Onderwerp: Op het nippertje

Zelfs geen tijd om het reddingsvlot te openen. Ondanks het natte pak toch geluk dat de collega's in de buurt waren.


visserijnieuws.punt.nl/content...issers-uit-zee-gered
Edit: Neen, geen echt nieuws. Het gebeurde eind oktober maar toch spannend. Je zal het maar voor hebben.

Verbluffend filmpje, maar niet echt nieuw nieuws volgens mij.

Dan sta je toch even stil bij (de mogelijkheid van) waterdichte schotten, want dit ging veel sneller dan je voor mogelijk houdt..

Als het filmpje begint ligt het achterschip al volledig onder, en heel groot is het schip ook niet. Alleen het allerlaatste stadium gefilmd dus... een moment waarop schotten niet meer helpen (behalve misschien een compleet waterdicht compartiment met zo'n 'kluisdeur'... die ook nog eens netjes dicht is en niet 'vergeten' te sluiten...)

Ik kijk er dus niet van op dat dit snel gaat.

web schreef :
Tja van de vele goede eigenschappen van staal voor een boot is drijfvermogen er niet eentje van!

TimoDino schreef :
Er zit zat metaal aan en in die boot, maar dek en romp zijn toch echt van hout.

Ik kreeg er de kouwe rillingen van!
Vooral toen dat scheepje proestend ten onder ging en die 2 mensen er vlak naast dreven.
Ze hadden wel erg veel geluk dat er collega's in de buurt waren.
Ook bizar dat iemand dat gewoon blijft filmen met zijn smartphone, ik zou meer bezig zijn met de redding van de opvarenden.

Arjen

Ja, en die plank hout moet ook niet tussen je benen omhoog komen

Pjetrow schreef :
Oewww!

Als ik het goed zie, drijft het reddingsvlot wel:

is het niet een van die witte dozen die je naar links ziet wegdrijven aan het einde?

Joop66 schreef : Het zijn er zelfs twee maar allebei niet geactiveerd. Beetje vreemd, je zou toch zeggen dat wanneer je tijd genoeg hebt om reddingsvesten aan te trekken, je ook aan de lijn van het vlot kan trekken. Misschien, maar dat is niet meer dan een aanname, zat de activeringslijn niet vast aan het schip. Dan kan je dat ding wel in de plomp donderen maar sta je van af het dek naar het tampie in het water te kijken, zonder er bij te kunnen.

Het is zelfs nog meer op het nippertje dan je dacht. Als je goed kijkt op 1:09 : de drenkeling (die zonder petje) wordt (aan een touw of zo? ) mee naar beneden getrokken, maar komt 2 seconden later gelukkig weer naar boven geschoten, samen met die plank.

Voor het zelfde geld was hij mee afgeborreld.... Dus daar kunnen we ook iets van leren, mocht zoiets gebeuren, zorg dat je op tijd bij je zinkend schip weg bent.

Dat heeft eenieder die Titanic heeft gezien natuurlijk allang geleerd

Als het goed is schiet een vlot vanzelf omhoog, Een vlot hoort met een hydrostatic release unit vast te zitten. Die gaan af ergens tussen de 1,5 tot 5 meter waterdruk. Activeren door aan het lijntje te trekken gebeurt handmatig. Geen pretje als je in het water 15-25 meter uit die kist moet trekken, maar meestal beter als een stukje naar de kust zwemmen.

Zo'n unit schiet een mesje dwars door een touwtje, en moet ook elke paar jaar gekeurd worden.

Ik vind het raar dat men zo lang op de zinkende boot blijft. Ook al is er kans dat hij blijft drijven, er komt een moment om het reddingsvlot te water te laten voor het geval dat. Het lijkt er op dat deze mannen dachten dat het, ter hulp komende, schip langszij zou kunnen komen zodat ze met droge voeten konden overstappen. Alleen waren die iets te laat. En ook al is het met een natte broek ze hebben toch veel geluk gehad.

Albert 45 schreef :

Zou het niet kunnen dat het reddingsvlot gewoon niet open is gegaan?
frank

Tist schreef :
En in andere threads vinden mensen het weer raar dat mensen te vroeg van een prima drijvend schip op een vlot gestapt zijn.

Ja, het vlotje alvast klaarleggen was beslist een goed plan geweest. En dat lijkt hier dus mislukt te zijn, door watvoor reden dan ook.

Nee, gezien het koude water en het feit dat ze zelfs na zo kort in het koude water, nog naar het ziekenhuis moesten, denk ik dat ze er - gezien het wegdrijvende vlot - beslist niet verkeerd aan gedaan hebben om zo lang mogelijk min of meer droog te blijven. Natuurlijk uitkijken dat je niet vast komt te zitten aan het schip, maar op een redelijk overzichtelijk dek waar ik goed de weg weet, en met een ander schip in de buurt om me op te pikken, zou ik hetzelfde gedaan hebben denk ik.

Zonder zicht op redding hadden ze de gok nog kunnen wagen om achter het vlot aan te zwemmen. Het is de vraag of je 'm door het koude water zwemmend weet te achterhalen, en nog geactiveerd krijgt ook. En dan er nog in klimmen.

bizar filmpje, waarom is die 2e vissersboot zo relaxed aan het dobberen erbij, ga langszij oid en pik die 2 snel uit het water..wel beheerst uiteraard..

web schreef : Prima drijvend schip. Ja, dan wel! Blijkbaar zijn ze er niet in geslaagd het vlot op te blazen waarna ze er misschien 'droog' hadden kunnen in stappen.

Kou is ook dodelijk, dus droog in je vlot komen is denk ik nog meer waard dan op je boot blijven.
Je moet wel zo lang mogelijk op je schip blijven maar als het zeker is dat die zinkt dan is droog blijven mij toch meer waard.

anderzijds als je ziet hoe dicht bij de andere boot is dan hebben ze die natuurlijk al lang in het oog gehad wat misschien een vals gevoel van veiligheid heeft gegeven en er te weinig aandacht aan de reddingsvlotten is gegeven.

Moeilijk oordelen over dit soort situaties als je er niet bij bent geweest, wel zijn ze heel leerzaam om er over te speculeren wat je beter had kunnen doen en dan hopen ALS iemand van ons ooit in zo een situatie komt (dat hoop je dan niet) dat zo een filmpje/leerschool heeft bijgedragen aan juist handelen