Onderwerp: Zin/onzin hoefboei en lifesling

Vinni schreef : Precies. Aan boord van de il Cigno is daarom ook een bijl(tje) aanwezig.

Nevenfuncties zijn hout hakken en piraten afschrikken

...landvasten kappen van buurmannen enzo...

als dat nodig mocht zijn , waarom niet ? Stel je voor dat ie in de fik vliegt !

boarderbas schreef : Mijn ervaring is dat dat met een mes ook zo klaar is...

Koezt schreef :
Klopt heb ik ook aan boord !

Vinni schreef : Hmm.. helemaal geen gek idee. Ik meen dat zelfs ter sprake kwam in een test van de PBO waarin ze manier testten om een gat te dichten.

Als jij met een mes en bijl aan komt lopen, kapt de buurman waarschijnlijk zelf zijn landvasten

Met een bijl komt de les beter over dan met een mesje...

Een bijl is niet een vervanging voor een mesje, maar een praktisch alternatief voor een kettingzaag

Hen3 schreef :
Wel oppassen dat je niet dwars door je interieur dan een tweede gat in je romp slaat

boarderbas schreef : Wij hebben twee keer zo'n redlijn gehad. Concept is mooi, maar meegeleverde ophangbeugel is nog niet betrouwbaar waardoor het als veiligheidsmiddel (met het huidige ontwerp) bij ons niet meer aan boord komt.
www.zeilersforum.nl/index.php/...t=25&start=25#465595
www.zeilersforum.nl/index.php/...t=25&start=25#527714

Zal de discussie niet oprakelen of aanwakkeren, maar ik zie geen verschil met een hoefboei qua verliesbaarheid etc..

boarderbas schreef : Met het verliezen van hoefboeien hebben wij geen ervaring, maar het lijkt me dat je portemonnee wel het verschil merkt tussen het verliezen van een hoefboei of redlijn!
Beide hebben in mijn optiek overigens een andere functie, waarbij de redlijn - zoals jij al opmerkte - bij harde wind nauwkeuriger te gooien is. Behalve de eerder genoemde 'geruststellende werking' draagt een hoefboei naar mijn idee niet wezenlijk bij aan de veiligheid als iedereen aan boord een reddingsvest draagt.
We hebben wèl een lifesling, om de kans iets te vergroten een MOB weer terug aan boord te krijgen.

wybeslot schreef :
Dat probleem heb ik niet. Fors stalen romp.

Overigens heb ik inderdaad van die houten pluggen in diverse formaten, twee van die forse oranje kunstof pluggen die je in gaten kunt draaien en dat alles tezamen met een rubber hamer in een tastje dat altijd direct voor het grijpen ligt.
Weet nog niet of ik Stay Afloat toevoeg......hmm....misschien overkill.

Vinni

Vinni schreef :
Misschien een beetje off-topic, maar:
- brandblussers, een poederblusser als de buren brand hebben en schuimblussers opgehangen binnen handbereik voor je eigen boot (en zo'n automatisch patroon bij de motor)?
- bijl en koevoet, naast de betonschaar voor de (rod-)rigging?
- zeilmessen aan elke zeilbroek EN bij de ingang van de boot?
- lampje ingevouwen in elk reddingsvest?
- lifelines met aan alle einden een haak?

Het is allemaal nuttig gereedschap, mits goed gebruikt. Alleen bij het gebruik wil wel eens e.e.a. schorten. O.a. de locatie waar e.e.a. te vinden is kan al voor problemen zorgen.

Zeker.....
Maar hoever je wilt gaan...waar je de middelen plaatst....allemaal zo persoonlijk.
Daar heeft vast en zeker iedereen een goeie gefundeerde eigen mening over.
En voor alles geldt natuurlijk dat je het moeten weten te gebruiken.

Overigens lifelines, reddingsvesten e.d. hebben wij uiteraard ook en gebruiken we ook
regelmatig.

Maar we missen nog wel het e.e.a......dat wil zeggen....voor zeilen op het IJsselmeer niet.
Maar voor verder weg vind ik onze boot nog onvoldoede klaar. Maar goed.....dat zijn wij zelf ook.

Vinni

Op ijsselmeer en kustwateren is een spare reserve Mobiel op de man in een hoesje met koordje toch wel een must have

Heb daarvoor een Johnphone met megaknoppen die je ook met ijsvingers kunt intoetsen. Heeft een standbytijd van weken ipv dagen

Amerikanen hebben daar een woord voor: Preppers

noggeentweerechterhanden schreef :
Om elkaar te kunnen bellen als je elkaar aan boord kwijt bent??
zo groot is mn schip niet

boarderbas schreef :
Een hoop stoere praat hier...
heb je ooit wel eens een landvast proberen te kappen met een bijl? Weln u, dat gaatje slecht lukken. Als de landvast zó onder spanning staat dat het wel zou kunnen, veert je bijl terug en ben je zelf veel te dichtbij de terugschietende tros.

Wat beter gaat is een gewone houtzaag of broodmes, een klein haaltje is genoeg als je aan je trossen hangt.

In geval van brand in de haven is losknopen makkelijker of het gaat vanzelf.

Koezt schreef :
pcies....
Allemaal stoere mannen die zichzelf zwaaiend met een bijl zien als het ultieme oergevoel.

ilCigno schreef :
Ik weet niet hoe jullie betimmering in elkaar zit, maar eer ik wat effectief weg heb met een bijl of koevoet, ligt het schip al op de bodem.
Het kan natuurlijk zijn dat de meeste jachten van triplex en spaanplaat gebouwd zijn???

En als het een klein lekje is hoeft de betimmering er niet acuut uit.
Dan heb ik ook altijd tijd om een fok of kluiver buiten om de romp te trekken als reddingskleed. Of de altijd aanwezige zakje met kouten conische pluggen.

Kortom, ik heb in mijn (beroeps)carriere sinds 1986 nog nooit een bijl of koevoet nodig gehad?
Ik weet nu 2 gevallen waarbij een ijzeren schip op een boei voer en (bijna) zonk. Ijzer scheurt gelijk. Het 1e schip heeft er toen een matras in gestouwd en het gered. het 2e schip kreeg een staanplaats op de zuid.

noggeentweerechterhanden schreef :
Er zijn genoeg plekken op ijsselmeer en mogelijk wad, waar je op de waterlijn of zelfs in de kuip vrijwel of geen ontvangst hebt, afhankelijk van de provider.

Dan is een handmarifoon effectiever.

reuv schreef :
Gaan we weer, advocaat van de duivel;

Heb je wel eens geprobeerd of jij op het schip een stukje massief kan doorknippen met je schaar?

Dan zijn er 2 soorten betonijzerscharen; 1 die de bekken bot op elkaar heeft en de staaldraad snij-schaar die de snijbekken heeft.

Welke heb jij voor rod?

Het zal je uberhaupt vies tegenvallen om te doen. Om die reden hebben wij op de reddingboot een hydraulische schaar. We komen het n.l. regelmatig tegen, ook rod.

Met de handsnijschaar lukt 8 mm al niet meer. Ik heb hem aan boord als een soort relikwie, maar maak me geen illusie.

Er zijn handige explosiesnijders of hoe je dat mag noemen in de markt, niet al te duur, speciaal voor rod rigging (waarom gebruikt niemand het woord staafverstaging, eigenlijk?).

Maar zelfs voor mijn 38 voetertje, toch vrij bescheiden, zijn die al niet sterk genoeg (max 12mm, ik heb 16).

Dus ik heb een Bosch slijptol met twee accu's aan boord. Erg dure grap maar het was verplicht voor de ARC Portugal.


Onno

Aan boord van onze Arion heb ik de hoefijzerboei gecombineerd met een lifesling. De hoefijzerboei zit met een eenvoudig stukje klittenband (donkerblauw op de foto) vast op z'n houder. Die houder heb ik een beetje opengebogen om de boei er snel uit te kunnen gooien. Daar zit die lifesling aan vast geknoopt. Als ik nu de boei naar de MOB gooi, loopt de lifesling automatisch uit z'n zak. Zo blijft e.e.a. vast aan het schip. Als ik nu een snel rondje rond de drenkeling vaar, heb ik altijd kans dat hij in de lus (van de lifesling lijn) zit en dus contact met het schip kan houden en de kans dat ik 'm weer aan boord krijg is dus groter.

Deze combinatie pas ik al een jaar of 20 toe en is time-tested-and-proven
Ik vaar meestal shorthanded (met z'n tweeen) dus de achtergebleven M/V aan boord moet de MOB alleen weer op zien te pikken. Ik heb een hekel aan s'nachts zeilen dus geen lamp. De zwemtrap zit ook met klittenband vast (omhoog) en is vanuit het water eenvoudig naar beneden te klappen.