Onderwerp: Wat denkt men van deze verzekering?

Als je gaat sjoemelen is het vooral handig om hier neer te zetten

TS: kijk ook eens bij Eerdmans. Als lid van toerzeilers krijg je best een goede aanbeiding waarmee ik het lidmaatschap van toerzeilers er ruimschoots uit haal en andere zaken er gratis bij zitten (nieuw voor oud en uitgebreid vaargebied). Ik zat bij DOV en ga flink omlaag in premie.

Philip schreef :
philip, zo slim is die ouwe nu ook wel weer, als ik zou gaan sjoemelen zou ik het HIER zeker niet plaatsen. via die amerikanen komen ze al te veel te weten

sietse-ten schreef :
He ouwe, blijf nou maar lekker achter de geraniums

delaat72 schreef :
Als Sietse zo'n advies serieus zou nemen, neemt hij vast een geranium mee aan boord.

sietse-ten schreef :
Is een cascodekking wel helemaal nodig? Zit je hele "hebben en houwen" in die boot? Misschien is WA te overwegen en daar zullen ze bij "panta" niet moeilijk over doen.(Amerika als dekkingsgebied weer een uitsluiting)

nico, het ging dus alleen maar over wa, ik ga geen casco nemen, zie ik nog meer beren op de weg. bovendien aan gevraagd om wa in teritoriale wateren, usa uitgesloten. dan krijg ik als nog die mail. maar nog niet volledig afgewezen.

ik heb bij mapfre, spaanse grote verzekeraar ook een aanvraag lopen, ik heb er meerdere verzekeringen afgesloten, zij komen met een voorlopige oplossing om mij een wa uitbreiding te geven waar dan ook de boot in komt.

we zien wel, ik heb nog een week of 5.

De voorwaarden van DOV staan hier:
www.dov-verzekeringen.nl/premi...ng/vaargebieden.html
Dit is de enige info met betrekking tot het te dekken gebied die ik gevonden heb. Ik heb evengoed een offerte gevraagd. Maar opzich is er niets dubbelzinnigs aan? Als ze op andere punten aan mijn wensen voldoen bel ik ze op om te vragen of dat niet anders kan...

Ga ook maar eens naar eerdmans kijken, die komt wel vaak voorbij hier op het forum. Punt is dat ik morgen al ga varen (vanuit duitsland) en nog onder de voorlopige dekking van Kuiper zit. Dat moet dan maar zo. Van het weekend maar verder kijken.

Gregor schreef :
+1 Erik: inderdaad, goed overleggen, alle voorwaarden napluizen voor je wat tekent. Er is best wat maatwerk mogelijk.

Een paar jaar geleden had mijn zeilclub een forumdiscussie georganiseerd met Meneer Kuiper zelf. Wat ze bedoelen is dat ze een 30 jaar oude mast die overboord kukelt vervangen door een andere 30 jaar oude mast. Als de waarde van het schip verhoogd door het installeren van de nieuwe onderdelen, keren ze die waarde verhoging niet uit. Dat is dus een andere omschrijving voor een nieuw voor oud clausule. Mijn argument: een passende 30 jaar oude mast is niet te vinden, en een nieuwe kan ik niet betalen. Dus wat nou nieuw voor oud. Die wil ik er absoluut niet in hebben.

Overigens begrijp ik dat Kuiper erg correct is met het beoordelen van een claim. Dat is ook wat waard. Je zou ook nog kunnen onderhandelen over een bonus/malus trede extra. Ook moet je misschien bedenken of die 500 eigen risico niet wat laag is.

Ikzelf zit bij Paul Lortye. Daar staat Unigarant achter. Notoir lastig bij claims. Nou ja, we zien wel. Wel gewoon het grootvierkant verzekerd, hele jaar door, en geen nieuw voor oud clausule.

Wat wel een aanrader is, is om bij een evt claim zelf een professional in te schakelen. Er zijn (voor ons) kleine juridische details waardoor een claim afgewezen kan worden. Bovendien kan zo'n eigen expert ook duidelijk maken wat we realistischerwijs kunnen verwachten. Vergis je niet: hoe vriendelijk de juffrouw aan de telefoon ook is, haar taak is, om jou met een kluitje in het riet te sturen.

Joop66 schreef :

Joop66 schreef :
Met respect lijkt me dat gewoon het bekende broodje aap!
Een verzekeraar maakt veelal gebruik van expertisebureaus.
Deze stellen de hoogte van de schade vast en doen onderzoek naar de oorzaak of herkomst van de schade.
De verzekeraar toetst het aan de polisvoorwaarden.

Voor het vaststellen van de schade kan meestal bij geschil van mening beroep bij een eigen te benoemen expert worden gedaan, op kosten van de verzekeraar.
De twee experts wijzen bij geschil een onafhankelijke derde aan die uiteindelijk beslist.

Het enige is dat er een ander verwachtingspatroon kan zijn en dat de schade en oorzaakmelding ongelukkig is geweest, m.a.w. valt iets wel of niet onder de dekking.
Verzekeraars zijn er niet op uit om een schade bewust niet te betalen, ze willen echter ook niet meer betalen dan uit de verzekeringsovereenkomst voortvloeit. Meestal zal bij twijfel coulant gehandeld worden.

Die juffrouw aan de telefoon....nou laat maar!

(Geen assuradeur en geen aandelen)

Ik zit via Nemas de Boer bij Delta Loyd. Daar neemt ook je eigen risico af, na schade vrije jaren. Geen gezeur over wedstrijden (die DOV overigens in zijn voorwaarden uitsluit).
Dat laatste gebeurt bij meer verzekeraars. Ook clubwedstrijdjes zijn in hun ogen wedstrijden.

Jedre schreef :
En dat haal je hier uit:

Ik heb DOV even een mailtje gestuurd betreffende de discrepantie tussen de voorwaarden in PDF en wat genoemd wordt bij de premieberekening. Ook omdat die beperking mij onbekend was.

Hun antwoord:

Overigens, wat betreft de beperking van 1 april tot 1 november.
Wat is nu leidend. De polisvoorwaarden waar dat niet in staat of de website waar het wel staat:




edit:
Koezt heeft het antwoord

@botervis, deze haal je uit de av van DOV? Dit jaar hebben ze me een verzekering aangeboden met toeslag ivm wedstrijdzeilen (24 uurs, 50 mijls club, dat soort). Daarbij waren de overzeese wedstrijden (Fastnet werd met nadruk genoemd) alsnog uitgesluiten.

Het vreemde is dat ik in jou geposte av niet lees dat wedstrijden uitgesloten zijn.

Jedre schreef :
uit de polisvoorwaarden die hier staan www.dov-verzekeringen.nl/faq

En ja die zijn uit 2010 en zijn nog steeds geldig:
www.dov-verzekeringen.nl/image...%20PLV%2001_2010.pdf

Als ik het zo lees, dan is DOV achterstallig met het behouden van haar voorwaarden. Daarbij spreken ze hun eigen voorwaarden op diverse fronten tegen. Ben daarom blij met mij keuze voor DL.

Jedre schreef :
Sterker nog; de wedstrijd Flits van mijn kinderen, met een 11-jarige als stuurman, heb ik ook gewoon als wedstrijdboot via DOV verzekerd...

Dank voor de antwoorden tot zover1
Het blijft lastig een goede verzekeraar te vinden.

In mijn geval zoek een er een met:

Geen nieuw voor oud aftrek (moet ik nog beter bekijken eigenlijk)
Volledige dekking, WA+casco (mijn hele hebben en houden is de boot+toebehoren)
Dekking voor Europa, ook buiten de 15M zone (moet makkelijk uitbreidbaar zijn)
Eigen risico is geen probleem
Lage premie (Iedereen wil natuurlijk een lage premie. Maar er zit voor bijna vergelijkbare voorwaarden nog al een groot verschil in prijs)

Ik heb verschillende offertes binnen, morgen maar eens vergelijken.

Heb je DeltaLloyd Watersport al aangevraagd? Ik had deze week ( maandag) een kleine schade gemeld en op vrijdag was het schadebedrag ( minus € 100 eigen risico) al overgemaakt. Voorwaarden lijken mij redelijk.

Ik heb me nu bij DOV verzekerd. De voorwaarden en de prijs zijn goed geloof ik. Al blijft het erg lastig vergelijken. Ze reageerden tenminste wel meteen, en ook de afwikkeling gaat nu vlot.
Heb me wel voorgenomen er nog een keer (volgend jaar?) voor te gaan zitten en eens een goed overzicht te maken. Want er is nogal in een verschil in premie (DOV was lang niet de goedkoopste, met op het eerste gezicht dezelfde voorwaarden als bijvoorbeeld Datacombinatie).
Ook al is over de laatste niet veel goeds over geschreven, de polisvoorwaarden maken het verschil vind ik.
En die van hen zijn ook best gunstig. Zeker gezien de prijs.
Dank voor de reacties!

mjanssen schreef :
Misschien hier eens proberen?
www.bootverzekering-vergelijken.nl/
www.verzekervoordelig.nl/bootv...F%2Fwww.google.nl%2F
En er zijn er nog veel meer.
Ad

Ik weet niet wat normaal is voor een bootverzekering, maar ik betaal per maand € 8,50 voor WA+Casco voor mijn Saga20 uit 1993 bij DeltaLloyd. Als ik mijn gegevens invul bij de vergelijkingssite kom ik op minimaal € 11,65 excl kosten en belasting bij Unigarant. Zit zeker een assurantiebemiddelaar tussen.