Onderwerp: Evaluatie campagne Varen doe je samen!

De voorlichtingscampagne Varen doe je samen! (VDJS) is in 2008 gestart, en heeft als doel de veiligheid op het water te vergroten. Dat gebeurt onder andere door voorlichting richting beroeps- en recreatievaart over ’veilig samen varen‘, en over onderwerpen zoals communicatie op het water, het dragen van een reddingsvest en het vlot en veilig passeren van een brug of sluis. Betrokken organisaties zijn Rijkswaterstaat, alle provincies, KNRM en Reddingsbrigade Nederland, enkele havenbedrijven en de watersportbranche.

Dit jaar hebben helaas enkele ongelukken plaatsgevonden, die uitgebreid in het nieuws zijn geweest. Reden te meer om het project weer te evalueren en te kijken of de uitgestippelde koers nog de juiste is. De enquêteresultaten gebruiken we voor de evaluatie van het project en we kunnen daarmee voor 2014 verbeteringen aanbrengen. We mogen het systeem van het Watersportverbond - één van de VDJS convenantpartners - gebruiken, waarvoor dank. We hopen dat u de enquête via onderstaande link voor ons in wil vullen. Dit duurt 5 tot 10 minuten.

www.watersportonderzoeken.nl/index.php/189916/lang-nl

Groeten en alvast bedankt,
Hylke Steensma / pura vida

Goed initiatief. Ik heb de evaluatie inmiddels ingevuld. Ik hoop dat Varen doe je samen ook na 2014 nog doorgaat.

Ik zal de enquête vanavond invullen, maar kan hier alvast melden regelmatig gebruik te hebben gemaakt van de diverse boekjes/pdfjes en informatie verstrekt vanuit VdjS.
In mijn ogen een waardevol initiatief. De ongelukken tonen imo des te meer aan hoe belangrijk het onderling bewustzijn tussen plezier en beroepsvaart is.

Gelukkig gaat het in de meeste gevallen goed dat Varen doe je samen! Toch heb ik afgelopen seizoen 2x een gevalletje mee gemaakt waarbij de vaarweg beheerders de beroepsvaart een beetje al te veel voor liet gaan met minder prettige gevolgen.
1e keer was in Haarlem, convooi varen door de bruggen aldaar met een stuk of 10 jachten zuidwaarts. Halverwege werden alle jachten plots gesommeerd om de wal op te zoeken en af te meren want er kwam een zandschuit aan, het was precies in de bocht die het Spaarne daar maakt. Het duurde nog zeker 15 minuten voordat die zandschuit door de brug kwam en die kon nauwelijks de bocht maken omdat er inderdaad een vloot van jachten gemeerd lag aan beide zijden van het Spaarne. Niet slim dus van die havendienst, die had in mijn ogen die jachten beter eerst door gelaten om daarna in het ruimere gedeelte die zandschuit te passeren en die had dan op zijn beurt zeker meer ruimte gehad om die kronkelende Spaarne door Haarlem te bevaren.

Geval 2 was bij de brug in Waddinxveen. Wij naderen de brug aldaar komende van Boskoop met nog enkele jachten.Brug lichten zijn enkel rood maar de slagbomen gaan al dicht en de bellen rinkelen, hij gaat zo draaien dus. Omdat ik en anderen ook zien dat er aan de zuidzijde een containerschip ligt te wachten en het daar erg nauw is meer ik maar even af aan de remming aan stuurboord. Zodra ik vast lig gaat de brug omhoog en krijgen wij groen licht. Los gooien dus en opstomen om onder die brug door. Groot is mijn schrik als ook die container boot het zelfde doet maar dan in tegenovergestelde richting. Er is nauwelijks ruimte maar we varen samen onderdoor de brug op enkele meters afstand van elkaar. Als ik omkijk zie ik dat ook voor de noord gaande scheepvaart het licht ook op groen staat. Dat was dus weer een staaltje van ondoordacht verkeer regelen van die brugwipper.

Beetje offtopic misschien maar wil toch even melden.

Goed initiatief. Ik heb hem ook ingevuld.

pura vida schreef :
Ik heb hem ook ingevuld, inderdaad een goed initiatief.

Martijn

Om te voorkomen dat jullie alleen positieve reacties krijgen, heb ik hem ook maar even ingevuld

Ik heb mijn brave burgerplicht ook gedaan en ingevuld.

Maar... Ze maken in die enquete gewag van allerlei informatie waarvan ik het bestaan niet eens kende. De folders en website hadden voor mij persoonlijk geen verrassingen in zich.

Wie heeft er hier wel echt iets aan gehad? En zo ja, hoe?

Joop66 schreef :
Je leert altijd weer wat, hetzij introductie van b.v. nieuwe regels of wijzigingen in situaties en anderzijds door het lezen fris je je eigen kennis vaak ongemerkt weer op. Dus heeft altijd nut m.i. want degene die alles weet moet nog geboren worden en van degenen die denken alles te weten zijn er immers genoeg van.