Onderwerp: Navigatie met getijden?

Capolavoro schreef :
En geen stroom tegen op de Texelstroom!
En dat scheelt veel meer dan alleen die 0.7 mijl.

Als je het tot op 15-20 minuten uitrekend (wat niet zo moeilijk is op een tochtje van 11 mijl) heb je helemaal nergens stroom tegen als je de "lange" route neemt.

It Paradyske schreef :
ik vaar altijd zoals op dit kaartje is getekend; het stukje TXstroom met stroom schuin tegen is welgeteld 1,1 mijl lang.



groet
t

Capolavoro schreef :
Ik heb vorig jaar m'n geluk op de proef gesteld door zelfs 1 boei eerder af te slaan (de M10) en ben dus over die uitloper van 1.1 diep gevaren. Spannend!

Maarre... stroom tegen heeft natuurlijk ook een voordeel. Het veel te korte stukje (toch?) duurt iets langer


Edit
heb geen 1800 kaart bij de hand en haal die 1.1 van marine.geogarage.com af. Op het screenshot van Thomas zie ik 0.4 genoemd... Is dat actueel? In ieder geval heb ik het met de toen recente kaart uitgerekend en vond ik het ruim verantwoord om dat stukje af te snijden.

Prachtig, iedereen die nu al de route op de mm² uit zit te zoeken, maar nog helemaal niet weet hoe de wind op die dag is...

@hen3: ik vind een korte route en een lekker wijntje ook niet vervelend hoor

Joostg schreef :
Of een Freddy, dat was het toch

@beewee: ja... we kunnen natuurlijk niet overal rekening mee gaan houden!

@Joostg: Hè gelukkig... er varen toch nog meer bourgondiërs mee...

Hen3 schreef :
die 0,4 LAT achter de M10 is van 2009, maar het is daar al jaren hetzelfde.
De geulrand tegenover de M10 is een vrijwel vertikale wal; ik heb dat eens geprobeerd op LW (geen stroom) en zonder wind. Echt een bijna vertikale klei- en zandmuur

Met halftij heb je al een meter meer, dus je zal achter die M10 wel over de bodem (keihard zand) geschraapt zijn

groet
t

Freddy voor de dorst... Wijntje voor de lekker! Goed kaasje erbij en een lekker visje.. Mijn weekend is compleet!

Anjo schreef :
Anjo,

in 'Waddenhaven Texel' heb je gewoon boxen En als die vol zijn, kom je er gewoon niet in...

Dan moeten we op tijd zijn. Meen dat de vereniging van Waarschippers ook plannen in die richting heeft en van de toerzeilers staat me ook iets bij. Plus al die "losse "lui die "even"naar Texel gaan...
Wie neemt er een mortier mee??

Texel kom je altijd wel in, desnoods wordt je in de vissershaven neergelegd, daar wordt wel gestapeld.

En och Anjo... met onze kleine bootjes is de kans op een plekje al een stuk groter...

Hen3 schreef : Heb dat stuk over marsdiep en naar den oever wel es genavigeerd met alleen een stroomatlas. Verder was er niks aan boord. Is ook gelukt. Was wel overdag, met mooi weer en wind.
Je kan best nog wel veel zien in een stroomatlas,als het moet

Het was niet mijn bedoeling te suggereren dat Texel weleens vol kon zijn...

Ik denk inderdaad dat dat wel meevalt!

Anjo schreef : Ehm, ik heb wel gereden én geschoten met een 120 mm mortier, even kijken of dat 'dingetje' nog in m'n plunjezak rondslingert..

wat een leuk draadje dit, ik zit met verbazing te lezen hoe sommige zeilers alles tot op de puntjes en het liefst de minuut willen plannen.
is het niet zo dat vanaf het moment dat je op je boot stapt en ergens naartoe wil dat je dan een hoop dingen tegenkomt die je planning in de war stuurt??
sluis druk? dus te laat om een wantij te passeren, wind verkeerd?dus moteren of blijven liggen?. plotseling vreselijk slecht weer? haven vol?van alles en nog wat wat er kan bijdragen aan het mislukken van jouw gedegen planning??
tuurlijk maak je een globale planning maar het is mij te vaak voorgekomen dat het een hele opgave is om deze door jouwzelf gemaakte en opgedrongen planning waar te maken.
laatste tijd heb ik meer de instelling we zien wel.

Zonsnel heeft liever een goede wind dan stroom mee. Het verschil in snelheid tussen laveren bij weinig wind ten opzichte van de snelheid bij een stugge bakstagwind is meer dan de stroom kan goed maken,

Als de jachthaven op Oudeschild vol is, kun je altijd nog ergens vastknopen aan een visser, die niet uitvaart, plexat.
Zoniet, dan wijk je uit naar de Royal Marine Yacht Club in Den Helder.

Is veel gezelliger, dan de naam doet vermoeden. Geen mortieren meenemen, vinden ze daar niet leuk.

Capolavoro schreef :
Is niet meer actueel, 2011 editie (Imray 1800 serie) en recente Navionics geven 1.1 aan... (WinGPS 2010 was nog 0,4)


Brgds, Robert

PS Probeer recente PrintScreen te uploaden, maar lukt niet..

Hen3 schreef :
Nee is slechts indicatief, de echte diepte meet je ter plekke

Als de 2011 editie 1.1 aangeeft, dan is de overlay op Geogarage dus nog actueel ook!

Waarschuwing!!!!
In de buurt van zeegaten/grote stromen veranderd de diepte soms heel snel (diepe geulen, steile randen), in tegenstelling tot de wantijen (zijn heel erg vlak), die veranderen amper. De dieptes op de kaart, in de buurt van grote stromen/zeegaten zijn dus per definitie onbetrouwbaar, omdat ze soms maar eens in de paar jaar worden bijgewerkt. (Achtergrond van 1811/1812 wordt maar eens in de vijf jaar bijgewerkt)
De dieptestaat die de geulen beschrijft is daarentegen wel veel nauwkeuriger!

beewee schreef :
In welke tabel staat die?

Je kan de probablistische tabellen opvragen (schrijf je dat zo?) Die zijn over het algemeen beter dan je zou verwachten.

Ik zit ook met stijgende verbazing te lezen hoe minitieus er voorbereid word. Als oefening is het inderdaad leuk om te doen. Als je al 10 keer of meer naar Texel bent geweest kijk je niet eens meer naar het tij. Dan zie je in de sluis wel of het hoog of laag water is, maar routine kan ook fout zijn.

In 2009 is me die routine wel een keer slecht bekomen
gewend aan een boot met een diepgang van 2.20 kun je altijd door het visjagersgaatje, toen gingen we met onze nieuwe boot het wad op (3 meter diep), niet naar de minimale diepte gekeken (stom, stom, stom) prompt vastgelopen midden in de geul, we konden de boot niet meer los krijgen en hebben toen 3 uur midden in de geul gelegen. Maar goed dat er geen binnenvaarder langsgekomen was in die drie uur.