Onderwerp: Reis tijd

ik zie erg veel reactie op de vraag,maar wat is het voor schip en wat is haar diepgang,,off heb ik wat gemist sorry dan,,ik had een draadje aangemaakt wat de mogelijk heden zijn voor ons schip dat steekt 1.70
meter dan blijf er in dat mooie friesse niet zo veel over vandaar de vraag over wat jou diepgang is.
vgr tonsr.

Ik heb zelf vaak de tocht ondernomen vanuit Nijmegen. De route die je laat zien is een redelijk snelle. Het is me niet helemaal duidelijk waarom je na Lemmer eerst naar het Tjeukemeer gaat, je kunt gewoon het prinses Margrietkanaal volgen tot het Sneekermeer. En als je dan toch via Enkhuizen gaat dan is Stavoren ook een prima optie om Friesland in te gaan. Voor Lemmer zou je sneller via Lelystad varen dan via Enkhuizen, natuurlijk ook afhankelijk van de wind.
Van Oss naar Nijmegen/Weurt is nog een behoorlijk eind, een goed alternatief is via de sluis van St. Andries de Waal af naar Gorinchem en daar via het Merwedekanaal naar Nieuwegein/Utrecht.

Jan

Via Nieuwegein doe je het niet in 2 dagen.

Al een hoop reacties!
@roozeboos, ik heb voornamelijk IJssel, Waal, Boven Rijn, Neder Rijn en Pannerdensch Kanaal ervaring. Op de trajecten die ik daar gevaren heb (met zeil en zonder zeil met alleen motor) is het verbruik van brandstof, als ik zoveel mogelijk van het zeil gebruik maak, makkelijk 50% minder. Voor mij is dat voldoende motiverend om het zeil erbij te nemen. Met alleen het grootzeil kan ik 'hoger' varen en dan hoef ik alleen op kleine stukjes recht tegen de wind in, 'gas' te geven, de rest van de tijd staat de motor stationair in de 'vooruit' te draaien. Geeft het zeil meer snelheid, dan hoor je het motortoerental toenemen. Ik heb een bbm met zo'n 'touwtje' en sleuteltje in het contact is er dus voor mij niet bij!
@La Mavare: Het door jou genoemde traject lijkt mij ook mooi, maar is dat wel te zeilen, of moet je dan het geheel op de motor doen? Groeten, Peper.

Hallo


Heb nu de route net wat aan gepast voor de ijsel.
en per dag een kleur gegeven ±P
Linkje: sailplanner.nl/view/key:ddd6f4f770

Denk er zo'n 3 dagen over te doen.

Gr Sven

Ship Happens schreef :
Lijkt mij het best... Maar ieder zo zijn mening:)
De eerste dag lijkt me alleen wat optimistisch, maar dat maakt ook niet uit of dat wel of niet te halen is, dat zie je in de loop van de dag wel.

@Ship Happens:
In Doesburg is een hele aardige passantenhaven met een hele aardige havenmeester en AH op loopafstand om te kunnen fourageren. In Zutphen heb ik minder goede ervaringen (sorry Beewee).
Neem je fototoestel mee! We zien jouw avonturen graag gedocumenteerd tegemoet! Peper.

en als je in stilte wil overnachten,kan dat bij dieren op het hang
lokaal het dooie stuk genoemd echt midden in de middel off no ware
vgr tonsr.

Peper schreef : Oke, ik snap het,
Wij zijn ooit met een Dehler 37 vanuit Lemmer binnen door naar Lauwersoog gevaren(CAM race 2006). Helemaal te gek wanneer je onder weg het zeil kan hijsen. Omdat je in smalle kanalen vaart heb je helemaal geen golven. En wel snelheid. Hoe subtiel kan je dan varen!! Je hebt dan toch een behoorlijk gewixht onder je wat wel doortrekt, als je een bomenrij passeert.
We kwamen ook nog door een sluis die altijd openstaat. De sluiswachter kwam boos naar buiten omdat we daar niet mochten zeilen Duhhh, het gaat net zo lekker!
^{Ook nog opkruisend aan de verkeerde kant van een vrachtvaarder gepasseerd, het was even niet anders. ....}

Zo'n 'oeps' heb ik ook meegemaakt bij Millingen aan de Rijn... Wil zo'n tralala ton laadvermogen vrachter afmeren maar ligt nog zeker 15 meter van de kant en ik er met m'n 24 voetertje tupperware nog net effen tussen kade en dat bakbeest door (op zeil met motor en voor de wind, dat wel), want het ging net zo lekker! . Ik heb er slecht van geslapen! Peper.