Onderwerp: Tochtplanning Werkendam - Bunschoten, tips?

Wij moeten een boot overvaren van Werkendam naar Bunschoten (met gestreken mast). Het is de 1e keer dat we dit doen met een nieuwe boot, dus we willen een snelle en veilige route, zonder dat het te moeillijk wordt.

Hoe moeten we gaan? Hoe lang gaat het duren? We zullen hem waarschijnlijk her en der moeten laten overnachten. Wat zijn handige plekken daarvoor?
De boot is 8 meter lang en steekt 1 meter... kruiphoogte 1.70

Tips welkom!

In het kort:

Werkendam-Merwede tot Gorkum-Merwedekanaal-Vianen-Lek oversteken-Nieuwegein-Amsterdam Rijnkanaal oversteken-Noordersluis Utrecht door-Weerdsluis-Vecht-Muiden-Randmeren.

Als je het relaxed doet, 3 dagen

Stan

Ok! Maak je dan dagen van zonsopgang tot zonsondergang?

Afhankelijk van je snelheid ongeveer 7 a 8 uur varen per dag.
Ik weet niet wanneer je wilt gaan, maar let ook even op bedieningstijden van bruggen e.d. Met 1.70 kruiphoogte kom je niet overal onderdoor.

Stan

Hou je er rekening mee dat het pas vanaf 8 uur licht is en dat het om 17 uur al weer donker? November lijkt me niet de beste tijd voor deze tocht.

Onder veel bruggen van de Vecht kun je onderdoor, zie: www.navionics.com/en/ waar je een in te zoomen kaart vindt met brughoogten.
Voor bediening van de gemeente bruggen in de Vecht, waar je niet onder door zou kunnen moet je soms 24 uur van tevoren bellen.

Jan

Werkendam naar Amsterdam via de beneden merwede/noord/nieuwe maas/hollandse ijssel/gouwe/heimanswetering/braasemermeer is als je vroeg weg gaat en door vaart in 1 hele stevige dag te doen.

mijn advies is om ook al is het donker door te varen via de ringvaart richting amsterdam. dan kom je langs de westeinderplassen. hier zijn vele gratis ligplaatsen en kan je heerlijk overnachten.

als je de volgende dag vroeg weg gaat, dus rond 06.00 en gebruik maakt van de +/-2-3 uur die het kost om naar/door amsterdam te varen in de schemer, dan lig je voor de lunch al in de oranjesluizen

als je toch 's nachts nog pit hebt en nog door wilt gaan kan je relatief veilig door het donker via de ringvaart over het nieuwe meer door de sluis (amsterdam draat 24/7) tot de houtribhaven net voor het ij gaan. dat zal je voor middernacht zeker kunnen halen en je spaart er zo'n 3 uurtjes mee uit voor de volgende dag.

de dag daarna is het alleen nog ij/oranjesluizen/ijmeer/gooimeer/eemmeer.

2 dagen is prima haalbaar ondanks dat het vroeg donker is. daar kan je met de ringvaart/amsterdam prima gebruik van maken als de mast plat ligt.

zie ook de flyer staande mast route 2012 je kan besluiten op dit convooi aan te sluiten, dan hoeft de hele mast niet plat. wel zo comfortabel en veilig aangezien je met anderen op vaart.[edit: of toch niet, staandemastroute is niet van oktober tot april)

3 dagen zou ik echter zeker uittrekken en het iets relaxter aanpakken omdat het stiekum best wel een erg leuk stuk is om te varen.

de route van monreve ken ik verder niet, maar mijn keuze om de gouwe te pakken is puur omdat je op dat stuk door kan gaan mits je onder de 2,5 meter bent (de laagste brug)

Theoretisch kan je na de sluis in de gouwe in ene ruk door naar bunschoten-spakenburg

hypervisor schreef :
Alternatief: gouwe-teraarkanaal-drecht-(sluisje)-amstel-nieuwe herengracht-oosterdok-ij is dan veel korter.

Altrernatief 2: amstel - nieuwe waver - abcoude - vecht.

Wel even de openingstijden checken van de sluizen.

Nog even een handige link: www.data-advies.nl/OpenLayers/...wegen/Vaarwegen.html

Drecht is geen optie, die is tot april 2013 gestremt ivm onderhoud aan de tolhuissluizen.

zie www.noord-holland.nl/web/Actue...is-bij-Nieuwveen.htm

Alternatief 2: amstel - nieuwe waver - abcoude - vecht. is ook een heel erg mooie route en komt bij Muiden uit.

La Mavare schreef : Eén blik op de kaart is voldoende om te zien dat bovenstaande alternatieven allemaal véél langer zijn dan de eerste optie, die door monreve werd gepresenteerd. Het is een beetje onzin om vanaf Werkendam eerst een heel eind naar het westen te gaan varen, terwijl je van daar af vrijwel pal naar het noorden kunt varen via Merwedekanaal, AR-kanaal en eventueel de Vecht.
De bruggen in het Merwedekanaal draaien op werkdagen van 06.00 - 22.00 u. ook in de winterperiode. Deze afsteek is de grootste winst.

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
Soms vergis je je in de lengte van de Vecht, ongeveer 1,5 keer hemelsbreed. De route zal iets korter zijn, maar dan nog ... 6 sluizen (5x MW-kanaal plus 2x Vecht) en de vele lage bruggen op deze route, dat houdt wel op.

@stegman helemaal mee eens, maar er wordt ook naar een een snelle en veilige route, zonder dat het te moeillijk wordt gevraagd.

met voldoende motorisering zou ik zeker de route van monreve pakken

Maar het feit dat de 2 sluizen na de gouwe 24/7 draaien en je dus niet meer op tijden hoeft te letten en ook 's nachts redelijk veilig door kan zouden mijn beargumentering voor die route zijn.

Dit nog naast de beperkte grotere wateren\beroepsvaart vanaf de gouwe tot amsterdam.

de TS heeft meerdere keuzes die eventueel te combineren zijn

zeker via de gouwe en dan alternatief 2 van La Mavere is een heel erg mooie\diverse route met voor elk wat wils.

mijn advies: trek lekker een (mid)weekje uit en vaar op het gemak door de weeks en maak er een kleine vakantie van

Als wij op vakantie naar het IJsselmeer gaan, doen we het heeeel relaxed als volgt (om een of andere manier lukt het ons nooit om voor 12 uur te vertrekken )
1e dag Meerkerk
2e dag Utrecht
3e dag halverwege de Vecht ergens
4e dag Muiden.

Als je marifoon hebt kan je bruggen op het Merwedekanaal oproepen, ze houden je dan in de gaten en gooien de bruggen keurig voor je open als je aan komt varen.

We varen dan niet meer als 4 a 5 uur per dag.

Stan

Als je het een beetje uitkient zodat je op (de relatief rustige) zondag op het A'dam-Rijnkanaal vaart, zou je dat ook helemaal uit kunnen varen. Stukje om, maar dan ben je niet afhankelijk van die bruggen en sluizen in Utrecht en de Vecht. Aan het einde heb je alleen de Oranjesluizen, die draaien 24/7 uur door.

En aanvullend op de terechte opmerking van LaMavare: die bruggetjes over de Waver zijn een ramp als je een beetje door wilt varen, en met 1 m diepgang loop je zo nu en dan waarschijnlijk vast als je niet precies in het midden kunt varen. In landschappelijk opzicht wel een mooie route, daar niet van.

Alles valt of staat natuurlijk wel bij de betrouwbaarheid van je motor...

La Mavare schreef : Die Vecht zou ik persoonlijk ook links laten liggen. TS vroeg om een snelle route. Gewoon het AR-kanaal uitvaren tot Weesp is een stuk sneller. Geen overmatig prettig vaarwater, maar met een betrouwbare motor geen echt probleem.

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
Dat is ook mijn idee. In december 2006 heb ik iets dergelijks gedaan. Heb het ARK gedaan van de Beatrixsluis tot de Oranjesluis. Het oorspronkelijke plan was ook de Vecht op, maar dat was een gedoe met bruggen een draaitijden. ARK is prima te doen mast plat en stuurboordwal houden en idd op een rustig moment als zaterdag avond/nacht of zondag. Beetje voorzichtig in de sluizen met de lange mast.

Grt, Michiel

Bedankt voor alle input... hoe dichterbij het komt, hoe minder ik het zie zitten.. nou, ja, stuk voor stuk aanpakken dan maar...

Hoe lang duurt het van Werkendam naar Gorinchem? Iemand een idee? Dan wordt dat dag 1. (we kunnen pas laat starten en we hebben een OV reistijd van meer dan 2 uur!!!, hoe moet je dat anders met je auto doen?)

En dag 2 dan wel vanaf 8.00 tot 18.00 uur. Hoe ver zou ik dan komen vanaf Gorinchem? Is dat AR kanaal vol met vrachtverkeer in het weekend of valt het wel mee?

En tja, het moet nu - want die ligplaats in Werkendam is niet van mij en bovendien wil ik hem voor de winterstalling dichter bij huis.

@La Mavare: gave link trouwens - kan je heel goed zien wat je allemaal te wachten staat!

@palomine - zie je post nu pas: zondag dus vrij rustig op AR kanaal. Mooi!

Zo dramatisch is het allemaal ook weer niet he.. Het A'dam-Rijnkanaal is in het weekend prima te doen. Gewoon netjes stuurboord houden en er rekening mee houden dat het door de boeggolven soms een lekkere klotsbak is.

Controleer wel even de bedieningstijden van de bruggen in Weesp,en van de sluis in Muiden! En de brug in de A1 gaat ook niet al te vaak open..

Ik ben trouwens benieuwd of de brugwachter in Weesp nog steeds met de boten mee fietst naar de volgende brug, zoals vroegâh. Vast niet, die zit nu op een schermpje te koekeloeren..

@beewee - nee vast niet, maar dat 24 uur vantevoren bellen postje was echt slecht voor mijn vertrouwen

Ik moet de almanak er maar even bij gaan pakken...

Dit zou meer iets voor de meivakantie zijn, ipv november - grrrrrrrr!

beewee schreef :
Als je met de mast plat het ARK afvaart tot in Amsterdam hoef je geen rekening te houden met bruggen en sluizen in Weesp of Muiden. Gewoon doorvaren tot in Amsterdam, dan stuurboord uit naar de Oranjesluis, wel de Sport ingang nemen, die draait ook 24/7. Kijk dan even naar de bediening van de Schellingwoude brug, ook 24/7 dacht ik.

Grt, Michiel

@palomine Super! Dat gaat lekker snel en zonder 'gedoe' (normaal wel leuk, maar niet in november...)

Oudehond schreef :
Ja hoor, ook in november. Echt waar.

Dat doorvaren had ik al genoemd. Is natuurlijk wel een stukje om. Maar als je er dan een dagje Amsterdam aan vast knoopt, en misschien ook overnacht in een warm, comfortabel hotel?

Ik vind die 2 uur reistijd met OV nog meevallen. Ik moest mijn vorige boot overvaren van Warmond naar Biddinghuizen. Om half 8 's ochtends de auto bij de haven gedropt, half uur naar de bushalte gelopen, bus naar Harderwijk, trein naar A'foort, A'dam, Schiphol en Leiden. Daar weer met de bus, stukje lopen, en rond 13 u bij de boot... We waren de volgende dag nét voor donker, rond 21.00 u, in Biddinghuizen, na een volle dag wind en regen... Die gebakken eieren hebben me nog nooit zo goed gesmaakt als die avond..

@beewee - wel cool dat dat in 1 dag kon...

In mijn huidige planning kan ik door omstandigheden zaterdag pas om 16.00 in Gorinchem zijn... kijken hoe ver ik dan kom voor het te donker wordt...
De volgende dag super vroeg weg en dan - tja, zou dat lukken? - in 1 dag naar Bunschoten?