Onderwerp: Marifooncertificaat

Heeft er iemand toevallig wat digitale marifoon theorie examens beschikbaar voor mij om te oefenen voor Marcom B ?

Zaterdag examen (bij VBO) en woensdag praktijk.
€ 257,- lichter.

Het schijnt overigens nog 2 - 4 maanden te duren voor de certificaten binnen zijn na het behalen van de examens (!).

Fritzaert schreef : Hmm.. voor 3 tientjes meer had ik toch gekozen voor een SRC cursus + examen in 1 dag.

Dat vroeg ik me ook af, maar ik had dacht ik ergens gelezen dat het SRC certificaat om de zoveel jaar vernieuwd moet worden, zodat je dan uiteindelijk met meer kosten zit. Enig idee of dit (nog) zo is?

Fritzaert schreef : nee hoor dat is niet het geval.

Hen3 schreef : En het certificaat was met 3 weken binnen.

en dan heb je een
Maritime Radio Operator Certificate of Competence
(staat er ook op!)

klinkt toch heel anders dan Marcom-B

Voor mij klinkt 'Marcom-B' toch ook stoer genoeg hoor. Net als 'zwemdiploma-B', ik mag er overal mee zwemmen...

Fritzaert schreef : Volgens mij geldt dat voor het Belgische SRC. Voor het RYA SRC, zoals je dat verkrijgt via Aquaplanning, is dat in ieder geval niet het geval. Dit hoeft nooit vernieuwd te worden.

Even afgezien van de drie tientjes verschil in cursus SRC vs. VBO, zijn er nou echte voor- of nadelen van SRC t.o.v. Marcom B certificaat?
Dank!

Ik heb qua cursus natuurlijk een eenzijdig beeld, want alleen SRC, geen Marcom B. De SRC cursus is echter heel erg duidelijk, praktijkgericht en wordt op dezelfde dag afgesloten met een examen dat je eigenlijk niet kunt verpesten als je een beetje hebt opgelet. Cursusmateriaal is inclusief.

Buiten het nadeel dat Marcom B is gescheiden in een theorie en praktijkgedeelte (op verschillende tijdstippen), heb ik begrepen dat het theoriestuk ook vrij pittig is, maar een echt waardeoordeel kan ik natuurlijk niet geven. Is bij het door jou genoemde cursusbedrag ook het studiemateriaal inbegrepen?


De bevoegdheden verschillen ook enigszins: SRC is feitelijk gelijk aan Marcom-B, voor schepen tot 300 ton. Op zwaardere schepen geldt Marcom B nog wel, maar SRC niet meer. Voor de pleziervaart is er in de praktijk dus geen verschil.

De enige voor- en/of nadelen die ik zie, zitten dus in de cursus, niet in het uiteindelijke papiertje.

Hen3 schreef :
Verschil zit denk ik ook in een paar letters op het papiertje maar de bevoegdheid tot 300 ton is hetzelfde.

Ik moet mijn certificaat halen om mijn boot's marifoon te kunnen registreren. Hoewel in deze draad gezegd is dat Agentschap Telecom het SRC tegenwoordig ook erkent, staat hier niets van op hun website.

Weet iemand toevallig waar ik kan vinden dat Agentschap Telecom het SRC accepteert? Tenslotte kan ik voor mijn nieuwe registratie niet onder het Agentschap uit en de 1-dagscursus + examen van SRC spreekt me wel aan.


Onno

Hier vind je de nodige info www.aquaplanning.org/index.php/agentschap-telcom.html

Dankje Arjaan!


Onno

JazzyO schreef :
SRC is niet inwisselbaar voor marcom-B, maar wordt met lede ogen aangezien en gedoogd in Europa (NL?) Het wordt alleen gedoogd in de pleziervaart. Of anders gezegd: vanwege de Europesche harmonisatie kan NL er niets tegen ondernemen en moet het dus gedogen.
Ik kan niet oordelen over de kwaliteit van lesgeven en de lesstof.

roozeboos schreef :
Omdat het SRC uitsluitend voor de pleziervaart is, blijft het waarschijnlijk geldig tot je 65e, net als het vaarbewijs?

Volgens het STCW-Manilla zijn alle Marcom certificaten die beroepsmatig gebruikt worden of boven de 300ton nog maar 5 jaar gedlig.
www.imo.org/MediaCentre/PressB...ges/67-STCW-EIF.aspx

Voor pleziervaart inderdaad dus niets aan de hand.

La Mavare schreef :
Zijn de examen eisen ook ergens bekend van de RYA ?of in UK.

fsd schreef :
Het vaarbewijs is geldig tot je zeventigste, net als het rijbewijs.

Beperkt certificaat Maritieme Radiocommunicatie is onbeperkt geldig. Mogelijk dat nieuw uitgegeven certificaten een beperking hebben maar het staat op het certificaat en dat zal niet zomaar er af gehaald kunnen worden.

Proost schreef :
Dat dacht ik ook van het groot vaarbewijs, het blijkt dat ja vanaf je 50e elke 5 jaar medisch gekeurd moet worden en wel 3 maanden nadat je 50 wordt! Anders vervalt het. Deze wijsheid staat nergens te lezen, maar is dus wel zo.

Het is correct dat voor de beroepsvaart varende met een groot vaarbewijs andere regels zijn. Dat is al vanaf 2001, een periodieke medische keuring om de 5 jaar waarmee je dan je vaarbewijs voor de volgende 5 jaar weer kunt verlengen. Wat meespeelt is dat er een groter risico zit in de beroepsvaart. Hetzelfde zie je met het vrachtwagenrijbewijs.

Heb vorig jaar het SRC examen afgelegd en ben uiterst tevreden over de manier waarop de cursus werd gegeven. De theorie kun je thuis eigen maken en op de dag waarop het examen wordt afgenomen krijg je eerst in groepsvorm duidelijke uitleg over het gebruik van de zendapparatuur en wordt ook de theorie doorgenomen. Met name het praktijkexamen heb ik als prettig ervaren.

fsd schreef :
www.rya.org.uk/coursestraining...alist/Pages/SRC.aspx

La Mavare schreef :
Die link snijdt geen hout.
Ik bedoel meer van dit soort:

www.agentschaptelecom.nl/binar...ntiegebruik-2008.pdf

fsd schreef :
Lees even de CEPT/ERC/recommendation 31-04 na. Hier wordt duidelijk dat van gedogen geen sprake is, het is gewoon 1 op 1 wetgeving. Onder punt 3 van de recommendations kun je lezen dat ieder land wordt geadviseerd om het SRC te accepteren. Wil een land niet, dan hoeft het dus ook niet. Van "lede ogen" of "moeten" is dus geen sprake.
De ERO heeft een Questionnaire uitgegeven (PT6(11)013) waaruit blijkt dat vrijwel alle landen van Europa het SRC accepteren, of bezig zijn hun eigen SRC in te voeren.
De reden is erg simpel: het SRC geeft de watersporter de mogelijkheid om voor relatief lage kosten GMDSS apparatuur te mogen gebruiken.


Hen3: quote hersteld.

fsd schreef : De link naar de examen procedures staat hieronder:
harmonised cept examination procedure for the SRC for non-solas vessels

Voorbeeldvragen staan in de meeste cursusboeken, ook in het VHF Afloat boekje van de SRC cursus. Er zijn inmiddels nieuwe examenvragen, maar deze lijken erg op de voorbeeldvragen. Ze toetsen alleen iets meer op inzicht.