Onderwerp: Rollende lifeline

Zie www.zeilen.nl/?qa=rollende-lifeline

Wat vinden we er van?
En waar is dit te koop?

Vinni

Ik weet alleen dat ik die al heeel lang geleden een keer op de Hiswa heb gezien maar daarna eigenlijk nooit weer.
Vraag me af of ze nog bestaan.
Misschien waren ze wel niet zo goed als men beeerde?
Eigenlijk zal het principe een beetje hetzelfde zijn als die speciale boothaken om een lus om een meerpaal te leggen .
Overigens vind ik een dubbele lifeline aan mijn vest ook prima werken hoor.
Ad

Mooi en ingenieus systeem, maar doordat je lifeline helemaal aan de buitenkant van je boot loopt, kan je nog steeds overboord kieperen

Systeem wat duur uitgevoerd is wat volgens mij alleen het voordeel oplevert 100% uv bestendig te zijn.
Nadeel een rollend kabeltje op dek wat struikelen , over boord net bevordert.
Ik blijf grote twijfels houden bij systemen door het gangboord.
Ik denk dat je vast moet kunnen maken zodat je niet over de railing kunt onder geen enkele omstandigheid.

Het maakt nagenoeg niets uit qua valbereik of je nu loopbanden over het gangboord langs de opbouw laat lopen of zoals dit systeem onderaan de scepters. In beide gevallen ga je overboord als je valt en in beide gevallen blijf je verbonden aan de boot; althans dat is de bedoelding.

Als je wilt voorkomen dat je over de raling gaat dan moet je iets heel anders verzinnen, zoals banden over het midden van de boot. Daarover is al veel geschreven op het forum. Helaas is dit op meeste zeilboten niet te realiseren en blijft de next-best oplossing met een band in het gangboord over. De oplossing met de vernuftige roller die hier getoond wordt werkt vergelijkbaar. Ik vraag me echter wel af hoe gevoelig dit systeem is voor zout en vuil. Tevens moet dit systeem concurreren qua plaats met de haallijn van de rolreef, dat zal ook niet op alle boten goed gaan. Iemand al een filmpje gevonden?

sst schreef :
Dat is een keste van de lengte van de lijn aan je reddingvest/gordel.
Ik heb er eigenlijk twee , maar dan aan één lijn met twee karabijnhaken om in te pikken , een ongeveer halfweg en een aan het eind zodat ik zowel een wat langere als een korte kan gebruiken.
De lange is precies zo lang dat ik aangehaakt in de kuip overal bij kan zonder overboord te kunnen. Bij de korte is dat zodanig dat de lijn strak staan zodra ik probeer over de reling te buigen.
Heeft wel als nadeel dat ik alleen gebukt of zelfs kruipend naar voren kan .Maar eenmaal voor kan ik eer op een paar vaste punten inpikken bijv. bij de boeg of bij de mast.

Er bestaan trouwens ook hele mooie automatische die vanzelf op spanning blijven en blokkeren zodra je er hard aan trekt(valt) . Net als bij een gordel in de auto dus.
Maar die zie je meer bij klimgordels e.d.
Ad

Een oudje op herhaling?
Bladvulling van 'Zeilen'?

Daarnaast heb ik ook twijfel bij de bevesting aan de scepters.

Yellow boat; Een rolgordel lijkt mij een eerste stap vooruit als het werkt en blijft werken.
T.o.v. over boord kunnen gaan ; ik blijf vinden dat een ongeluk zelden alleen gebeurd. Dus je gaat pas overboord bij meervoudige samenkomst van problemen. Dus net als je je lange lijn aanhebt gehaakt, extra golf, onvoorziene zaken enz.
Het continu bewust zijn van het risico om overboord te kunnen gaan lijkt mij de beste beveiliging.
(ik heb gemakkelijk praten; bij mij blijven zaken nog aan boord liggen als er iets uit mijn mast valt bij windkracht 7, voordeeltje van een cat)www.zeilersforum.nl/components.../emoticons/silly.png

Systemen die je veiligheid moeten waarborgen moeten voor mij zo simpel mogelijk zijn...

boarderbas schreef :
voetrailtje over de hele lengte?

Bijvoorbeeld, dat had me een nat pak gescheeld de vorige 24-uurs...