Onderwerp: Twee doden na kapseizen boot Loosdrechtse plassen

hruiten schreef :
3 treden onder water (als de trap naar beneden is )
zie ook het touwtje hangen dat m naar beneden haalt vanuit het water.



groet
t

Capolavoro schreef :
Gelukkig zijn wij allen "Darwin-kandidaten". Want ook degenen die een touwtje overboord hangen (en duizend andere dingen doen) worden gecontronteerd met Murphy's Laws:
If anything can go wrong, it will

En minder bekend, maar nog toepasselijker in dit geval:

If anything just cannot go wrong, it will anyway

Sterkte, t!

hruiten schreef :
Dat is het vooral he, je hebt een hoop veiligheids dingen waardoor je denkt dat er geen risico is maar zonder die dingen te testen ....
- Kan ik de zwemtrap neerklappen vanuit het water (capo)
- Werkt mijn opblaasvest wel
- als ik met een lifeline overboord val, geraak ik dan terug binnen
enz enz

misschien me toch eens inschrijven in zo'n praktijk cursus om een MOB terug aan boord te krijgen ofzo

De wet van O'Tool is nog veel mooier:

"Murphy was een optimist"

Alleen nog maar boten kopen met een open spiegel.

groom schreef :
Of heel de dag veilig thuis voor TV blijven zitten

Gewoon helium in je plofvest stoppen, dan vlieg je zo je dek op.

web schreef : Ik verbaas me er toch over hoe snel zo iets kan gaan eigenlijk..

Voor menig zeilers onder ons, 1 van de verdronken slachtoffers, zou de heer van Wettum senior zijn geweest zo mochten wij net vernemen. Mijn gedachten gaan in ieder geval uit naar de nabestaanden.

Gr Michel

brommer helmplicht auto gordelplicht . boot????

b100 schreef :
Er rijden zich ieder jaar bromnozems dood met een helm op het hoofd en nog meer automobilisten die een veiligheidsgordel dragen. Ook verdrinken er zelfs heel af en toe watersporters/zeelui met veiligheidsvest of overlevingspak.
De heilige hermandad is heer en meester met hun regeltjes op het droge; laten we daarom alsjeblieft niet meer regeltjes op het water invoeren. Gek word je van die bonnen schrijvende `gezagsdragers' op iedere hoek. Heel slecht voor je bloeddruk.

kwam vandaag nog zo een ellendeling tegen en die spotte mij nou net toen de naald aan de verkeerde kant van de maximum snelheid stond

Ergens moeten/kunnen regels best vrij zijn, alleen de dingen waarmee je een ander in gevaar brengt moeten ze veel harder aanpakken

Mee eens Toxicated.
Vandaag weer een bon binnengekregen: 4 km te hard. Ja zo'n gevaarlijke wegpiraat als ik moeten ze keihard aanpakken

Dat had betrekking op regels op het water.

Varen met drank op, te hard varen, roekeloos varen (speedboten enz) regels voor op de weg zijn er genoeg

maar we dwalen af...

Een van de drenkelingen was Jan van Wettum. Voormalig bouwer van de van Wettum optimisten, Europes, FJ's en Cadetten. Hij heeft voor mij ook nog een boot gemaakt, in een speciale uitvoering.
Zijn zoon Martin heeft de bootbouwerij overgenomen, en Jan heeft de visserij en jagerij overgenomen van Tinus van Wettum.
Tinus was de markantste van allemaal. Is zelfs in het programma "De Stoel" terechtgekomen. Fantastische man, en een echt buitenmens.

We hadden eens een geschoten haas gekregen van een buurman, maar ja, hoe haal je zo'n ding nu uit zijn jas? Wij naar Tinus: "Oh, geef maar hier." Met een paar messtreken haalde hij de ruggetjes uit de haas, en het andere eetbare.
"En, Tinus, hoe maak je ze nu het lekkerste klaar? Lekker sudderen in de wijn?".
"NIKS DAARVAN!" Gewoon braden met een beetje zout en peper, als onze lieve Heer had gewild dat hij in de wijn zou sudderen, dan had Hij wel een vaatje om zijn nek gehangen!".

Tinus heeft helaas Alzheimer gekregen, en dat is hem bijna fataal geworden. Hij woont nu in een verzorgingstehuis in Loosdrecht.

Jan van Wettum: (je ziet, paling strippen gaat gewoon het beste met een nijptang)



Wat er afgelopen maandag is gebeurd, zal wel een raadsel blijven. Er is iets faliekant misgegaan. De visboten zijn groot en stabiel, die trek je niet zomaar om, ook niet bij harde wind.

Mijn gedachten zijn bij Martin en familie, en bij "Tante Lien".

Beauty schreef :
Staat nu inderdaad overal. 1 van de slachtoffers was Jan van Wettum van de Van Wettum optimisten.

www.bootjesgek.com/?p=14385

Erik Jan

Seabird schreef : Precies, en daarom ben ik een groot voorstander van deze vrijwillige belasting! Als nou nog meer mensen vrijwillig wat extra betalen, dan zijn we zo van het overheidstekort af
Dank aan alle hardrijders die geflitst worden!

Ja, inmiddels is dat ook doorgedrongen in de media, wie het is. Ik liet het op de vorige pagina nog even onvermeld, niet wetend of hij in de rest van de botenwereld ook zo bekend was (ik heb jaaaaren op Loosdrecht gezeild in Opti/Europe dus... dan ken je die naam wel zegmaar )

Seabird, bij een bekeuring van 4 km te hard rij je op de teller toch gauw zo'n 10-15 km te hard... Dus dan moet je niet zielig doen dat je een bekeuring krijgt!

Bovendien laten de statistieken zien dat de regeltjes wel helpen! er vallen beduidend minder slachtoffers in het verkeer.

En weet je, 10 jaar geleden (ok, laat het 20 zijn) droeg niemand een gordel in de auto. Nu is er bijna nieman meer die er oko maar even aan denkt om hem niet om te doen. En dat lukt niet zonder er een regeltje voor te maken en in eerste instantie bekeuringen uit te delen.

Wat mij betreft mogen ze best regels gaan maken om reddingsvesten verplicht te stellen. Over 10-20 jaar weten we dan niet beter dan altijd je reddingsvest te dragen.

Overigens wil dit nog niet zeggen dat dit drama dan niet gebeurt was, maar toch!


Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Dat is een lekkere aanname. Ik zou mensen niet adviseren om deze trotti wetmatigheid te gebruiken.
Auto's zijn ook aanzienlijk veiliger geworden. Daarnaast hebben we de apk. Vroeger zag je nog wel eens een wrak op de weg (leuk programma onderdeel vroeger). Dit zie je nu niet meer. Boeren karren uitgesloten.
Tevens kun je problemen krijgen met je verzekering wanneer je de gorden niet om hebt. Een extra financieele impuls buiten de regels van de overheid om.
Mensen hebben ook een eigen verantwoordelijkheid. Laten we daar meer op hameren en van jongs af aan bij brengen. Straks krijg ik nog een bon omdat ik bij het oversteken niet twee keer links en rechts heb gekeken. Zelf nadenken Beslissingen maken en Consequenties dragen.
(Dit laatste is breder bedoeld en niet specifiek van toepassing op het ongeval in dit topic)

trotti schreef :
De wettelijke correctie is 3 km/u (bebouwde kom, provinciale wegen) en 4 km/u (auto/snelwegen). Maar als je met 10-15 km te hard op de teller bedoelt: dat verschil is tegenwoordig toch vaak wat minder, bij mijn auto is 130 km/u op de teller namelijk 124 km/u op de GPS.

Seabird schreef :
wat is nederland toch een heerlijk land, blij dat ik hier woon.
te snel tot 30 km is dertig euro, daar boven gaat het wel aan tikken. wij hebben hier op tenerife 4 flitspalen en een km van te voren wordt je nog gewaarschuwd dat ze er staan. tot 15 km krijg je eerst een waarschuwing.

toen de top snelheid tijdelijk naar de 110 ging gaf de commandant, informeel, zijn mensen opdracht de apparatuur niet aan te passen, te veel werk.

maar als je echt stout bent gaan er punten van je rijbewijs, je begint met 12.
ik stond vertsteld hoeveel 90 jarigen met porsches en ferraries werden gepakt met dikke snelheids bekeuringen.
als je een prent binnen krijgt moet je zelf aangeven wie de bestuurder was

Vaarverbod voor pleziervaart boven windkracht 5 dan ook maar meteen doen?

Ik vind niet dat je alle mogelijke risico's moet willen proberen uit te sluiten met regeltjes, regeltjes en nog eens regeltjes.

Dat maakt mensen dom, zodat ze niet alleen maar niet meer zelf mogen nadenken en verantwoordelijkheid nemen, maar het ook niet meer kunnen, omdat ze het niet meer leren. Ze leren: vadertje staat denkt voor je na, en beslist voor je wat verantwoord is en wat niet. Als het mag, dan zal het dus wel veilig zijn: zo hoor je mensen nu al wel eens denken...

Maar helaas: de wet kan nooit uitputtend zijn.

Tuurlijk is het logisch dat je dingen als autogordels verplicht stelt, maar eigenlijk ben ik heel erg blij dat de watersport niet zo streng gereguleerd is. Een permanente draagplicht voor reddingsvesten binnen 10 meter van elk water (uitgezonderd zwembaden) ben ik dan ook tegen. Ook al zou het misschien 1 of 2 levens per jaar kunnen redden. Ook een boten-APK, kentekens en zo meer van die dingen, alsjeblieft niet. Laat nou 1 hobby een beetje vrij...

er zijn in ons leven twee dingen zeker, we worden geboren en we gaan dood.
in de tussentijd moeten we zorgen van die tijd zoveel mogelijk te genieten en zo weinig mogelijk doemdenken. wel nadenken en voor je zelf uitmaken waar de risico grens ligt.
ik voor mij zou liever uit het leven stappen op een moment dat ik geniet van de dingen die ik doe , dan ergens weg gestopt in een tehuis te gaan zitten wachten op het einde.

sietse-ten schreef :

Helemaal mee eens Sietse-ten. Het leven is maar kort en je bent volgens mij ontzettend lang dood. Geniet er van zolang je nog een beetje fit bent en redelijk kunt nadenken. Ik heb de laatste tijd teveel mensen zien gaan die het laatste eindje van hun leven kwijnend en mensonwaardig te lang in leven werden gehouden. Ik heb daarom ook het besluit genomen een beetje waardig dit ondermaanse te verlaten. En dan het liefste op de manier zoals de Vikingen dat deden. Zo'n mooie roeigalei zal het wel niet worden, maar in een gehuurde Bavaria moet het toch ook kunnen. Niet omdat ik een Bavaria zo'n slecht schip vind, maar gewoonweg omdat er zo verdomd veel van rond varen.

beewee schreef :
Beewee, dat onderstreept mijn bericht alleen maar. Je rijdt dus 130 omdat je dan net geen bekeuring krijgt (130 = GPS 124 - 4 correctie = 120)! Dus ben je berekendend aan het rijden! Dan moet je niet zeuren als je een keer een bekeuring van 4 km te hard krijgt, want dan reed je dus eigenlijk 134 (op de teller van je auto, wat dus in feite 14 km te hard is!)

En ik zeg ook niet dat er per se regels moeten komen, maar geef aan dat het wel helpt om bij mensen het besef te kweken dat het nodig is!

Groeten,
Johnnie