Onderwerp: Zin/onzin hoefboei en lifesling

Dag....

Bij mij zit aan de hekstoel een oude plastimo hoefboei met lamp. Ik denk er over na om deze te vervangen.....gewoon omdat die oud is en de lamp kapot is.

Maar.....
Hoe meer ik er over nadenk hoe meer ik zoiets heb "Wat is eigenlijk de meerwaarde van zo'n hoefboei in noodgevallen?".....

Hetzelfde geldt voor een lifesling....Harstikke leuk....en als je de youtube filmpjes ziet dan denk je "Goed systeem!"....maar de filmpjes zijn allemaal gemaakt bij 1BF en een zonnig weertje.

Hoe meer ik er over nadenk des te meer kom ik tot de conclusie dat deze middelen schijnveiligheid bieden.

Ook zo'n lifesling.....volgens mij enorm gevoelig voor problemen met zo'n lijn.
Denk daarbij aan situaties s'nachts, fors windje en wellicht de nodige regen op een
woelig zeetje.....Daarnaast je vaart met z'n tweeen en 50% van de bemaning ligt dus overboord.....Dan moet je als overgebleven 50% ook je kalmte bewaren.

Kijk....bij een MOB een Joon....met lampje heeft s'nachts meerwaarde.
Ik geloof meer in >3bf altijd een reddingsvest en op zee altid en daarnaast misschien
een PLB om de locatie van de MOB'er te achterhalen.

Dus voordat ik geld uitgeef aan middelen die weinig toevoegen graag jullie reacties.
Enne...tjah....aan boord blijven is natuurlijk altijd beter.



Vinni

Ach, als je voor die paar tientjes een medemens kan redden...
Aan de andere kant, ik heb dat spul in 35 jaar nooit hoeven te gebruiken, gelukkig. Wel een aantal malen vernieuwd. Is bij ons standaard inventaris, net als een brandverzekering op mijn huis.
Waar ik eigenlijk ook nooit aanspraak op wil doen.

Ben het met je twijfel helemaal eens.Oplossing zoeken, in het voorkomen ,veel meer winst is te behalen.
Alle licht gewicht reddingsmiddellen roepen bij mij ook de twijfel op dat ze bij harde wind niet functioneel zijn. Ik denk dat bijna alle jonen plat liggen in harde wind en hoefijzers weg zullen waaien. Ik gebruik daarom eigenlijk best zware reddingsbanden.De grote zware met plastic omgeven banden.Heb daar dan zelf een lifesling van gemaakt
Om het in het voorkomen van overboord gaan, vind ik, dat er meer aandacht zou moeten zijn om lifelines zou te maken dat men daadwerkelijk niet over de zeereling kan gaan. Dus dat men niet overboord vast kan zitten aan boot.

Tja het is met hoefijzer boeien net als bijna alle andere zaken die met veiligheid en calamiteitenbestrijding te maken hebben: je hoop ze nooit te hoeven gebruiken, je zal ze waarschijnlijk ook nooit gebruiken, bijna niemand heeft er daadwerkelijk ervaring mee en ze kosten geld. Het is meer iets waar je voor jezelf de waarde van inziet: als iets relatief weinig kost maar naar jóuw idee potentieel levens kan redden dan is het de moeite waard. Als je daarentegen ergens nu al niet in geloofd, dan kan je het beter laten hangen in de winkel.

Een hoefijzerboei is vrij goedkoop en mij lijkt de kans wel aanwezig dat ik er iets aan heb als er iemand overboord valt. En met zo'n licht er aan waait hij niet zo snel weg en is er in het donker ook nog een kans dat je hem weer terugziet, mét drenkeling hopelijk. Ook hang hij niet erg in de weg aan de hekstoel. Daarom heb ik er een.(*)

Een joon echter geloof ik helemaal niet in. Daar heb ik als eens een draadje over gestart. Dus heb ik die niet.

Maar nogmaals, je assortiment aan reddingsspullen aan boord is vooral een persoonlijke keuze.

(*)de hoefijzerboei heeft zijn geld trouwens wel opgebracht als drijvend speelgoed bij het zwemmen van de kids.

Maak in ieder geval aan ieder ding dat je overboord gooit een drijfankertje, zodat ze niet zo hard wegwaaien.

De aloude discussie mbt voorkomen en genezen.
Voorkomen is natuurlijk beter. Nu gebeurt het toch, en dat lezen we wel eens in het nieuws. Oh, u had geen reddingsmiddelen aan boord? Dat wil ik niet horen!

Ik snap je twijfels over de hoefijzers, maar als je shorthanded bent is een lifesling wel de makkelijkste manier om met een POB contact te maken.

De standaardinstructie is om als iemand overboord valt hem of haar dingen na te gooien die drijven. Een hoefijzerboei is daar prima voor geschikt, want die hangt immers voor het grijpen.
Het idee is niet alleen dat iemand zich vast kan klampen aan drijvende voorwerpen, maar ook om iemand weer terug te kunnen vinden. Als je genoeg overboord mietert, creer je een soort spoor waarlangs je iemand weer terug kunt vinden, of in ieder geval in de buurt komen.
Hou er rekening mee dat je vaak al een heel eind verder bent voordat je echt kunt omkeren. Dat geldt zeker voor grotere schepen. Daarom wordt ook aangeraden om een bemanningslid de drenkeling in de gaten te laten houden en steeds aan te laten wijzen waar hij is.

Groet, Bart

Een lifesling heb ik niet, een hoefijzerboei wel. Die ligt meestal in een bakskist tenzij ik mensen aan boord heb. Ik heb hem in de bakskist omdat zijn voorganger als snavel oefenmateriaal werd gebruikt door diverse vogels. in je eentje heb je toch ook niets aan zo'n ding.

Gerard

of het nu allemaal invol is of niet; bij sommige wedstrijden zijn ze verplicht. En dus heb ik eea aan boord. ook een vorm van zinvol.


Gr Rob

Een ding wordt meestal over het hoofd gezien: Degene die overboord gaat is totaal in de stress. En tegen dat 'ie het water uit de oren en ogen heeft is de eerste vraag vermoedelijk: "zouden ze me hebben zien gaan?" In dat geval is het erg fijn als er iets geels of roods naast je blijkt te drijven. Wat dat dan ook is, je weet dat je gezien bent. Is wat mij betreft de functie van een hoefijzergeval met lampje, of een joon.

joostp schreef :
Da's een interessante Joost.....

Vinni

FMJ schreef :
Hoe heb je dat gedaan? Kan je een fotootje maken?

Als je dat anker maar niet tegen de drenkeling zn hoofd gooit.
of is dat niet van ijzer

roozeboos schreef : Ik heb inderdaad nog nooit een drijfanker van ijzer gezien...
Het is een soort parachute in het water die afdrijven door de wind voorkomt.

Een skippy-achtige bal aan een lijn van 20 meter met een klein anker er aan zou niet gek zijn. De bal kan niet plat waaien en wordt ook niet van zijn plaats gebracht zodat degene die overboord ligt zich daarop kan richten. De bemanning heeft ook nog een beter zicht op die bal vanwege het minstens een halve meter boven water blijvende topdeel. Zelfopblazend met een zouttablet geval van maken, dan neemt het ook geen ruimte in. Fabrikanten?.

Niet handig op diep water (anker werkt niet) en ook niet op stromend water. Gaat de drenkeling vermoedelijk energie verspillen omdat 'ie bij dat stilliggende ding wil blijven.

joostp schreef : Een drijfanker zorgt er voor dat een voorwerp niet of nauwelijks verplaast ten opzichte van het water.
Dus stromend water maakt geen verschil, en de waterdiepte doet er niet toe. Het drijvendeanker anker ligt namelijk niet op de bodem. en verplaatst zich met de stroomsnelheid van het water. Het enige wat dit "anker" doet is voorkomen (eigenlijk verminderen) wat het effect is van winddruk op een voorwerp, ofwel, het waait niet meer weg.

joostp schreef :
Stromend water wel hoor, en het meeste water hier binnen Nederland is niet 15 meter diep. IJsselmeer minder dan 6 m, gemiddeld 3,5m, op een paar uitgebaggerde plaatsen na.

Ook hoeft de drenkeling zich alleen maar in te spannen om de bal vast te houden wanneer de bal bereikt is en dat zal toch niet zoveel kracht vergen als trachten te zwemmen.

Proost schreef\:
Als het hier, zoals ik meen te lezen, om een vast anker gaat, lijkt me dat een zinloze excersitie: Op 'klein water' omdat het ankertouw in de schroef van de reddende boot zal kunnen belanden, op stromend water om eerder genoemde redenen. Een drijfanker zal m.i. nauwelijks iets toevoegen, behalve ook weer een hoop touwwerk in het water. Een joon is zo gek nog niet...

Ben ik met je eens Joost,
Het verlijeren van een (goede) Joon valt ook erg mee, en die waaien ook niet zo snel om.
Er zijn echter een hoop Jonen te koop die niet aan deze eisen voldoen.

Wij hebben een lifesling aangeschaft omdat wij denken dat, wanneer iemand met een opblaasbaar reddingsvest overboord gaat, hij weinig mogelijkheden heeft om te zwemmen. Een lifesling toewerpen kan een mogelijkheid zijn om hem naar de boot toe te trekken. Ook bij een bank of ondiepte kan het zijn dat de boot niet tot bij de MOB geraakt. De sling misschien wel. In plaats van het "hoefijzer" is er een ronde reddingsboei van harde plastiek aanwezig. Die is zwaarder en heeft minder last van de wind.

op de HELIOS;
joon
forse reddingsboei met lamp er aan
idem met werplijn vast aan de boot

mijn idee, smaken genoeg en beter teveel dan te weinig

edit; en een zwemtrap

Precies. Je weet nooit in welke situatie je er iemand uit moet trekken, dus een behoorlijk arsenaal is slim. Nog beter is denk ik tevoren te bedenken wat je gaat doen en dat ook serieus te oefenen. Leuk, bijvoorbeeld, stahoogte... maar levert ook een hoog vrijboord op en dan in je eentje iemand binnentrekken? Hoe pak je dat aan en lukt het ook?

Vorig jaar zeilden we in de buurt van Medemblik, we hoorden geschreeuw en vonden de trapeze ganger van een catamaran in het water. Hij en zijn stuurman zagen geen kans hem weer aan boord van hun catamaran te krijgen. Hoe lang hij al in het water lag weten we niet.

Toen we bij hem waren lag hij al voorover in het water met zijn kop onder water. We hadden nog wat teveel snelheid maar konden hem met de pikhaak in zijn vest pakken, waarna hij weer boven water kwam. Helaas kwam hij los van de pikhaak.

Meteen een stootwil met lange lijn naar hem geworpen, de stootwil hield hij toen gelukkig goed vast.
Toen hem naar de achterkant van onze boot getrokken en hem met een lijn om de haak van zijn trapezevest aan boord getakeld, een RIB heeft hem daarna snel naar de wal gebracht.

Ik zie de noodzaak van een lifesling of lange lijn met grote stootwil dus zeker in.