Onderwerp: Gevraagd route van Putten (WVS Nulde) naar Leiden

All,

Gisteren een mooie Jeanneau Fantasia 27 gekocht, welke over 2 weken terug gevaren moet worden van WVS Nulde (Randmeren/Putten) naar Leiden (Kagerplassen). Doorvaar hoogte is 11.80, diepgang 90cm (Hefkiel).

Graag advies en tips. We zijn beginnend en de boot naar Leiden terug krijgen zal al best een avontuur worden! :)We hebben ruim een week de tijd dus dat moet voldoende zijn.

Groet & Dank!

Gefeliciteerd met je aankoop en welkom op het forum.

Vergeet je niet om bovenop de hieronder verkregen adviezen zelf een kaart en atlas te kopen/lenen. Zodat je zelf op de hoogte bent van brug bedien tijden, comtactgegevens, doorvaarthoogtes etc.

Leiden ben ik zelf nog nooit geweest, maar met Randmeren (nijkerk - spakenburg) Eemmeer - Gooimeer - Markermeer - Ymeer en dan bij Amsterdam de staande mast route. Kom je een heel eind.

www.staandemast.nl/draaitijden...er_naar_zeeland.html

Beste mgbgt1975,

Is er ook een alternatief (zonder mast te strijken,en we hebben de tijd)
op de staande mastroute? De terugtoch naar Leiden is tevens onze 'maiden voyage' met het schip en om meteen in het donker te gaan varen zie ik niet echt zitten.

Gr & dank,

Mooie boot, gefeliciteerd! De route zoals mgbgt1975 aangeeft is correct. Als je 's ochtends vanuit Nulde vertrekt kun je tegen de avond in A'dam aan de wachtsteiger van de staande mast route aanleggen. Daar moet je even betalen, en dan hoor je ook hoe laat het konvooi 's nachts vertrekt. Best een mooie ervaring (vanavond helemaal denk ik, tenzij je Twente fan bent ). Als je de de stad door bent kun je aan de steiger op de Nieuwe Meer een paar uurtjes slapen, en dan ga je lekker varen over de Ringvaart tot De Kaag, en van daar richting Leiden. Mooi tochtje, heb ik vorig jaar andersom gedaan (mijn mast is strijkbaar, dus ik ben overdag door A'dam gegaan, kan met een kruiphoogte van 2,40 m).

Google ook even naar de PDF folder van de staande mast route

Fantasia_27 schreef :
Aan deze pdf heb je vast wel wat

www.rws.nl/images/Staande%20Ma...11_tcm174-287732.pdf

Alternatief: via Haarlem. Eerste dag van Nulde via de Randmeren, IJmeer, A'dam, Noordzeekanaal, Zijkanaal C tot Spaarndam. Volgende dag door Haarlem en verder over de Ringvaart tot de Kaag. Iets meer bruggen en gedoe dan de variant door A'dam. Daar vaar je in konvooi, dus het is makkelijker dan je denkt. Gewoon "go with the flow".


Let op de openingstijden van de bruggen en sluizen, vooral op werkdagen: www.rijkswaterstaat.nl/water/s...ta/brug_sluistijden/

Beste BeeWee,

Dank voor de PDF (erg duidelijk).Is het ook mogelijk om dezelfde route op de dag te varen,waarbij je dan gewoon netjes wacht totdat de brug (muv de genoemde spoorbrug,welke alleen 's nachts bediend wordt) open gaat? (we hebben nl geen haast en met nieuwe boot lijkt mij in het donker varen niet echt lekker)

Gr & Dank

Door Amsterdam vaar je 's-nachts, maar niet in het donker! Tenzij je nachtblind bent, is het heel goed te doen. En weer eens wat anders.
Veel plezier met je nieuwe aanwinst en een mooie vaarweek gewenst.

Welke route? A'dam of Haarlem? In Amaterdam heb je maar 2 manieren: mast plat, of 's nachts. Wellicht is er een Amsterdams forumlid dat je die nacht even wil helpen?

Via Haarlem kun je ook overdag en met de mast omhoog, dan is de zondag de beste dag. Zaterdag in Nulde vertrekken, zie pagina 161 en verder van de PDF.

Je kunt het alternatief over Haarlem nemen (zie folder Staande mast route). Daarvoor moet je door Amsterdam en verder over het Noordzeekanaal, vanaf daar Zijkanaal C richting zuiden volgen.

's Nachts door Amsterdam is wel een belevenis! Als je navigatieverlichting werkt, en je een klein beetje handig bent in het manoeuvreren op de motor (soms moet je op de vierkante centimeter stil kunnen blijven liggen tussen 20 andere jachten in een smal grachtje), dan is dit wel de leukste route.

Zoals gezegd, 's nachts vertrekken vanaf de Westerkeersluis, onder de grote spoorbrug door en in konvooi langs allerlei bruggen en grachten. Daarna na de Nieuwe Meersluis aanmeren en een paar uurtjes slaap pikken. Voor ons was dat ook de vuurdoop met onze nieuwe Etap en ik zou het voor geen goud hebben willen missen

Jeroen.

Als je nog niet zo handig met manoeuvreren bent dan zou je de keus van de route (A'dam of H'lem) ook kunnen nemen aan de hand van de wind. Als het nagenoeg windstil is dan valt dat manoeuvreren in A'dam echt wel mee.

Beste allemaal

Dank voor de adviezen.De keus is duidelijk A-dam s'nacht of Haarlem overdag.Zoals het er nu naar uitziet denk ik dat ik voor de 2de optie (Haarlem)ga.
Lijkt me een stuk meer ontspannen en ook de risico's zijn kleiner (we hebben het schip dan net een dag en je weet nooit of de motor ermee stopt of noem maar op.

Mocht deze route toch echt zwaar wegende bezwaren hebben dan hoor ik dat natuurlijk graag!

Groet & Dank

Fantasia_27 schreef :
Nee hoor , is best een leuke route. Alleen moet je wel de tijd nemen want er zijn nog al wat bruggen en een aantal sluizen.
Ad

Houd ook in de gaten dat de bruggen voorbij Haarlem vaak verschillende bedieningstijden hebben. En het is best een leuke route.

Let ook op de voorgeschreven vaarroutes voor pleziervaart op het IJ (zie ook www.varendoejesamen.nl).

Nog even een vraag.Route Amsterdam heeft als startpunt de Houthaven als ik het goed heb.En de route via Haarlem start bij het zijkanaal C,dit houdt in dat ik een redelijk eindje via/door de Amsterdamse haven moet om bij het zijkanaal C aan te komen.
Kan iemand aangeven of deze tocht door de haven een beetje te doen is (vaarbewegingen,stroming, grote van de schepen, snelheidsverschillen e.d)

Ik hoor het graag!

Dat is best te doen, zolang je maar goed stuurboord aan houdt en goed oplet. Je kunt op het Noordzeekanaal zelfs zeilen:



Zie ook www.portofamsterdam.com/smartsite189.dws

Je hoeft niet echt door de Amsterdamse Haven, wel over het Noordzeekanaal. Hier varen af en toe wat grote of snelle schepen (Cruiseschepen, de Cat naar IJmuiden). Het Noordzeekanaal is behoorlijk breed dus het is niet echt een probleem. Ik heb het gevaren met een Saffier van 8 meter (vanaf IJmuiden), werkelijk geen enkel probleem (overigens er staat geen stroming).

Edit: Beewee was mij voor, zelfs met een mooi filmpje! Overigens: mocht je op een zaterdag of zondag door Amsterdam richting Haarlem gaan en je nog een beetje onzeker voelen dan wil ik best een stukje mee varen!

Het Noordzeekanaal is prima te doen. Goed stuurboordwal aanhouden, eventueel net buiten de tonnenlijn. Achter A'dam CS even goed opletten met de diverse veerpontjes. Ga niet proberen er nog snel voorlangs te gaan. Er is uiteraard wel genoeg vrachtvaart, maar als je stuurboordwal houdt, gaat dat prima. Heb je een marifoon aan boord? Luister dan uit op kanaal 68. Kaart erbij zodat je weet waar de havens zijn die genoemd worden.
Veerpont bij Zaandam en veerpont bij Buitenhuizen. Gewoon in de gaten houden en als ze varen kan je het beste achterlangs gaan.
De havendienstboten veroorzaken nog de meeste golfslag. Komen die voorbij dan weet je dat je daar even rekening mee moet houden. Type sleepboot. P1 en P3 zijn berucht

Goede vaart!

Markiezin schreef :
Die omgevallen flatgebouwen die de hele Rijn afvaren met een blik bejaarden maken ook behoorlijke golven! Maar die komen allemaal van het ARK en leggen meteen na de PTA aan, dus daar heb je niet lang last van...

In drie minuten drie antwoorden, hoezo een topforum?

beewee schreef :
High five!

Ja, maar die kom je een stuk minder tegen dan de bootjes van de havendienst Die jongens zijn er berucht om dat ze de snelheidslimiet overschrijden. Heb vaak meegemaakt dat ze een flinke uitbrander kregen over de marifoon.

edit: er staan alweer een paar antwoorden tussen maar ik reageer op Pjetrow.

Allereerst gefeliciteerd met je aankoop, topbootje !

Paar jaar geleden een 6 meter bootje van de Kagerplassen richting Friesland gevaren, dus omgekeerde route. Met een Fantasia lijkt het me geen enkel probleem.

Je hebt een maststrijk installatie, je zou de boel plat kunnen gooien en gewoon door Amsterdam kunnen varen volgens mij. Heb ik toendertijd ook gedaan ... gewoon overdag ...

gr
JPD

ps. check ook even www.clubfantasia.org

He JPD,

Dank voor de felicitaties, wellicht kunnen we in de nabije toekomst tips en tricks mbt de Fantasia 27 uitwisselen.Voor nu; hoe weet je dat ik een mast-strijk installatie heb, is dat standaard op de fantasia?

Voor wat de route betreft, we spelen op safe en gaan lekker door Haarlem, we maken van het ophalen van de boot een korte vakantie.We hebben dus geen haast!

Thx voor de link!

Groet!

beewee schreef :
houdt wel de bedieningstijden van de bruggen op zondag in de gaten. bruggen (oa cruquiusbrug) kennen perioden waarop zijn niet bediend worden