Onderwerp: Tripje Noordzee

Over een week of twee wil ik met mijn bootske naar Amsterdam varen. Op de staande mast route ben ik wel uitgekeken dus willen we buitenom naar boven. we vertrekken vanuit stellendam. daar dus naar buiten. Nu een aantal vragen.

Waar vind ik de getijde tabellen voor eb en vloed?
Wat is als vertrektijd het handigste?

Moet je nog specifiek ergens op letten als je Schevingen aanloopt?
Ik wil de tocht (als het weer het toelaat) in twee dagen doen. met welk tij is het verstandig Scheveningen te verlaten?

Gr Speed20

speed20 schrijft:www.getij.nl
Schaf de HP33 aan, dan heb je een stroomatlas en getijdentabellen voor heel Nederland.

Ik heb 'm zelf niet direct bij de hand, maar als je rond laag water Stellendam (Haringvlietsluizen op www.getij.nl) vertrekt dan pik je de getijdegolf die naar het noorden loopt keurig netjes op.
Als je binnen de pieren bent, is het wel handig om jezelf even via de marifoon te melden. Om bij de jachthaven te komen moet je door een vrij nauw kanaaltje in een lichtelijk onoverzichtelijke situatie.

Overigens moet je even kijken hoe je weather window eruit ziet. Heb je 1 goeie dag en onzekere vooruitzichten dan zou ik in een keer doorgaan naar IJmuiden. Stellendam-IJmuiden is iets meer dan 50 mijl. Een stevige dagtocht, maar goed te doen.

--
stegman

Dag Speed ,

Besef je wel dat je hier vragen stelt over de meest elementaire zaken betreffende (zee)zeilen ?

Als je van plan bent de zee op te gaan met je boot ,weet je toch dat je te maken hebt met stroom ,aanloop van havens etc.etc.

Wat mij verbaast is dat je er geen enkele blijk van geeft hiervan bewust te zijn en/of pogingen hebt gedaan dit zelf uit te zoeken .

Je benadert het forum zoals je een reisbureau zou binnenstappen;
"kunt u voor mij een volledige reis naar verwegistan organiseren
."
Ik adviseer je dringend de door jou reeds geziene staande mast route te gaan varen .
Die ken je immers en lijkt mij voor alle partijen de meest veilige en betrouwbare route .

Groet,

Herman.

ANDO schrijft:
Het laatste deel van de zin klopt. Het eerste deel niet.
Uit de vraag blijkt duidelijk dat Speed zich bewust is van de stroom en het gegeven dat Scheveningen toch wat anders is dan de haven van Den Bommel.

Hij is wel lui. Dat klopt ook.
Verder moet ie dat tochtje gewoon gaan maken, natuurlijk.

--
stegman

Over een week of 2? Let op: over 2½ week is het meer dan een week lang spitsuur in A'dam vanwege de Sail. Dan is iedere ligplaats in de wijde omtrek bezet.

Wel jammer dat je zelf niet even de moeite hebt genomen om dat getij e.d. zelf uit te zoeken. Mocht je er geen kaas van hebben gegeten: verdiep je er alsnog in, het is geen rocket science. Mocht je het wel kunnen, dan had je het antwoord ook zo zelf kunnen bedenken, toch?

PS: zoek eens naar het reisverslag van Hen3, van Nieuwpoort via IJmuiden naar het Veluwemeer. Je moet ook nog "even" langs de Nieuwe Waterweg, en daar zou ik me toch wel even in verdiepen (en kijken of je de nieuwste kaart hebt, daar is e.e.a. veranderd).

Kijk hier ff www.toerdekust.eu Staat wel het één en ander. Wat betreft de vertrektijden: zorg dat je op zee bent als de stroom naar het noorden gaat lopen. Hoe laat dat precies is kan je zien in de HP33.

Bij nader inzien topic toch maar naar Reisvoorbereiding verhuisd.
Ik zou trouwens ook meteen doorvaren naar IJmuiden hoor. Dat maakt de tocht een stuk simpeler en met een beetje wind is het prima in een dag te doen.

In antwoord op ANDO en Lodewijk
Als ik iets niet probeer dan ga i het nooit leren, heb ik al vroeg meegekregen. Ik heb wel gezeild in de med (groot meer) en de Carieb maar nog nooit op de Noordzee. Een beetje voorbereiding mag dan dus wel. Daarnaast is dit een forum waarop je collega zeilers om raad en advies kunt vragen. Dat werkt vaak sneller en duidelijker dan zelf op allerlei sites gaan kijken/zoeken. Wellicht een teken van luiheid, persoonlijk heb ik wat meer met efficientie

@beewee; thanks zal het verhaal van Hen3 eens nalezen.

Er is mij verteld dat het niet vestandig zou zijn om de trip in een keer te doen omdat ik dan halverwege de stroom tegen ga krijgen en als je wat weinig wind hebt kom je nauwelijks vooruit.....zit uiteraard wat in en zal dus van de wind sterkte en richting afhangen.

Gooi er nog een heel voorzichtig vraagje is: Enige info verstrekbaar over de stroomsterkten?

Cheers Speed

Koop een HP33, dan kun je alles uitzoeken!

@Jutter: dat advies had ik al gehad, toch bedankt

Speed 20,


je spreekt hier inderdaad over een mooi tochtje , ttz van haringvlietsluis naar ijmuiden , via scheveningen
Als de wind goed zit en getij ook , dan kan je heel wat afstand afleggen hoor !!!

Let wel : je kruist hier maasmonding van zuid naar noord
Aanlopen op de juiste plek is hier een must , melden op de VHF en vooral goed kijken en luisteren !!!!

Nadien zie je scheveningen liggen en in goede weersomstandigheden is doorvaren tot ijmuiden het overwegen waard !!!!


een nadeel in scheveningen : bezoekers worden er drie tot zes dik gelegd !!!

uit ervaring blijf ik steeds een extra nachtje in scheveningen , dan krijgen we altijd een box !!!!!

laat vooral wten hoe je het hebt aangepakt en hoe je ervaring was

groeten

olivier

hier nog een extra tip,

als je dan toch even stopt in ijmuiden

ga dan vooral eens naar de chinees op de kennemerbld eten

gegarandeerd een succes

grtz

oli4

speed20 schrijft:
Dat had ik gezien maar je vroeg om de stroomsterkte.......... en die staat er ook in!!!!!!

Speed,

Hier kan je voor het hele jaar hoog- en laagwaterstanden vinden van alle plekjes langs de Ned. kust:

www.filo.nl/zeilen/getijall.htm

Iets meer dan 50 mijl dus ik zou in ene doorvaren, moet makkelijk kunnen. Tuurlijk ben je wel wat uurtjes onderweg maar als je gewoon vroeg vertrekt haal je het wel, zeker met een doorgaans ZW. Als je in het begin dan misschien wat stroom tegen hebt, so what... mee komt het later ook wel weer. 1 tot 2 knopen stroom kan je zo'n beetje wel verwachten onderweg. Mooiste zou zijn als je de eerste 2 uurtjes wat tegenstroom hebt en dan de volle 6 uur (oke, 4,5) mee pakt.

Verders zijn de adviezen al gegeven. Gewoon verdomd goed de kaart bestuderen zodat je onderweg niet meer hoeft te 'zoeken', uitzoeken hoe het zit met bijvoorbeeld de Maasmond etc... en zorgen dat je verders alles op orde hebt!

Enige dat ik ook uit je vraag haal, je hebt geen ervaring op de Noordzee? Da's wel totaal anders dan waar je al bekend bent, een windje 5 kan al lekker vervelend worden. Zeker als je met z'n 2en gaat zou ik er nogeens goed over denken of binnendoor niet 'gezelliger' is, 1 zeezieke en de andere is de l*l onderweg.

Zoals gezegd, de vragen die je voor zo'n trip stelt zetten ook vraagtekens. Als je gaat, ga dan goed!

Windje 5 uit ZW moet op deze trip wel kunnen, een straffe NNO zou veel vervelender zijn

Hoe ik de Maasmond deed, exact een week geleden maar dan in omgekeerde richting: koers vanaf de SG 2 naar de MV, dan zit je ruim van de Nieuwe Maasvlakte af. Alle gele boeien (kardinalen dus) netjes aan stuurboord houden. Bij de MV ff melden bij Maasmond dat je bij de MV zit en dat je naar de MN1 gaat oversteken. Maasmond zal je vertellen standby te blijven en geeft koerscorrecties door indien nodig. Alles in goed overleg. Blijven luisteren, koers en vaart behouden. Let op, het kan er naar klotsen dus zorg voor een volle maag.

Na de MN1 kan je op vrijwel dezelfde koers doorvaren naar IJmuiden (ik dacht 34 graden). 50 mijl dus ongeveer 10 uur varen, dus bijna compleet eb en vloed. Daar ontkom je niet aan tenzij je graag in Scheveningen gaat liggen.

@Hellefiks, dank je voor de info. Ik heb inmiddels de HP33 aangeschaft en die geeft de info die ik zocht. Die chinees ga ik proberen

@ Ronin en Delphi32, deze info helpt me bij de voorbereidingen van de trip. Ik ga tot max 4 naar buiten toe. Niet dat het schip het niet aankan maar goede kans dat ik grote delen alleen zal moeten varen. Op zich geen punt maar op een schip wat ik nog niet helemaal ken lijkt het me gewoon een stuk beter om het maar rustig aan te doen. Bij helder weer zal de Maasmond geen probleem zijn.

Cheers Speed20

Laat ff weten wanneer je in IJmuiden denkt te zijn. Als we aan boord zijn komen we ff buurten

Volgens de planning zou ik zondag 15 of maandag 16 aug in Ijmuiden moeten aankomen afhankelijk van of ik Scheveningen ga aanlopen of niet. Daar mijn vrouw een lichte voorkeur heeft om een stop in Scheveningen te doen zal het dus maandag worden

Jammer, dan is de kans niet zo heel groot dat we er zijn. We hebben de 18de al ingepland om bij goed weer ff de zee op te steken om tallships te zien. Nog een extra dagje die week is vrees ik niet haalbaar.
Ga je trouwens in de marina liggen als je al een stop in Scheveningen hebt gehad? Of dan meteen door naar A'dam?

Dat ligt er een beetje aan hoe laat ik bij Ijmuiden ben. Als ik voldoende tijd en zin heb ga ik door de sluis en zoek een plek ergens daarachter. Of dat dan Adam wordt weet ik niet, toch nog een stukkie vanaf de sluis zal ik maar zeggen. Het is de bedoeling dat we een rondje Ijselmeer gaan doen.

Plek achter de sluis is al gauw Amsterdam Het is na de sluis een uurtje of 2,5 á 3 tot de oranjesluis. Na een uurtje heb je stuurboord kanaal c met een jachthaven (wel onder de brug door) en even daarna bakboord jachthaven Nauerna (ook met brug). Geen idee hoe vol het aan het begin van de week al is ivm Sail. Zou trouwens even bellen of de jachthavens bij A'dam nog plek hebben als je daar een paar dagen wilt liggen. Sail is geliefd.

Zo dichter bij het weekend wordt de planning toch wat aangepast. Zo en Ma staat er een N NNW wind dus niet lekker. Vertrek dus pas op dinsdag vanuit Stellendam. Om het tij mee te krijgen dus vroeg op. Besluit genomen om toch Scheveningen aan te doen. Mijn ega is niet zo sterk op zee dus geen hele lange tochten, liever 2 korte trips

Dan lekker een weekje Ijselmeer en randmeren. Route grofweg Muiden - Enkhuizen - Hindelopen - Lemmer - Kampen en dan weer retour Zeeland.

Heb er zin in, allen bedankt voor de adviezen en na de trip hoor je hoe ik het heb overleeft

dan kom je dus woensdag richting ijmuiden. als het goed is zie je onderweg tallships. wij zijn vooralsnog van plan om die dag even de zee op te steken vanwege die tallships. hoe kan ik jullie boot herkennen? markiezin heeft zwart/gele strepen en een kat op de boeg. de naam is ook best goed zichtbaar
mogelijk dus tot ziens op het water of in ijmuiden jachthaven....

Schip heet de Princess, zij is zwart met een gele band op de waterlijn. Klassiek Deens ontwerp met veel gelakt hout

Ik kijk wel ff in de haven als ik er ben of ik jullie zie.

Vertrek dinsdag 17/8, overnachting in Scheveningen, dus aankomst in IJmuiden op 18/8.

Op 19/8 komen de tallships van de Sail 2010 door het Noordzeekanaal. Je moet woensdag dus een stuk tot voorbij IJmuiden, in ieder geval t/m Zijkanaal C of Nauerna. De sluizen van IJmuiden zijn de 19e gesloten en op het NZ kanaal geldt een verplichte vaarrichting (> A'dam).

En het zal overal echt mudjevol liggen.

Zie ook:
www.sail2010.nl/programma/blokkenschema#/dag/thu/
www.binnenwaterbeheer.amsterda...berichten/aangepaste
www.portofamsterdam.nl/smartsite23580.dws

en deze PDF: www.binnenwaterbeheer.amsterda...oldersaildrukker.pdf


Een heel gedoe, maar je maakt wel wat mee. Alternatief: blijf toch lekker in IJmuiden liggen, en ga de 19e niet varen maar met een klapstoeltje langs het water zitten. Dit maak je niet elke dag mee, toch?