Onderwerp: Vaarbewijs etc..

Hey allen,

Omdat ik me wil verdiepen in zaken als betonning, markeringen en algemene kennis van navigatie overweeg ik het Vaarbewijs te gaan halen. Hoewel ik nu een eenvoudige BM op dagjestripjes zeil op het Grevelingen heb ik zeilschool ambities (kleinschalig en met dezelfde BM).

Vraag is, wat zal ik nu voor de winter oppakken, ook met het oog op de toekomstige plannen?

Dank!

Groet,

Law.

je geeft zelf het antwoord al: eerst 1 dan 2, of:
Je kan ook voor de vaarregels een boekje kopen (cursusboek vaarbewijs of TKN) hoef je niet per se je vaarbewijs te halen.
Ik zou naar een zeilschool gaan om beter te leren zeilen, niet om te leren aan welke kant je hetnbgroene licht moet hebben om een haven in te varen.


gr.Bob

Ienhoarn schreef :
Euhm, als je niet goed kunt zeilen, moet je misschien een slag extra maken, of zeil je langzamer. Als je het groene licht aan de verkeerde kant hebt bij het aanlopen van een haven vaar je 's nachts op de rotsen, strekdam of wat dan ook.

Ik zou het beiden doen. In de winter leuk met je hobby en veiligheid bezig zijn door het volgen van een cursus vaarbewijs. Zelfstudie kan ook, maar kost je meer tijd en moeite.
In de zomer lekker genieten van het zeilen, en met mooi weer een cursu zeilen ondernemen.
Als zeilen autorijden zou zijn, is een zeilcursus de praktijk, en een vaarbewijs de theorie.
Eenieder die zegt dat een vaarbewijs onzin is, is wel erg kort door de bocht.
Het leert je namelijk de gangbare regels, gevaarlijke situaties etc. Het maakt je geen betere bestuurder van je boot ( alhoewel, als ik zie hoevaak zeilers prutsen in een sluis omdat ze het schroefeffect niet begrijpen..) maar maakt je wel bewust van de omgeving om je heen.
Wellicht is het met een bm niet gelijk nodig, maar handig is het zeker. Zeker op de grevelingen gelden ook regels, en op een mooie dag kan het er behoorlijk druk zijn.

( en voor degeen die hem had willen inkoppen, inderdaad, ik organiseer cursussen vaarbewijs en ik zeil. Juist daarom valt het mij op hoe weinig de meesten eigenlijk weten op het water)

Dank je, jouw antwoord slaat deze spijker op de kop. Het gaat mij ook niet zozeer om beter zeilen, maar meer om een gefundeerd begrip van hetgeen zich afspeelt om de boot. Beter zeilen is iets wat denk ik wel komt met veel varen en wellicht een aantal lessen.

Ik denk dat je het erg zuiver hebt. Zeilen leer je inderdaad door doen, en door ervaring ( van anderen, middels een zeilcursus).
Op het forum heb ik iemand erg enthousiast gehoord over de zeilschool in Bruinisse. Misschien daar eens informeren in de zomer.

Vaarbewijs kun je in de winter zelf halen of met een cursus. Ik zal je een paar adviezen per pb geven, om ongewenste mail / reclame op het forum te voorkomen.

Wij hebben al een aantal malen een zeilinstructeur van Aquavitesse op onze eigen boot gehad. Telkens blokken van 2 uur, maar je kunt uiteraard ook meer boeken.
Je kunt precies aangeven wat je wilt leren en leert dat meteen op je eigen boot.

Groet, Peter

Vaarbewijs is nooit gek om te halen. Het is prima te doen met zelfstudie.

Voor vb1 gebruikte ik het anwb boek, met de cd-rom met proef examens. Prima hulpmiddel en leert je ook de stijl van vragen te begrijpen.

Voor vb2 zit ik nog aan de zelfstudie, maar ben geswitched naar Leidraad voor kajuitjachtzeilers van Richard Vooren. Leest net iets prettiger, in mijn beleving dan.

Zeilen leer je er niet van, maar het geeft je wel meer rust tijdens het zeilen.

ik heb een spoedcursus gedaan bij een vaarschool in Hoorn.
2 zaterdagen achterelkaar les en de volgende zaterdag examen.
Met 3 weken Vb 1&2.

Ik kan een ieder dit traject aanraden
Later nog een meer weekse cursus tkn gedaan bij het Amsterdams navigatie instituut.

Ik zit al een paar jaar mezelf voor te nemen een EHBO cursus te volgen. Wanneer er tijdens het zeilen ergens ineens een rib uitsteekt weet ik echt niet wat te doen...
En wat we ooit zhkh hebben geleerd is ook allang weer weg. Alles weer terug duwen was toen de slogan geloof ik...

Lijkt me eerlijk gezegd belangrijker dan vb1,2. Als het daarmee fout gaat steek ik er wel gauw een stootwil tussen. Je hebt van die hele mooie tegenwoordig zag ik.

Nog helemaal niet bij stilgestaan eerlijk gezegd! Een goede tip die ik zeker even in het achterhoofd ga houden, op het water zit je tenslotte altijd wel een eindje weg bij professionele hulp...

roozeboos schreef :
PAMAN ABS!

VB I halen is leuk. Heb het samen met mijn partner bij een "volksuniversiteit" cursus gehad. 2 zeilers, 5 mensen die helemaal niet op het water kwamen en 13 mensen die in lichte paniek probeerden hun VB te halen omdat ze onwetend een Jet-Ski, Waterscooter of snelle motorboot hadden gekocht. Was erg gezellig al waren wij wel een buitenbeentje. Eigenlijk niets geleerd wat we met zelfstudie niet zouden kunnen leren maar wekelijks een avondje reserveren helpt bij de discipline. (daarna met zelfstudie VB-A basiscertificaat en Marcom B zonder cursus allebei probleemloos gehaald). Aanbod proefexamens op CD-rom ed. zijn ruim voorhanden.

Zonder basiskennis kom je zeilend niet zo snel ergens. Maar na de basis is toch vooral eigen ervaring het belangrijkste. Ik pleit toch vooral voor cursussen open kielboot om elementaire zeiltechniek eigen te maken. (zonder hulp van motor aankomen enz.)

roozeboos schreef :
koop de reeds almanac, staat een behoorlijke basis cursus doktertje spelen in, inclusief een blinde darm verwijderen als wel een baring verrichten, lijdend en leidend. dat laatste heb ik toegepast op mijn scheeps kat

De nieuwste reeds ligt aan boord inderdaad. Maar om nou die kleine lettertjes te gaan lezen... Patient is dan al leeggebloed.

roozeboos schreef :
ik moest vanwege mijn beroep regelmatig een ehbo cursus volgen . wat de cursus leider elke keer weer als het allerbelangrijkste onder streepte was: stel de patient gerust en wacht op een dokter. maar ja daar heb je onder weg aan boord niet zo veel aan.

Steef schreef:

'Euhm, als je niet goed kunt zeilen, moet je misschien een slag extra maken, of zeil je langzamer. Als je het groene licht aan de verkeerde kant hebt bij het aanlopen van een haven vaar je 's nachts op de rotsen, strekdam of wat dan ook.'


Dat ben ik met je eens, Maar wat ik bedoel is dat je niet per se naar een zeilschool hoeft om de vaarregels te leren. Er zijn ook andere manieren.
Overigens gaf ik in het berichtje al aan dat de TS zelf het antwoord al op de vraag had gegeven (dwz allebei doen).
Voor de goede orde. Ook ik ben voorstander van het vaarbewijs, maar dan wel om de regels te leren kennen en toe te passen.

Dank voor alle zeer informatieve reacties! Ik heb komende winter zeker wat te doen (naast het werken aan de boot)....

Mocht je vertrouwen hebben in zelfstudie dan is het goed te doen. Ik heb, samen met mijn vrouw omdat we met z'n 2en naar frankrijk/engeland wilden varen, in 2007 middels zelfstudie alle stof eigen gemaakt voor het VB1 tot we er op werden gewezen dat voor een ICC VB2 een verplichting is.... Dus binnen 1 week ook maar de stof oor VB2 doorgenomen en beide binnen gehaald. VB2 is voorral leuk als je de beginselen van navigeren in de praktijk wil oefenen.

succes!

ik heb vandaag ook maar mijn VB1 en VBA gedaan.
Op de vereniging 5 avonden les gehad en gisteren 20 examens geoefend..
Examen was goed te doen.. en geslaagd...

en 53 uit 60 voor VB1
41 uit 50 voor VBA.. in de pocket.
Weer iemand die iets meer begrijpt van de signalen op het water... (want dat is voor mij het punt van inzicht..)

Hans

Gefeliciteerd!
nu wel alles onthouden natuurlijk hè!

iedere avond oefenen en de bijbel onder mijn hoofdkussen

Gefeliciteerd!

en.......veel varen, kom je er als vanzelf achter welk boek uit de bijbel je nog moet bijspijkeren.

Ik ben al blij als men op het water de minimale en elementaire regels kent......

Heb juist een geinformeerd naar het uitblijven van mijn icc vaarbewijs.
De aanvraag was eind december binnen gedaan, en wat blijkt nu. De aanvragen van oktober zijn nog niet verwerkt. Dat beloofd weer iets te worden. Niet moeilijk dat de openbare besturen mank draaien.

roozeboos schreef :
Ik heb ooit wel eens geleerd dat er nog tijd zat is om de kleine letterjes te lezen. Je moet iemand niet laten doodbloeden natuurlijk maar er is wel een aantal uren de tijd om aan de hand van een goed boek de juiste reparaties te verrichten. Dat is beter dan halsoverkop in de paniek de verkeerde dingen doen. Gelukkig spreek ik niet uit ervaring.