Onderwerp: Achteruit varen met bijboot

Simpele vraag.

Hoe varen jullie achteruit met de bijboot?
Opgetrokken op het zwemplateau (75% nog in het water)
Met enige lijn zodat hij (wanneer daar ruimte voor is) naast de boot mee vaart.
Of..
Of..

Alvast dank.
Geert

groom schreef :
Strak achter tegen de boot aan en aan weerszijden een extra lijntje naar weerszijden van de boot. Zo sleep ik hem trouwens ook.
Ad

op het voordek.

Optrekken tegen de spiegel (geen zwemplateau) heb ik geprobeerd, maar lukt niet zo erg.

Ik sleep de boot met 2 lijnen en deze trek ik strak wanneer ik de box uit vaar. Dan ben je echter wel ineens een stuk langer en dat heb ik in Den Oever gemerkt toen ik een krappe draai achteruit moest maken... het bootje kwam mooi klem te zitten tegen de palen van de andere box!

Ik vind het met het achteruitvaren dus wel lastig, maar aangezien de kinderen het bootje erg veel gebruiken heb ik dat er wel voor over.

De bijboot erachter..
de kids erin, alleen onder de motor, of echt windstil weer onder zeil.

wij gaan de sluis in, een van de kids heeft de taak, let op de bijboot.
gaan we bb. vastmaken, bijboot achter/heck op stuurbord houden..
gaan we stb.vastmaken, bijboot achter/heck op backbord houden..
(hun weeten, dat de zijden van wastmaken in de sluis ook nog zo nodig accut kan wisselen)

heb de bijboot eigentlijk nooit strak vast, altijd wel iets speeling..

gaan wij in de haven achteruit de gang,en dan de box invaren, halen de kids de bijboot naar de punt/boegspriet, even vastknopen.

kom ik in een heele drukke situatie terecht,solo, dan op tijd de bijboot even aan dek.. heb ik ook geen omkijk na.
of anders even strak achter de spiegel..

mijn bijboot ligt veilig op zolder! de beste plek voor een bijboot.
ooit heb ik een bruine vloter die achteruitvoer zijn eigen polyester bijbootje zien fijnmalen. Eerst de lijn in de schroef, en daarna werd het hele bootje opgegeten door de schroef. Had hij 'm maar op zolder moeten laten!
groet
t

Hear, hear!

Dekadent

Capolavoro schreef :
Ik ken jouw standpunt aangaande de bijboot
Wij varen echter met twee kinderen 8 en 9 dus net als Hendri nemen we gezellig dat ding mee. Fijnmalen zal wel niet gebeuren en 45 kg even op dek knopen is ook geen echte optie.
Waarom ik de vraag stel:
We hebben een rechts draaiende schroef achteruit wil de kont dan ook heerlijk bakboord uit. Zonder bijboot kunnen we ons drijvende huisje redelijk op de plek krijgen vooruit ontdek je de bijboot niet. Varen we een kanaal in en er staat redelijke wind en.... we mogen om wat voor reden dan ook achteruit dan heb ik niet het gevoel controle te houden. En als ik iets wil op zo'n moment is het wel controle houden Nu knoop ik hem strak achter de boot. Hierbij heb ik het gevoel dan de v-kiel van de bijboot werkt als een verlegd roer welke de boot het liefst rechtuit doet varen.

Ik deel het standpunt van Capo omtrent de enig juiste plaats voor een bijboot.

Het opblaasding ligt dan ook keurig droog opgeruimd hier in huis, in de schuur.

Maar....ook ik heb een paar kinderen die de Optimist mee willen hebben. Op zee gaat het ding niet mee. PUNT.. Gebeurd niet.

Voor het gezinsvaren op Grevelingen die ik verplicht daar moet doorbrengen breng ik hem weg met de auto.

Varend op de Grevelingen strak tegen de spiegel, met 2 lijntjes kruislings naar de achterkant van de optimist om bij achteruitvaren te zorgen dat hij altijd in het verlengde van Dekadent ligt. Ook bij langer achteruitvaren een bruikbare oplossing. In rustig weer bij de ingang van de haven de kleine Dekadentjes er in en peddelen.

Waar ik nog niet helemaal uit ben is hoe ik over de achterspring weg kan draaien met het kreng erachter. Ik kan dan niet voldoende wegdraaien met de neus. Dus als iemand daar een oplossing voor weet...

Dekadent

De bijboot vastknopen (strak) aan andere zijde. Of langszij op middenbolder?

groom schreef :
mijn bijboot kocht ik ook toen mijn kinderen 9 en 11 waren.
En in het kader van hun opvoeding heb ik ze leren zeilen en niet leren roeien (laat staan een BBmotor leren gebruiken). Ze zijn nu 18 en 20, en al die jaren ligt de bijboot opvoedkundig op zolder
groet
t

Dan kan je hem nu onderhand wel verkopen vast wel een zf-er die dat ding wil komen halen.

Iemand verder nog suggesties?

Onze bijboot is nog in de afbouwfase (zie projekten..) maar ons 30 euro opblaasding gaat gewoon mee met een lijntje achter de boot, bij achteruitvaren goed strak houden, of bij overzichtelijke bocht duw ik deze eerst ff af.

Ik had de bijboot (optimist) 3 weken zonder problemen meegesleept. 2 fenders op de spiegel met de onderkanten aan elkaar gebonden (V-vorm) en een bumper op de optimist. 2 lijnen op de optimist, een aan de voorkant waarmee ik hem sleepte en iets op kon lichten, een 2e lijn aan de achterzijde die slap hing. Indien nodig kon ik de eerste lijn lossen en de achterste lijn aanhalen waarmee ik de opti dwars achter de boot kon krijgen of zelfs naast het schip.

Met veel of zonder wind maakt al uit, net als de af te leggen afstand. De ene keer gewoon achteruit, hij draait vanzelf naar de zijkant en de ander keer voor de afstand of veel wind naar de voorkant. En wanneer het kan, gewoon opgetrokken aan de kraanlijn achter de boot.
Niet voor alles op dezelfde manier.

Heb enkel ervaring met bijboot in Griekenland maar dan wel elke keer achteruit aanleggen zoals het daar altijd gebeurt. Bijboot ging dan heel wijs naar de voorkant van de boot vlak voordat we in de achteruit gingen om aan te leggen. Truc was op de middenbolder zodat dinghy met de punt tegen de punt van het zeiljacht ligt en je zo nog makkelijk tussen de andere boten of een box kan manouvreren.

Na gebruik wordt de bijboot leeggelaten / leeggepompt en per definitie binnen opgeborgen. Nou is dat met ons opblaasbootje (2,65 m. lodestar light) en een 3,5 pk bb.) niet zo'n probleem. De kinderen pompen vrolijk mee.

Naar onze mening is de enige andere plaats voor een bijboot in de davits of bijvoorbeeld op het kajuitdak, zeker als je wilt gaan toeren en bijvoorbeeld bij sluizen en in jachthavenboxen.

xkipper schreef :
ik ben het roerend met je eens, een bij boot hoort niet achter , naast of waar dan ook in het water te verblijven als je in de buurt van andere boten komt. dus aan dek, of een andere plaats(davids).
capo zijn oplossing ging voor mij niet op als je 360 dagen van het jaar geankerd ligt, goed 300 dagen. ik had een middelands zee jolletje wat ik met een afgebroken spiboom, krijgertje, met een vierlopertje aan boord hees. netjes op het voordek en direct plaats voor fenders en reserve lijnen. boompje erover heen en het dekzeiltje werd geen water reservoir. ik vind een rib toch een onding, je neemt minstens twee keer zoveel plaats in dan nodig is en je kunt er niet mee zeilen, ja er is er een. ook roeien is alleen maar leuk om er naar te kijken vanaf een andere boot dan.

In sluizen, aanleggen ed houdt een van de kinderen de boot in de gaten, vanaf het achterdekje of sinds Griekenland vanaf de punt, of vanuit de boot.

Aan dek kan bij mij niet vanwege het babystag. Een davits kan niet vanwege... nou ja dat kan dus gewoon niet op mijn boot...

In een drukke sluis voel ik me wel een beetje bezwaard als het bootje er achter ligt, maar zelfs met bijboot ben ik korter dan de meeste schepen... Wel wil ik kijken of ik m'n bootje m.b.v. de kraanlijn of grootzeilval tegen de spiegel aan kan hijsen of zo.

Ik denk niet dat je je bezwaard hoeft te voelen om het feit dat je een bijbootje bij je hebt. Je bent tenslotte bij lange na niet de enige. Ik vind juist dat in de sluizen iedereen erg op de bijbootjes van anderen let, en daar rekening mee houdt. (maar ja, wij zijn soms het kleinste bootje in de sluis en ons bijbootje is ook de kleinste maat)
Daarbij past ons bijbootje, achter ons, weer mooi tussen de twee boegen achter ons....

Als je om raad vraagt krijg je natuurlijk ook adviezen die je niet zo goed uitkomen. Opblaasbare bijbootjes, zeker die met een opblaasbare bodem zijn in een drukke sluis gelukkig uitstekende fenders.

Knap duur zo'n fendertje, hang 'm liever uit de gevarenzone. In het vaak hectische sluiswerk kan ook de bijboot total loss gaan. Ook een op zich niet scherp deel kan voor een lek zorgen bij een flinke aanraking. Dan liever een fender die de geest geeft of wat beter opletten.

Proost schreef :
Dan liever een oude poly optimist, die heeft van nature een afschrikkende werking

Pas daar ook maar mee op . Ik kreeg een keer een gat in de piraat van mijn dochter door een onelukkige maneuver van een platbodem met zo'n lekkere scherpe loefbijter aan de boeg net onder water! Pracht winkelhaak in het glimmende mahonie hechthout!
Ad