Onderwerp: Oversteek Golf van Biskay

Goede morgen allen;
Ik plan volgende zomer ; eind mei begin juni ; een oversteek v d golf v biskay onderweg naar zuid portugal. Twee mogenlijkheden : vanuit de belgische kust langs de noord franse kust tot Brest en vandaar diagonaal naar La Coruna OF vanuit Calais naar de zuid engelse kust tot Falmouth en vandaar "recht" naar beneden ook naar La Coruna.
Wie heeft ervaring , graag commentaar !
Fijne Dag

Jack / Beluga

Geen ervaring zelf, maar las wel vrij recent mee in een topic

www.zeilersforum.nl/index.php/...t=25&start=25#444902

Wat laat misschien , maar bij het zoeken naar een andere topic kwam ik dit tegen.
Ik heb het persoonlijk al verschillende keren gedaan waarvan de laatste keer vorig jaar ,..solo , on and off.
Ik wil je niet bang maken , helemaal niet , maar plan alles zeer goed ifv het weer.
En dan nog , die regio is zo grillig en wispelturig dat de reputatie die de golf heeft meer dan verdiend is.
Ik volg de kust van Frankrijk en probeer van de omgeving Brest bij voorkeur Ile d' Ouessant de oversteek te starten.
3 dagen naar La Coruna.
Vorig jaar juni gaven de gribs ter hoogte van Boulogne sur mer een zoveelste aankomende depressie vanover de Atlantische oceaan , die storm zou het kanaal niet ingaan maar de golf indraaien. Tijd dus om richting Cherbourg te zeilen.
De storm besliste er ploseling anders over en tijdens de vaart naar Cherbourg kreeg ik de zuid-wester frontaal.
Dagen later nabij Roscanvel (tegen Brest aan) kregen we een venster van 3 a 4 dagen met uiteraard een zoveelste depressie vanuit de oceaan , maar dit keer werd voorspeld dat hij cabo Finisterre zou voorbijtrekken richting Bretagne.
De laatste 24 uur waren zowat de ellendigste die ik tijdens al mijn reizen heb meegemaakt.Maar goed dat ik solo was want mijnechtgenote zou de schrik van het leven hebben gehad.
De storm had namelijk -integenstelling tot de voorspellingen - beslist om niet de golf over te steken maar er dit keer in te draaien.
Gevolg :...... 8 beaufort met pieken tot 9 recht voor de kiezen , 24 uur aan één stuk.
Putten van ettelijke meter diep, slapen doe je niet , en ik ben echt niet snel bevreesd , maar dit was pure ellende.Liefst nooit meer van dat.
Vanuit de UK is het een dag langer varen , je zit onder een iets gunstigere zeilhoek , maar van hieruit kan je geen enkel risico lopen om te vertrekken met een kleine aankomende depressie die zich zeer onverspelbaar kan gaan uitdiepen.

Beste groeten

verleden jaar november vanuit Aberwrac'h de oversteek naar la Coruna gemaakt.
Gewoon een goede 'window' hebben.
Brest heeft geen sfeer en het nadeel is dat het nogal ver naar binnen ligt en je het Chenal du Four door moet. Brest vinden wij geen aantrekkelijke plek, slechts goede ligging voor eventuele bemanningswisseling.
In het geval je toch le Four neemt dan zou ik Camaret kiezen vanuit de Franse kant, ligt beter en is daarnaast aantrekkelijker.
Hoe dan ook via Brest of Camaret ben je een extra dag zeilen kwijt vanuit Nederland.
Maar via Engeland kan het ook natuurlijk, wat mij betreft om het even.
Als reden wordt wel genoemd dat je dan sneller van het continentaal plat af bent.
Ach, als je Ouessant voorbij bent, vanuit Aberwrac'h maar een Klein stukje, ben je je dieptemeter ook zo "kwijt".

Maar onlangs kwam nagenoeg dezelfde vraag langs.....

mijn voorkeur is om over te steken vanuit falmouth, reden is om zoveel mogelijk de "echte" golf te mijden en westelijk te gaan.
dan hou je eventueel ruimte over om iets oostelijk uit te wijken mocht het weer tegen zitten.

Bedankt sailbleu, Nico 1 en sietse ten.

Zoals alle andere reacties zijn de visies uiteenlopend.
Toch ben ik geneigd om voor de kortste weg te kiezen i v m
window.
Vertrek basis Camaret lijkt mij ook de beste optie.
Ik hoorde ooit van de Cross Jobourg dat zolang de zeesleper "Abeille Bourbon" in de monding v d aanloop naar Brest voor anker ligt, je maar best in Camaret blijft liggen . Eénmaal dat deze terug naar zijn basis in Brest terugkeert is het veilig....
We zien wel maar het is toch maar een plan voor de lente van volgend jaar.
Bedankt voor al julie advisen.

Jack

nordic-beluga schreef :
Ja, Die "Abeilles" worden wel ingezet als het flink tekeer gaat en er problemen zijn. Als die op station ligt kun je beter niets ondernemen.
Op internet zijn er wel filmpjes over te vinden.
Camaret heb ik wel een aantal keren gelegen op de terugweg, dus ook het Chenal du Four een paar keer genomen vanuit de zuid.
Niet andersom omdat je daar op tij moet varen en met een klein beetje wind tegen tij het er al knap onrustig zal zijn.
Mijn voorkeur zou eerder zijn om buiten Ouessant om direct op la Coruna
te koersen of de optie Sietse.

Misschien heb ik het verkeerd uitgelegd , maar toen ik verwees naar Brest wou ik daarmee ' omgeving Brest ' zeggen. Zover hoef je natuurlijk niet te gaan om een goede uitvalsbasis te hebben.
Ik deed het een keer vanuit Ile O. en een andere keer vanuit Camaret nadat ik ook Aberwra'ch daarvoor had aangedaan
Die laatste vertrekpunten zijn zeer gebruikelijk bij de oversteek van de golf.
En inderdaad , vanuit the UK kan je eventueel wat meer afvallen. Maar ik ben er liever zo snel mogelijk over zie je.En zeker nu met de herinnering van vorig jaar.
Volgend jaar in mei steek ik de golf weer over , ifv het weer/de wind zal dit ook Ile O. of Camaret worden.
Het eerste moet ankeren ( niet evident met die stromingen daar) , het tweede is een haven.Goed slapen de nacht voor vertrek en absoluut rekening houden met de tij bij vertrek.


Beste groeten

Ben het met Sietse eens. Het is weliswaar een dag langer varen, maar áls het mis gaat met het weer, dan heb je veel meer zeeruimte om een depressie veilig en 'comfortabel' uit te zitten. Zeker als je de eerste 100-130 mijl je koers wat meer west houdt. Indien er dan een zware zuidwester overtrekt kun je altijd nog halve wind in een golfdal bijliggen, zonder dat je significant van je rhumbline afwijkt.

Bovendien vind ik de Engelse kust mooier en de mensen vriendelijker, maar dat is persoonlijk natuurlijk.

Wij zijn medio september overgegaan vanuit Camaret.
In stapjes naar Breskens om de laatste dingentjes in orde te maken. Vanuit door langs de belgische kust, bij calais over naar dover, door tot ongeveer brighton, toen door het draaien van de wind over naar cherbourgh. Daar 2 dagen gebleven en vervolgens via du four naar camaret.
Camaret is een leuk plaatsje om te wachten op een weergat.
De oversteek was de 1e dag pittig maar zeker te doen en de volgende 2 dagen van alles wat. In Camaret ligt iedereen te wachten op hetzelfde weergat dus ook nog gezellig!

In portugal is Alvor leuk om te ankeren.

Groet,

Marijn