Onderwerp: Reddingsvesten weer gecontroleerd

jouzers schreef : Zoutpillen vervang je volgens de houdbaarheidsdatum, gaspatronen kun je, zoals gemeld, gewoon wegen en handmatig even opblazen is iets dat ik bij redelijk intensief gebruik en zeker bij vesten van die leeftijd liever iets frequenter doe dan één keer in de vier jaar.
Maar goed: ieder bepaalt zijn eigen normen, wat dat betreft. Maar ga dan niet tegen een ander aanhangen met de mededeling dat zijn normen overdreven zijn en vervolgens "genoeg" roepen als je zelf aan de tand wordt gevoeld.

--
stegman

@La Mavare

U schreef NIET VEILIG naast de foto van een musketonhaak.

Kun je ook aangeven waarom deze musketon niet veilig is ?

ilCigno schreef : Andere kantekening: het vest in de video maakt nog gebruik van een smeltcapsule van een wat ouder type. Eigenlijk een houder met een losse zoutcapsule. De houder met pen en veermechanisme kan dus worden hergebruikt. De meer recente vesten hebben een houder met de zoutpil geïntegreerd. Daarbij vervang je dus de complete houder inclusief pen en veermechanisme.
Die 'losse' zoutpillen zijn overigens nog normaal verkrijgbaar.

--
stegman

Tony2920 schreef : Met een bepaalde draai beweging van een dergelijke musketon aan een U-bout opent deze zichzelf. Dat kan zelfs gebeuren zonder dat je het door hebt.

lodewijk stegman schreef : Ik controleer mijn vesten na ongeveer 14 draag dagen. Soms is dat dus iedere paar weken als we veel varen, soms is het ook maar eens in de paar maanden. En inderdaad de tabletten vervangen wanneer aangegeven staat en het CO2 patroon jaarlijks even wegen op een digitale schaal om te zien of de volledige inhoud nog aanwezig is.

lodewijk stegman schreef :
Jij vraagt of ik de vesten wel eens open heb gehad en ik zeg genoeg, genoeg open gehad dus Lodewiki niet in de context van het is genoeg.
Weet wel weer genoeg van je.

Tony2920 schreef :
Dit is al eeder ergens geplaatst.
Klusbaasje schreef :

jouzers schreef : Of je die vesten genoeg open hebt gehad is ook discutabel, maar dit terzijde. Welterusten maar weer.

--
stegman

P.S.: Ik zie dat je ook lid bent van het team van Zeilersforum. Naar mijn idee moet je jezelf in die functie van een zekere verantwoordelijkheid bewust zijn. Als lid van dat team verklaren dat jaarlijks je zwemvesten controleren overdreven is, lijkt me in dat licht geen goede zaak. Dat kan je persoonlijke mening zijn, maar als lid van het team van Zeilersforum ben je niet zomaar een van de vele talking heads hier. Dat vergeet je wel vaker, heb ik gemerkt.
Iets om over na te denken.

ik ga toch een beetje met Jouzers mee
ik test mijn plofvesten niet met opblazen(met de mond of pomp) of wegen,ik trek ze na drie jaar open(aan het balletje)en laat ze 24 uur liggen en vervang dan de pil en de capsule
tussendoor kijk ik ze wel eens na op slijt plekken
de datum van het testen schrijf ik op in het logboek (net zoals andere checks)
groeten
Frank

Als zeilinstructeur ben ik gewend om iedere dag voor we wegvaren de cursisten uit te leggen hoe zo'n vest werkt en wat je zelf iedere dag moet controleren. Dan blijkt er toch regelmatig iets niet goed te zijn. Van simpele dingen als lampje kapot tot verkeerd opgevouwen.
Ook leer ik ze aan om ook altijd de patroon even los te draaien, je weet nooit wat er ooit mee gebeurd is.
Natuurlijk mogen we deze vesten niet zelf keuren, maar gaan ze regelmatig naar een keuringsstation.
Maar privé mag je natuurlijk wat meer risico nemen, dus voor de doe-het-zelvers een link naar een complete zelf-test: www.zvhety.nl/stamtafel/wetens...st-reddingsvest-knrm

Met die patroon iedere dag even losdraaien moet je dan weer oppassen. Het rubbertje dat de patroon aan de automaat afdicht kan daarvan kapot gaan. Geregeld controleren of die nog vast zit ben ik het mee eens, al te vaak een loszittende tegengekomen in andere dan m'n eigen vesten. In het vest dat ik zelf altijd draag in drie jaar tijd ook al twee keer een lek gehad. Weet ik weer waarom ik 'm geregeld even oppomp.

Zouttablet vervang ik gemiddeld een keer per jaar. Na een paar extreem natte tochten ligt ie vrijwel altijd in twee stukken, met het risico zomaar een keer af te gaan.