Onderwerp: Wereldreis september 2014.

Uiterlijk september 2014 vertrekken wij met 4 voor onbepaalde tijd. Het zal een 'lowbudget' reis om de wereld worden. De boot is sinds afgelopen dinsdag in ons bezit (foto's). Dus het begin is er!
In dit bericht zullen wij onze voorbereidingen een beetje bijhouden. Ook hopen wij hier wijzer te worden en zullen we om advies vragen.

De boot:

Het is een ferrocement schip uit 1975. Gebouwd in zuid Afrika en is minstens 1 maal de Atlantische oceaan overgestoken.

Gegevens:
LOA: 10,97m
Breedte: 3,44m
Diepgang: 1,75m
Doorvaarthoogte: +- 14m
Waterverplaatsing: +10 ton
Motor: Yanmar 3 cilinder 30pk.

Dek en romp zijn van ferrocement. Het roer en de opbouw van hout/epoxy.

Er is nog heel veel werk aan het schip.
Het lijkt ons een zeer geschikt schip vanwege de robuuste bouw en uitrusting. De buiskap is niet moeders mooiste maar wellicht heel erg praktisch. Deze is wel heel slecht (evenals de kuip) en zal vervangen worden. Meteen een mooie gelegenheid deze esthetisch gezien wat aan te passen.









Groet,
Marius

Wel wel! Wat een plannen!
Het lijken me twee leuke projecten: 1 het schip klaarstomen naar jullie verwachtingen en eisen en 2 de reis op zich.

Het ziet er een stoer schip uit. Over de esthetische kant zou ik me geen zorgen maken met zo'n plannen. Dan geldt alleen degelijk en betrouwbaar.

Veel plezier alvast!!

Heb je er al mee gevaren?

ArjanvdS schrijft:
Een rondje op de motor. En dat ging prima. Het schip ligt aan de randmeren, dus niet echt goed vaarwater voor een 10ton langkieler. Maar zondag willen we wel een stukje zeilen, hopen dat het lekker waait.
De boot is van zuid Afrika via noord Amerika naar Nederland gevaren. En waarschijnlijk daarna nog eens de wereld rond. Dus dat zit wel goed.
Bij ferrocement schepen ligt het gewicht zwaartepunt relatief hoog, en kan er ten opzichte van de totale waterverplaatsing minder balast in de kiel. Dat betekend dat er relatief weinig zeil gevoerd kan worden t.o.v. de massa van het schip. Dus snel zal het niet zijn. We weten nog niet zo goed wat we moeten verwachten qua stabiliteit, maar we hopen het beste!

We hebben vanaf nu 3,5 jaar de tijd om ons voor te bereiden. Om te beginnen een tocht richting Scandinavië, of Engeland deze zomer. Suggesties? We hebben +- 3 weken de tijd.

Tip:
Lees behalve dit forum ook Vertrekkersinfo.nl
Daar kun je veel goede ideeen opdoen voor een wereldreis.

Wilde plannen!

Bij de Zeilen van januari zat ook een soort van vaargids, met de nodige inspiratie. In jullie geval zou zien dat je een mooie combinatie van wat grotere oversteken en kustplaatsen hoppen maakt.

Van harte gefeliciteerd met je aanschaf!

Waarom hebben jullie gekozen voor dit schip?

In ieder geval veel plezier met het maken en uitwerken van de plannen voordat je het weet is het zover.

Mooie plannen, ik hoop voor je dat ze uitkomen. Maar heeft een relatief hoog zwaartepunt niet eerder kapseizen tot gevolg?.

groom schrijft:
Het is eigenlijk een beetje snel gegaan allemaal.
We zijn alle vier studenten, en zeilen al 10 jaar samen. Zo is ook de wens ontstaan een wereldreis te maken.
Op 5 januari kwamen we bijeen, en besloten om in 2011 een geschikte opknapper (in de breedste zin van het woord) te vinden. Het moest binnen ons geringe budget. Op 9 januari stonden we na een telefoontje op dit schip. Het is robuust, uitgerust voor lange oceaan tochten, en niet veel boven budget. Ook is het werfgebouwd, onder toezicht van Lloyds register en heeft minstens 2 maal een oceaan overgestoken.
Afgelopen dinsdag zetten we onze handtekening. Misschien komen we in de komende 3,5 jaar nog prachtige boten tegen, en slaan we ons voor onze kop. Maar ik ben blij dat we een boot hebben, en vanuit deze basis de reis te realiseren. 3,5 jaar lijkt lang, maar er is genoeg te doen.

Groet, Marius

Mooi plan en lijkt me in principe geen verkeerde keuze voor zo'n reis.

Maar hoe zit het nu met je projecten? is de fortunella dan nu de deur uit? en je woon op boot plannen bij delft? Je komt en beetje van de hak op de tak over dus ik ben heel benieuwd

Maar leuk plan natuurlijk, wij willen straks als de boot af is ook een leuke trip maken maar daar durf ik nog geen startdatum voor de bedenken

Arcadia schrijft:
Ik heb inderdaad al veel plezier van die site gehad.
Dank voor de tip!

marius

Kijk, dat zijn nog eens goede voornemens in het nieuwe jaar!
Gefeliciteerd met jullie beslissing en de aanschaf.
En het esthetische zal moeten wijken voor gemak, veiligheid en leefbaarheid.

Philip schrijft:
Wonen aan boord is nog altijd een droom. Maar tijdens mijn studie zie ik het niet meer gebeuren. De fortunella die ik ook nog heb staan is ongeschikt. En die nieuwe boot heeft 4 eigenaren. Daarnaast zijn er te hoge lasten wat energie en liggeld betreft.
Over de fortunella: Ze staat buiten onder een zeil, dus het werk vordert allemaal langzaam deze winter. Het plan is dat ze deze zomer nog drijft. Dan zal ik haar gedurende 3,5 jaar helemaal opknappen. Mijn vader gaat dan met pensioen, en ziet het wel zitten om er voor te zorgen.
Ik weet uit ervaring dat een passie erg moeilijk te splitsen is. Dat geldt helemaal voor het hebben van twee boten. Maar we hebben onderling afgesproken voorlopig niets aan het nieuwe schip te doen. Dus komend jaar heb ik nog tijd voor mijn houten s-spant.
Een datum, en een schip zijn volgens mij echt de fundamentele factoren...

Twee boten én een studie: ambitieus maar daar is niks mis mee. En je hebt nog 3 paar helpende handen. Succes!

Proost schrijft:
Dat klopt.
Het is ook een nadeel van ferrocement.
Om ferrocement dezelfde sterkte als staal te geven moet het zwaarder uitgevoerd worden. Dit resulteert in een relatief zwaar dek en vrijboord. Wat een hoger zwaartepunt tot gevolg heeft.
Daarintegen is het schip wel enorm breed voor zijn lengte, wat dan weer gunstig voor de stabiliteit is in de meeste gevallen.

Er zijn tal van discussies over ferrocement. Er zijn veel voors en tegens. Maar een feit is dat dit schip al eens de oceaan is overgegaan, ruim is, en na (optische) keuring helemaal intact is gebleken. Dus wij hebben er vertrouwen in.

Groeten, Marius

nl.wikipedia.org/wiki/Ferrocement

In een ander topic werd deze site genoemd: www.visitmyharbour.com. Ik kende hem niet, maar het is echt geweldig als je low budget gaat reizen. Voor 25 pond toegang tot hele bergen Britisch admiralty kaarten van Europa, Med, Carib...

Tom.

lekker impulsief

Maar goed de eerste stap is gezet.

Link werkt niet meer!

www.visitmyharbour.com/

doet het bij mij wel...

TomD schrijft:
Maar bij Ilex stond er, grammaticaal correct, een punt achter. Maar internet heeft lak aan grammatica en zegt "uh uh, doet 't niet met die punt er achter"

Wat een ontzettend vet plan jongens!

Ik wens jullie veel succes!

Dromer realiseren is super voor jullie is de eerste grote stap gezet
Enneh, laat ons zo nu en dan ook meegenieten

Gefeliciteerd!

groet,
Hilko

Even een schopje, deze mensen en hun boot staan nu in de Zilt, juli steken ze van wal

Ha leuk!

De website zal ik er dan ook maar even bij vermelden, al staat die ook in het vertrekkers topic:
www.wildevaart.com met een nieuw filmpje:



Voor de goede orde: Zelf ga ik (topic starter) maar een deel mee.
De Colombe is nog altijd een lopend project waar inmiddels 15 maanden met heel veel plezier is gevaren.

Ze vertrekken 1 juli, dus netjes volgens planning.

Groeten! Marius