Onderwerp: theoretische voorbereiding op zeezeilen?

Zeilen hijsen en gaan. Zonder gekheid de kans dat er op zee wat gebeurd is kleiner dan op de binnenwateren (aanvaringen e.d.)

Gezond verstand gebruiken en lekker gaan zeilen, anders eerst eens mee met een pinkstertripje.

Rev schreef :
Ik wou dat ik zo avontuurlijk was, maar helaas. Ook mijn vriendin wil wel graag weten wat we ongeveer kunnen verwachten. Voor mij hoort voorbereiding ook bij het avontuur, anders is er geen lol aan (slecht slapen en dommme dingen over het hoofd zien).

De pinkstertrip staat op het lijstje.

Toen ik voor deze stap stond ben ik eerst een overtocht van 4 dagen (Noorwegen-NL) gaan maken met een ervaren schipper. Daarna wist ik dat ik dat zelf als schipper ook zou kunnen en het was best leerzaam.

Daarnaast zijn er een aantal draadjes geweest de afgelopen jaren over wat je mee moet nemen (uitrusting) als je de zee op gaat, dat is toch wat meer dan op de meren. Die draadjes doornemen is ook een vorm van theoretische voorbereiding.

Wat ik daarnaast (nog steeds) erg waardevol vind is oefenen op weersvoorspellingen. Ik bekijk bijvoorbeeld regelmatig de weekend weerberichten van Zilt. En dan ga ik eerst de weerkaarten bekijken om zelf een idee te vormen. En daarna pas beluister ik de uitleg. Is veel van te leren. Er zijn ook allerlei goede boeken over te vinden, is absoluut het aanraden waard. Zeker bij oversteken van max 24-36 uur is het heel goed mogelijk om het weer scherp te interpreteren en dus alleen weg te gaan als de omstandigheden (naar jouw mening) dat toe laten. En dan is zeezeilen heel goed te overzien.

Tot slot zou ik je aanraden (als je dat al niet doet) om op de Wadden of Zeeuwse wateren te gaan zeilen. Dan leer je namelijk heel behoorlijk hoe eb/vloed en stroming je boot en je planning beinvloed.

En tot slot, zoals Rev zegt: gewoon gaan!

Veel plezier,

Erik

Hi

Zeezeilen is anders dan op de binnenwateren, stromingen , getijden, navigatie en weer. Ik zeil alleen maar op zee en ben nog iedere keer druk met het weer, stromingen, getijden enz. Ik merk wel dat het "weer" het allerbelangrijkste voor mij is, maar ook dat niet altijd klopt.

Mijn tip is, leer je boot goed kennen op zee, dagtripjes op zee met verschillende weersomstandigheden. Kijk wat je motor aankan, tegen de stroming enz.

Je vrouw, vriendin zeewaardig maken.

Voel je je goed en is de boot in orde, dan gaan met die banaan, niet te lang dubben.

Wel keurig afmelden bij de haven van vertrek met bestemming enz.

Ber

Ber schreef : uh Het zelfde als met de stroom mee.

Getver Pooh dit is niet de eerste keer dat je creatief quote. Naar mannetje.

Botervis schreef :
Maar gelijk heeft hij wel ondankes allerlei broodje aap over het varen op stromende rivieren.

Simpel, midden op zee zie je ook nooit verschil tussen stroom of niet.
Hooguit wat andere golfvorm.
Totdat je verkeerd uitkomt...

Ad

Pooh. als je de tekst van mij wilt kopieren en manipuleren, vergeet dan niet, dat achter een , (komma) geen nieuwe zin begint met een hoofdletter.

quote="Botervis" post=453092]Getver Pooh dit is niet de eerste keer dat je creatief quote. Naar mannetje.[/quote]



Beter naar, dan onzin verkopen.

@koko

- als je bootje nu snel genoeg op de motor tegen de wind in komt zal ze dat ook doen als het stroomt (mee of tegen of van opzij, om het even)
- het aanlopen of oversteken van zeehavens is soms net even lastiger: drukte, lichten die de toegang regelen, marifoonmeldverplichting
- de golven zijn vaak meer een deining. Kan zijn dat je nooit zeeziek bent maar op zee ineens wel, ook omdat er geen stilstaande horizon is.
- geen geultjes met boeien, vrijwel alleen kardinalen (zoals bij het Paard )
- zout buiswater is minder aangenaam dan zoet buiswater.

www.sy-duende.com, en zo zijn er nog meer. Boeken zijn leuk maar op den duur gaan ze allemaal op elkaar lijken.

koko, zo ongeveer als mijn verhaaltje, maar dan beter.
iets meer tijd aan voorbereiding, maar varen op ruim water is gemakkelijker, volgens mij, dan gemier op binnenwater.

Ber schreef :
Getver, om daar nu over te vallen.
Ik vond de qoute van Pooh wel leuk en hij heeft ook nog eens helemaal gelijk.

Kennis van Meteo en kunnen navigeren zonder de GPS of plotter is toch wel handig. Al is het maar platte kunde, stroomkavelen en zo, kaartgebruik, met een plotlineaal werken. Getijden, almanakgebruik en dat soort.

TKN is mogelijk wel een leerzame daarvoor.

nico1 schreef : Tsja, ik vind het persoonlijk niet netjes om een quote van een ander om te bouwen tot iets dat die persoon nooit zo geschreven of bedoeld heeft. Maar dat hoort niet in deze discussie thuis.


Overigens vind ik zeezeilen ook iets waar je gewoon mee moet beginnen. Kies een leuke dagtocht uit, kies een mooie dag en let heel goed op de weersvoorspellingen. Weet van te voren wat je gaat tegenkomen aan wind en stroming, zodat je een goede inschatting kan maken van de tijd die je nodig hebt. Zorg uiteraard voor voldoende basiskennis, kaartmateriaal en basis navigatievaardigheden zodat je niet tegen verrassingen aanloopt en dan gewoon gaan! Als je je eerste tocht eenmaal hebt gedaan dan wil je vanzelf meer!
.
.
.
Of je vindt het helemaal niks en dan weet je dat ook weer

Jeroen.

Ik kan me voorstellen, dat er een soort psychische drempel is als je overweegt om de 1e mijlen op zee te gaan beleven. Ondanks alle leuke en soms vreselijke verhalen die je zoals hoort is het toch veel minder eng dan de eerste mijlen op het IJsselmeer.
Ik kan mij eerste kennismaking met het zoute water nog goed herinneren.
Begon destijds met een tochtje naar Terschelling. Zeker hier in Nederland is erg veel info te vinden over vertrektijden vanuit een haven.
Het varen binnen de hoofdvaarwegen van bv Den Oever naar Texel of vanuit Kornweerderzand naar Terschelling is niet zo moeilijk en geeft een bijzonder goed gevoel dit voor het eerst te doen.
Daarna zou je ook andere dagtochten kunnen overwegen, bv IJmuiden-Scheveningen
Na een poosje voel je je wat meer vertrouwd met de zee en je boot, dan kun je wellicht onder begeleiding een tochtje naar Engeland doen

Je raakt dan sneller wat vertrouwd met de zee.
Een TKN cursus is zeker zinvol, maar is slechts een kleine verdieping van de VB2 cursus.


Mijn persoonlijke ervaring is dat het zeilen op zee vaak minder gevaarlijk is dan op het vaak drukke binnenwater

Ik zou ook zeggen, gewoon doen en dan je ervaringen hier met ons delen

gr Johan

Ik check ook altijd vantevoren even de actuele en verwachte golfhoogtes (indien beschikbaar). Zint de golfhoogte me niet (in relatie tot de te varen koers), dan ga ik niet. Het moet wel leuk blijven

Baasklusje schreef :
Een beetje commentaar...
Ad

als je gaat, of het nu de eerste of de honderste keer is, het is geen schande om terug te gaan als het om de ene of de andere reden beter is.

maak een plan A, maar ook een B,C,en D.
dus ook kaart materiaal van die plaatsen die NIET de bedoeling zijn.

Yellow Boat schreef :
ik ook weer een beetje commentaar dan maar....

zeezeilen is net als kinderen krijgen, de eerste keer is het wennen, lastig, nieuw en een uitdaging. gezien het aantal zeezeilers en kinderen zijn velen voor jouw de uitdaging aangegaan.
mijn eerste tochtje op het wad was vooraf spannender dan de de uiteindelijke tocht.
advies: gaan

helmsman 38 schreef : Zou het niet weten.

Ik weet niet wat er verkeerd is aan Pooh zijn quotes maar hij heeft wel gelijk.

Lekker gaan zeilen man met je vrouw en kinderen, genieten.
Weet niet waar je lig met je boot maar maak eerst eens een paar dag trips Roompot Vlissingen of IJmuiden naar Scheveningen dan weet je ook oe je een haven herken en hoe je ze moet aanlopen en daarna steek je een keer over naar Ipswich dan zit er een nachtje in met licht vertrekken en met licht aankomen snacht's zeilen.

Ik ga komend jaar eerst maar eens zonder vrouw en kinderen.... De zomer gaat mijn oudste dochter mee. Ik vraag mij af of mijn vriendin ooit mee zal gaan.. De Maas bij 4 bf is al spannend genoeg.... Gaan.. Zou ik ook zeggen... Dagtochten buitenom.. Daarna de rest.

Leer waar je eigen grens ligt.