Onderwerp: Lifeline, binnen of buitenom.

Beste medezeilers,
sinds enige tijd ben ik van plan om een looplijn t.b.v. de lifeline te monteren aan boord.(had allang al moeten gebeuren)
Ik zeil voornamelijk solo, dus als ik naar voren moet, wil ik graag "gezekert" zijn bij slecht weer.
Nu lopen de meningen nogal uiteen, hoe de looplijn zou moeten lopen.
Binnen de scepters, dus over het dek, of buiten de scepters.
De een is stellig over het een, en de ander over het ander.
Wat zijn jullie ervaringen met een looplijn binnendoor (dus op het gangboord),of buitenom(buiten de zeerailing)???
En wat heeft jullie voorkeur, en waarom???

Vr.gr.Jan.

Naar mijn onbescheiden mening is een lifeline er niet voor om je aan de boot te binden als je overboordgeslagen bent, maar om er voor te zorgen dat je niet overboord kan slaan. Maar dat vookomt een looplijn waarschijnlijk ook niet als het aan de binnenkant van de scepters zit.

Dank je Michiel,
het gaat er om dat als ik met zwaar weer naar voren moet, de weg van de kuip naar voren nogal een 'Roaler Coaster' is.
Als ik dan overboord ga, heb ik m'n klapvest nog wel. Maar het bootje vaart dan wel door. (staat dan op de stuurautomaat)
Zekeren in de kuip is niet nodig, dan heb ik genoeg zaken om me aan vast te houden.
Bedankt voor je reactie, vr.gr.Jan.

i8k weet niet wat voor boot je hebt, maar een life line is er voor om je binnen boord te houden, dus in het midden van de boot, zeker op het voordek. je hebt weinig aan een zwemvest als je alleen vaart, kan soms zelfs gevaarlijk zijn. zorg dat je niet over de muur gaat, dus altijd gezekerd, ja ook in de kuip.

Van een looplijn buiten de scepters heb ik nog nooit gehoord. Het idee zal wel zijn dat je naar achter spoelt en dan met veel geluk via de spiegel weer binnenboord kunt komen. Veel te riskant, lijkt me.

Normaal zit de looplijn zo dicht mogelijk bij het midden van de boot, voor zover dat praktisch mogelijk is. In de praktijk vaak in het gangboord.

Dank voor de reacties, Sietse en Arcadia.

Uit jullie opmerkingen lijkt het dat het't beste is om de looplijn over de kajuit via de mastvoet naar voren te laten lopen!??

Sietse; ik heb een 'drifter 25', een racer/cruicertje die met veel wind en golven graag haar eigen weg gaat. (kan d'r wel aan hoor)
Waarom is een zwemvest gevaarlijk als je alleen zeilt???

Arcadia; waarom is het via de spiegel weer binnenkomen riskant???
Er is dan wel een zwemtrap om je aan op te trekken.

Gr.Jan.

ik bedoel met in de weg zitten dat het overal achter kan haken, als je zeilt in de bewoonde, veel schepen om je heen, heeft het nog enige zin.
ik had op grote oversteken geen vest aan, geen belemmering in mijn doen en laten, bovendien , ik heb dat al eerder gezegd, ga je op de oceaan overboord, laat het eind dan maar snel komen, ze zeggen dat verdrinken een "mooie" dood is. ik weet het niet, nog niet mee gemaakt

probeer eens, wel met iemand aan boord, met je boot onder zeil , zelf weer aan boord te komen, sorry forget it. dus er is maar een echte goede raad, blijf binnen de reling.

mijn dochter wou , 18 jaar toen, eens stoer doen op het ijselmeer. gooide een touw uit en sprong overboord. liepen 4 knopen en ze werd onder water getrokken en kon op eigen kracht niet dichter bijkomen.
was een goede les voor haar, we gingen de volgende dag naar noorwegen, het tuigje en de lijn is geen moment uit geweest.

Dank voor de antwoorden, ik zal er m'n voordeel mee doen.
Sietse, ik vaar alleen op't ijsselmeer dus meestal redelijk bevolkt.
Ik moet zeggen dat dat blijven haken met de huidige klapvesten reuze meevalt. Je raakt er onbewust aan gewend.

Gr.Jan.

Aan zo'n lijn hangen lukt nog wel met 7 kts, met meer snelheid nog nooit geprobeerd. Terugtrekken naar de boot is met 6 kts pittig en aan boord klimmen via de zwemtrap vrijwel niet te doen, in je zwembroek notabene.

Denk dat TS met 'scepters' overigens 'wantputtingen' bedoelde. Als dat zo is dan is buitenom op de meeste boten praktischer, onder helling binnen het want door naar voren is meestal niet te doen of in ieder geval minder zeker omdat je over de kajuitopbouw heen moet klimmen. Bij buitenom kan je veilig op je knietjes door het gangboord schuivelen terwijl je de zeerailing vast blijft houden. Wel moet je lijn van je loopband naar je harnas dan HEEL kort zijn zodat je niet over de railing kan gaan.