Onderwerp: Voor het eerst op vakantie met de boot

Wij gaan komende zomer voor het eerst met de 30ft boot op vakantie. Het liefst naar Engeland, maar mogelijk ook naar Belgie en Frankrijk. We hebben 3 weken.
Onze binnenboord motor heeft 13 pk.
Ik ben erg benieuwd hoe wij ons het beste kunnen voorbereiden op:
- te bezoeken havens (tips zij welkom!)
- de getijden en stromingen

Als je deze vraag hier gaat stellen dan ga ik, met het risico om sarcastisch te klinken, eerst zeggen: leren zeezeilen. Antwoord twee is de reeds almanac.

Grt Tom.

Welkom op het zeilersforum!

eeeuhhh, gaan jullie voor het eerst met een boot, van 30ft, op vakantie, of gaan jullie voor het eerst met een 30ft boot? (en gingen jullie eerder ook al op vakantie met een kleiner schip)?

Voorbereiding op getijden en stromingen zou ik beginnen met vaarbewijs 2 of Theoretische kustnavigatie. Vaarbewijs 2 levert ook een ICC (international certificate of competence) op, wat in het buitenland wel eens handig kan zijn.

Verder zou ik me verdiepen in het (al dan niet haaks) oversteken van de diverse vaargeulen, no-go area's ivm booreilanden of windmolens.

Misschien is een iets uitgebreidere introductie van jezelf en schip handig. Dan komt het perspectief van je vraag ook wat duidelijker naar voren.

We hebben al 4 jaar deze boot, hebben al de nodige dagen rondgevaren op het IJsselmeer en de Waddenzee en wij zijn al 3 keer utgebreid de Noord-zee opgeweest. Dus we hebben al enige ervaring.
Ik heb de vaarbewijzen I en II 2 jaar geleden al gehaald, alsmede het marifoon certificaat. Ook heb ikm vorig jaar een cursus dieselmotoronderhoud gedaan.

In februari ga ik een cursus 'overvaren naar Engeland' doen.

Mijn vraag gaat dan met name over welke plaatsen raden jullie mij aan, en i.v.m. droogvallen en stroming, waar moet ik dan daarbij met name rekening houden.

Dit bericht toont een stuk meer ervaring dan de eerste post. Het leek zomaar een wild idee zonder ervaring. Ik kan je niet helpen met info, maar misschien is er een franse site hierover? Zijn vast ook fransen geweest die van Noord naar Zuid gingen en andersom en daar een blog over hebben geschreven. Succes!

mooi opgebouwd Hans!

1. Reeds almanak
2. Vaarwijzerserie van Hollandia ( o.a. Engelse Oostkust)
3. North sea passage pilot van Imray

Daarin staat alles wat je nodig hebt.

Gr.b

Havens aan de Engelse kuat die je altijd kunt aanlopen zijn van N naar Z: Lowestoft, Harwich/Shotley, Ramsgate en Dover. Je hebt 2 mogelijkheden:
- gelijk oversteken, je moet dan wel een nacht doorvaren (100-120 M)
- afzakken naar bv Nieuwpoort en daar oversteken naar Ramsgate (45 M).
Behalve de Reeds en een goede zeekaart vind je hier meer info:
www.yachtpilot.net/index.html
www.harbourguides.com/charts.php
www.eastcoastpilot.com/index.html
www.eastcoastsailing.co.uk/index.html
www.toerdekust.eu/index.htm
Wat misschien ook wel handig is om eerst een keer met een ervaren schipper mee te gaan. Lukt dat niet dan kun je ook googelen op 'mijlenmaker", dan zie je verschillende zeezeilscholen die een trip naar Engeland vv aanbieden.

Een ongelukkige startvraag, maar nu duidelijker
Als je de kust naar het zuiden blijft volgen heb je vooral met stroming te maken. Dat wordt dus je inlezen in het getij (wat je ongetwijfeld al gedaan hebt).
Speciallekes als boorplatformen enzo kom je er niet tegen, voor zover ik weet. Scheepvaart is weinig aanwezig aangezien die wat verder de zee op zitten. Uiteraard is het bij het passeren van grote havens als Zeebrugge, Calais etc. opletten geblazen, maar ook dat is niet onoverkomelijk of bijzonder gevaarlijk.

Veel moeilijker is het aanvaren van een riviermonding of kleine getijdenhaven waar verrassend veel stroom kan staan!

Een oversteek naar Engeland zal je met meer aandacht voor scheepvaart moeten aanvatten ivm shippinglane en de boorplatformen enzo.

www.sailingalmanac.com/almanachome.html

Hier staan nogal wat trips uitgewerkt met adviezen en kaartjes.

Ik begrijp dat ik mijn vraag ook wel wat handiger had kunnen stellen.

Ik heb nog 2 vraagjes:
- ben je verplicht ook een vlag te hebben van het land waar je aankomt (bijv. Engeland)?
- Wat is nu verstandiger kwa tijdstip om te vertrekken uit IJmuiden, 's avonds (dus 'snachts de shipping lanes oversteken) of 's ochtends?

Een beleefdheidsvlag is beleefdheid.
's Avonds vertrekken geeft wat meer kans op zeeziekte.
's Nachts een shipping lane oversteken is vaak wat eenvoudiger, maar met AIS maakt het niets meer uit.
Overdag aankomen is veel belangrijker de 1e keer.
Soms is het tij van belang, bv Southwold.

als je naar het westen wenst te varen weet dat men in Frankrijk pas een vakantiegevoel krijgt vanaf Dieppe en in Engeland vanaf Eastbourne, dus als je maar 3 weken hebt laat je vakantietijd niet verknallen door havens te bezoeken die op niets trekken en vaar je boot met vrienden het weekend vooraf zover mogelijk weg dan ben je al een stuk opgeschoten en keer terug met de trein, start je vakantie achteraf door eerst de trein naar de ligplaats van je boot te nemen.
ik heb het vorig jaar zo gedaan en kan het iedereen aanraden want duinkerke , boulogne, ramsgate of dover zijn echt geen vakantie oorden

Ach, ik vind Ramsgate een heel leuk stadje....

Heb je kinderen aan boord?

Een zoon van 15 jaar, die al heel goed is in zeilen en altijd meegaat (hij weet het vaak beter dan ik, maar daar is het ook een puber voor).

Heeft iemand ervaring met AIS in combinatie met een iPad en iNavx?

Wij hebben de zuidkust van Engeland bezocht. Erg mooi en je MOET rekening houden met de stromingen en oppassen voor de overfalls. REEDS is daar duidelijk in.

Je kan onze verhalen lezen vanaf deze link. Misschien heb je er iets aan:
http://vrijheidismogen.blogspot.com/2010/04/vandaag-aangekomen-in-dover.html

hdehaan schreef :
Tjonge, hebben ze daar ook al een cursus voor? Wat een luchthandel....
Zit daar ook een praktijkgedeelte aan vast?

Voor de eerste keer zou ik lekker langs de Belse kust naar Nieuwpoort, Duinkerken of Calais varen om daarna tussen Blanc Nez en Gris Nez op Dover te koersen, het scheidingsstelsel haaks over en dan vanuit Dover verder te gaan naar waar je wil, op de terugtocht kun je dan overwegen om rechtstreeks op Nederland te koersen.
Dover is op zich al aardig, Dover castle...Frietjes in Engeland, ik zou het niet doen, zelfs de meeuwen lusten dat daar niet.
Wij liggen op dit moment te wachten op een weervenster om zuidelijker te gaan ( Muros, Spanje), er staat op dit moment een deuk van een meter of zes buiten met een wind van ca 40 knoop in de neus.

Groet,
Hans

Bedenk dat voor iedere forummer hier er een eerste keer was, dus ook voor mij.
Voor ons was het eerst Belse kust, waar de kinderen ook strandmogelijkheid hadden en inderdaad ter hoogte van Gris Nez/Blanc Nez over.
Klein beginnen was bij ons het devies, wennen aan de zee, kijken hoe de opvarenden erop reageerden, bij een oversteek van gelijk een etmaal o.i.d. heb je weinig alternatieven als het weer tegenvalt of verslechtert, je kunt het de bemanning zo tegen de zin maken dat ze je langere tijd lelijk aankijken, ik ken er die voorgoed zijn afgestapt.
Mooie verhalen genoeg, maar bedenk dat het vaak "radio Ponton" is....!

Groet,
Hans

Dit jaar zijn we drie weken met onze boot op reis geweest. De trip ging vanuit Zeeland via de Roompot marina, Oostende, Dover, Eastbourne, Brighton, & Portsmouth naar Wight.
Terug via Brighton, Eastbourne, Dover, Duinkerken, Blankenberge naar Zeeland.
Ondanks het slechte weer gedurende de eerste drie weken van juli is het heerlijk geweest. Je onthaast echt.
Vanuit Portsmouth hebben we een trip met een huurauto naar Windsor gemaakt. Op de terugreis zijn we vanuit Dover met een indrukwekkende highspeed train een dagje naar Londen geweest.

Het was prima.