Onderwerp: Herlaadset zwemvest

Hallo,
mijn Plastimo 150N zwemvest is aan een herlaadset toe.Daarom moet het gedeelte met de smeltcapsule losgemaakt(gedraaid?) worden van de CO2-houder.Ik kan deze met geen mogelijkheid met de hand losdraaien.Met gereedschap durf ik niet werken uit schrik het vest te beschadigen.
Heeft er soms iemand ervaring mee?
Alvast bedankt voor alle tips.
Pinkio

Bij de mijne (Ook Plastimo Pilot 150N) draai ik ze zonder moeite los.
Vervang wel elk jaar zouttablet en controleer de CO2 patroon (gewichten staan erop).

Windbuddy,
bedankt voor de snelle reactie.
Ik zal dus nog wat harder moeten wringen.
Pinkio

Te water, met het vest aan. Heb je die ervaring ook meteen. En weer aan boord zien te komen. Goeie MOB-oefening. Gelijk controleren op lekkage (bellen). Opgeblazen thuis een nachtje laten drogen, volgende dag kijken of hij nog vol is. Zo ja, leeg laten lopen, netjes opvouwen met nieuw setje erin en je bent veiligheidsgewijs weer helemaal het heertje.

Nog vol is relatief,
Er zit voldoende CO2 in het patroon om het vest wel 3x op te blazen, als dus over een nacht tweemaal het volume van het vest gelekt heeft kan hij nog steeds op druk zijn.

OK, maar als je langer dan 24 uur in het water drijft zijn onderkoeling en uitdroging een groter gevaar dan een miniem lekje, en de mijne is ook met de mond bij te blazen.

Wellicht dus geen 100% gegarandeerd vest, maar zeker "bruikbaar".

Heb je patroon van UML met een productiefout dan zou ik deze altijd vervangen. Zie hier:

Terugroep gaspatroon!

Voordat je gaat investeren in oude spullen, is dit misschien een overweging:
Er is hier een tijdje geleden een topic geweest dat die 150N vesten minder goed het werk doen waarvoor ze bedoeld zijn (met kleding aan).

www.georgekniest.nl/catalogus/...ic+275N/product.aspx

Is maar een tip, verder geen belangen.

Kapt. Bob schreef :
Dat ging overigens over de smeltpatronen, niet over de gaspatronen.

mijn informatie is ook dat de 150 minder 'betrouwbaar' zijn.
(dit was wel informatie van de leverancier van Secumaer) maar zijn verhaal klinkt plausibel.

Wijzelf hebben Secumar 275 (bolero) aan boord, ikzelf vind dat je op reddingsmiddelen gewoonweg niet KAN bezuinigen.

Het zijn altijd de meest erge omstandigheden waarop je hierop moet kunnen vertrouwen. Hoeveel is je leven je waard?

Een reddingsvlot (goedgekeurd) neem je ook mee zodra je lange zeetochten gaat maken, in de hoop het nooit nodig te hebben.

Je sluit een goede brandverzekering voor je huis en raad af, in de hoop het nooit nodig te hebben, toch?

Maar dit blijft toch een persoonlijke mening, op welke aspecten kan en wil te 'bezuinigen'.

Pinkio schreef :
Welk systeem is het? Hoe ziet het er aan de buitenkant van je vest uit?

Overigens, de CO2 capsule vervangen is over het algemeen onzin. Je kunt hem even wegen (gewicht staat erop), en als dat in orde is dan is de capsule prima. Bij een systeem met zouttablet is het verstandig om de zouttablet (of het hele systeem waar nodig) regelmatig te vervangen om voortijdige activatie te voorkomen.

Hammar systemen zijn een stuk minder gevoelig. In principe eens per 5 jaar "keuren", maar zolang het allemaal schoon is, het controlevlakje groen is, het vest luchtdicht (keertje met perslucht opblazen en een nachtje laten staan) en het CO2 cilindertje op gewicht zit je goed.

Alles hangt er dus vanaf wat voor systeem het is. Een fototje biedt uitsluitsel.

En inderdaad, ik sluit me aan bij de tip van anderen: misschien een mooi moment om te investeren in een nieuw vest. Tip: Spinlock!

Roel.

Roel,

ik heb twee vesten met 2 jaar oude Hammar systemen, maar krijg de capsules niet los. Kwestie van meer kracht, of toch iets anders?

Faran schreef :
Dit ziet er wel uit als een goede deal toch? Ik kan er alleen niet uit opmaken of dit een druksysteem of smeltsysteem is.
Als je klikt op meer info zie je staan: lifting becket/hijsband, betekent dit dat het vest is voorzien van een harnas?

Dit vest ken ik niet, maar kost iets ,minder dan de plastimo pilot 275. Aangezien die erg goed uit de waterkampioen-test kwam, zou ik daar toch de voorkeur aan geven.
Ik heb zo'n plastimo, en of het formeel een harnas mag heten weet ik niet zeker, maar ik kan me er iig aan aanlijnen. Kruisbandje is wel een verplicht extra bij zo'n vest.

Ha, ik zat al aan de Plastimo te denken. Als die goed uit de test kwam doe ik die maar denk ik.

koko schreef :
Hoe bedoel je? Krijg je hem niet uit het vest gedemonteerd of krijg je het CO2 patroon niet losgeschroefd?

Voor het demonteren van het systeem, waardoor je hem ook uit het vest kunt halen, wordt bij de herlaadsets een speciaal gereedschapje bijgeleverd. Maar een schroevendraaier op het juiste plekje werkt ook.

Het CO2 patroon zit gewoon geschroefd met reguliere rechtse draad. Maar die zou niet meer dan handvast moeten zitten.

Roel.

Pjetrow schreef :
Kijk voor de grap ook eens naar de Spinlock. Duur, maar wel een fantastisch reddingsvest. Met beenbandjes ipv een kruisband, super draagcomfort, echt overal over nagedacht. Ik was na twee keer dragen vergeten wat 'ie had gekost .

Groeten,

Roel.

Ik heb eens een zwemvest van 5 jaar oud laten vallen, daardoor heeft het vest zich opgeblazen. Ik heb het laten liggen en al na een paar uur was de spanning zoveel minder dat het draagvermogen onvoldoende werd. Wel een van 275 N overigens.

Heb daarom afgezien van een nieuwe patroon, maar gewoon nieuw zwemvest gekocht.

Een servicebeurt is vrijwel net zo duur als nieuw, tenminste als je een van de goedkopere vesten hebt, plastimo of compass.

Tis maar dat je het weet, zo nu en dan gewoon helemaal vervangen is misschien ook wel raadzaam.... wel zonde geld natuurlijk als je niet zeker weet dat het je leven red, maar jah dat komt pas achteraf...

roelb schreef :
Het gaat om de CO2 patroon. Die krijg ik niet los gedraaid. Maar goed, als het een gewone rechtse draad is zal ik het nog eens met wat meer(overtuigings)kracht proberen.

spsomers schreef :
Een "servicebeurt" klinkt mij als geldklopperij in de oren. Dat kun je zelf prima en een van de belangrijkste dingen is inderdaad het vest opblazen en kijken of het niet lek is. In jouw geval had je dus een lek vest! Wie weet, misschien al wel sinds de dag dat je het kocht..

Ik zou het testen dus wat vaker dan eens per 5 jaar doen . Jaarlijks bijvoorbeeld. Gewoon even met perslucht of de fietspomp opblazen. Maar lek is lek, en daar kan geen servicebeurt iets aan doen. Verder bij je jaarlijkse controle ook even het CO2 patroon wegen en een zoutpatroon waar nodig vervangen. Maar op zich is het geen ramp als je dat niet doet, je vest blijft ook met een half tablet nog gewoon gebruiksklaar. Hooguit blaast het een keer ongevraagd op. Hammar's controleren op het groene vlakje en eventueel op de datum, als je daar waarde aan hecht. Kijken of alles goed gemonteerd is, CO2 patroon goed vast zit, het vest netjes opgevouwen is en het harnas helemaal in orde inclusief sluitingen en stiksels.

Dat is je "servicebeurt", en dat doe je dus in 10 minuutjes per vest zelf thuis.

Roel.

Roel heeft helemaal gelijk denk ik, zo zouden we het moeten doen. De reden dat ik het niet zo doe is omdat ik het niet aandurf. Het is mij nog nooit gelukt om een eenmaal opgeblazen vest na leeglopen weer netjes opgevouwen te krijgen.
Of maakt dat niet zoveel uit, moet ik het maar gewoon beetje proppen, ben dan bang dat ie het niet meer goed doet...

spsomers schreef :
De truc is simpel: vacuumpompje erop.. Of gewoon de handpomp van je bijboot, op veel van die pompjes zit ook een zuigaansluiting. En dan gewoon de vouwlijntjes volgen . Die zijn altijd nog wel zichtbaar. Maar ook als je propt doet je vest het nog prima hoor, zolang je er geen knopen inlegt

Roel.

eeeuhhhh, er word nu wel heel ingewikkeld gedaan hoor. Mijn 150n vest blaas ik met de mond in no time op, en is in not time weer leeg ook. Even het laatste restje er uit zuigen is ook al in no time gedaan.
Compressor, fietspomp en vacuumpomp zijn echt geen voorwaarden voor het zelf opblazen.
Ik doe het twee tot drie keer per jaar.

roelb schreef : Bij de meeste vesten die ik heb gezien zit een vouwinstructie. Toch wel verstandig om die aan te houden. Anders een foto of tekeningetje maken voordat je het vest opblaast.

Onze vesten test ik jaarlijks: opblazen met voetpomp, 24 uur of langer laten staan, leegpompen met voetpomp, co2 patroon wegen, houdbaarheidsdatum smeltpatroon controleren, netjes weer opvouwen en dichtmaken. Dit jaar voor het eerst een 4 jaar oud vest weggedaan omdat het na 24 uur duidelijk slapper was geworden.

Jeroen.