ankeralarm aan) met één anker en dan overdag eens kijk wat er met de kentering van het tij gebeurt. Het zou me niks verbazen dat het anker iets uitbreekt en daarna zich weer snel ingraaft, waarbij het dan maar een paar meter krabt. Aandacht voor de nabijheid van een diepere vaargeul is een goede tip! Geen onbekende, maar je zou er zo aan voorbij gaan.

joostp schrijft:Weet je: dat is absoluut waar, ik ben al aan het zoeken.

DO77 schrijft:
Drie maal de waterdiepte bij hoog water en weinig wind zal wel goed gaan. Onder wat ongunstiger omstandigheden is het al gauw te krap. Vergeet niet dat stroom en wind dezelfde kant uit kunnen werken.
Uitbreken van het anker bij het kenteren van het tij: in de praktijk gaat dit zo geleidelijk in z'n werk dat veel ankers de draai maken zonder merkbaar krabben.

Het geultje bij Oost Vlieland heeft vooral een steile rand aan de eilandzijde. Gaat onder ongeveer 45 graden omlaag. Aan de zuidzijde van de geul loopt het wat geleidelijker op en is het risico van 'wegzakken' van het anker veel kleiner. Verderop, waar de geul wegbuigt van de wal, lig je wat dat betreft ook goed.

--
stegman

3 x de waterdiepte met een Fortress moet je vergeten. 5 x komt eerder. En tel dat metertje er nou bij van de ankerrol tot het wateroppervlak !! voor de berekening.

Ik dacht ten z, zw van de haven van Vlieland voor anker te gaan. Daar liggen er altijd wat meer. Heb geen dieptemeter meer maar recente kaarten en gps moeten me op een stek met veilige bodem neer kunnen leggen, lijkt me. Ik ga dan aan de slag met één anker: delta. Mocht u niets meer van mij vernemen: het was me een genoegen