Onderwerp: Hoe drift bepalen zonder GPS ?

Beste medeforummers,

Hoe kan je de drift van een boot bepalen?
Ik heb weleens gehoord om een lijn achter je boot aan te slepen en dan de hoek te meten tussen je zog en de lijn.
is dit de enige manier,lijkt me nogal omslachtig?

Vr.gr.

gijs

Ik denk dat dit zowat de enige manier is buiten kijken naar je zog.
Zo omslachtig is dat toch niet?

Dat kan toch ook met je gps -kompas en die op de boot?

snoopy schreef :
Lees je de titels ook?

geloof niet ddat ik helemaal wakker ben en het is hier al 2 uur pm

drift - snelheidsmeter


een dikke plak oud brood op bij de voorpunt in het water leggen en dan aan de achterkant de drifthoek zien en de snelheid uitrekenen, tenzij er eenden in de buurt zijn.

een gek idee: met een beetje soortgelijke andere boot mee op varen hoog aan de wind, vlak naast elkaar, en dan op die andere boot (die wel GPS en een plotter of PC heeft) de drift vaststellen.
Is wel eenmalig, maar dan heb je tenminste een getal, voor die windkracht en golven..

Met een peilkompas ?

gvdiermen schreef :
Inderdaad leer je op de zeevaart school om een lijn overboord te gooien en de drifthoek te meten of te schatten met de voorliggende kompaskoers.

daar is toch niks omslachtigs aan?

Als je vertrekt van een vast punt, een havenuitgang / boei of iets dergelijks pijl je na een tijd dit punt. Als je 180 optelt bij de peiling weet je welke koers je werkelijk gevaren hebt. Het verschil tussen gevaren koers en werkelijke koers is drift + stroom.

WADnWIND schreef :
lang leve het sleeplog
voor wie niet weet wat dat is, is er google

Haha heerlijk, vandaag nog les over gehad(van Dirk Reedijk). Inderdaad met een sleeplog te achterhalen.

Op zee trek je een aardig spoor wat een goede indicatie van het verleieren geeft.
Houdt er evenwel wel rekening mee dat de hoek ook wijzigt met de condities, de zeilvoering, golf, kruiszee en zeilhoek t.o.v. de windrichting.
Er zijn nogal wat variabelen, op langere tochten wil ik nog wel eens (sporadisch) m'n Walker log proberen of een vislijn trekken die een indicatie geeft, uitsluitend eigenlijk als afleiding of om een vis te verschalken.

Op het binnenwater zijn vaak voldoende markeringspunten om een indruk te krijgen.
Wie heeft niet eens in een kruisrak gemerkt dat een bezeild punt op enig moment niet meer bezeild blijkt?

sietse-ten schreef : Moet je wel de uitvoering met lange lijn hebben
Mijn Walker MKII (ja, ik gebruik die nog altijd!) heeft maar 15 voet log lijnen, en toch spat zuiver, maar een drifthoek daaraan afschatten vind ik bijna onmogelijk, de montage is ongeveer 1,65 boven de waterlijn. Een langere en vooral dikkere lijn vind ik toch makkelijker werken.

erik ik heb geen walker meer, maar een vislijn van 100 meter werkt net zo goed.
ja ik had een lange walker, dat hield wel in dat ik hem met 8bft moest binnenhalen, anders zat hij in duizend knopen

Bedankt voor de antwoorden. Een sleeplijn is dan waarschijnlijk toch de makkelijkste manier.

Of wat 3noreen zegt dmv een peiling. Dan zou je ook geleidelichten kunnen gebruiken.
Tot nu toe schatte ik de drift meestal.

vr.gr.

gijs

gvdiermen schreef :
Neem dan inderdaad zo'n vislijn met een paternoster.
Vang je ook meestal nog wat.

Is er trouwens ook lichtgevende vislijn?
Ad

Is er trouwens ook lichtgevende vislijn?
Ad[/quote]

www.marktplaats.nl/a/waterspor...8f31&previousPage=lr

Frank

2 keer een driehoekspeiling nemen met enige tussentijd en even op papier zetten. Kan je toch zien wat je afwijkt?.

ja maar dan heb je stroming er ook bij

bovendien heb je op open zee/oceaan ook stroming, dus drift. minder natuurlijk dan voor een kust met veel verschil in eb en vloed. tussen madeira en tenerife heb je "last " van de canarie current, maakte toch een 5 graden afwijking , drift. dus dan helpt alleen maar een sleeplijn, 100 meter vislijn achter de boot.
punten om te peilen heb je niet.

Bij uitvallen van de gps en plotter heb ik toch eerder de behoefte om batterijen voor de handheld te pakken ipv mijn vislijntje uit te gooien

omdat je onderweg toch geen hol te doen hebt, zeilen is gewoon gaan toch, navigeer ik in principe op de gis, dan controleer ik dat met de gps, handheld, teken het in op de kaart, dan kijk ik of open cpn het met me eens is. toch alle keren een stief kwartiertje bezig per 3 uur.

is goed tegen aderverkalking, dementia en nog wat. maar dat ben ik vergeten

Radiopeilingen kunnen toch ook genomen worden als visueel meten niet mogelijk is?. In het verleden waren er meerdere radio's met een zoeker uitgerust. Moet je wel geruime tijd tussen nemen.

Proost schreef :
volgens mij zijn die zenders al een tijdje weg. ja ik heb er vroeger ook mee gewerkt. gaven een morse code.

bovendien heb ik al heel lang geen radio peiler meer te koop gezien, zo n ding met een ferriet staaf, of twee cirkels als antenne.