Onderwerp: Toevoegingen in het reddingsvlot?

Ik heb een tweede hands reddingsvlot gekocht, dat uiteraard gekeurd moet worden. Nou heb ik begrepen dat een flink deel van de keuringskosten zitten in de vervanging van de overlevingsmiddelen die toegevoegd worden in het reddingsvlot.
Als ik het lijstje bekijk zie ik een aantal dingen die inmiddels misschien vervangen kunnen worden door modernere varianten of inmiddels dusdanig betaalbaar zijn dat je ze zou kunnen toevoegen. Het gaat nu dus even niet om de grabbag.

Ik denk even aan zoiets als een Odeo flare ipv handtakels, een handmarifoon in combi met een gps, een led zaklamp, solar laaddingetje voor je mobiel (batterijen), dat soort apparaten. Maar ook domme dingen als geplastificeerde (kopieën van) documenten.

Wat zijn jullie ideeën hierbij?
Heb je tips over voor dit doeleinde geschikte spullen?

Hoi
De meeste van de door jou genoemde spullen zou ik juist in een grabbag doen ivm de accu's.
Een laserflare heb ik ook gekocht maar die steek ik in de zak van degene die aan dek moet zijn... Kan die zijn positie tonen....
Op de Noordzee wordt je wel binnen een paar uur opgepikt denk ik.. Zaken als watermakers etc niet noodzakelijk...
Papieren lijken me ook boot gebonden.. Ik bij ons op de vereniging iig een actieve leenmarkt voor vlotten en hand marifoons.. Ok in de grabbag derhalve..

Klopt hoor. De beperkingen zitten in houdbaarheid van batterijen, maar ook die techniek schrijdt voort.
Tegelijkertijd moet je dat risico wellicht afzetten tegen het risico van verlies van de grabbag op het moment supreme.
Ik weet het niet, maar zou je niet een laadsnoertje mee naar buiten kunnen verpakken en een lader met batterijen in het vlot? Kan je op gezette tijden de batterijen laden. Moet je iets verzinnen voor de warmte, maar dat moet kunnen zou ik denken.

Hoeveel ruimte is er in het vlot voor extra spul? Vast niet veel, het is een volgepropt pakketje meestal...

De spullen die je in het vlot en in je grab-bag stopt zijn afhankelijk van het scenario wat je denkt dat het meest realistisch is. Dat wordt grotendeels bepaald door je vaargebied: hoe verder weg en hoe exotischer je bestemming, hoe langer je het op je vlot moet zien uit te houden tot er hulp komt. Een tweede bepalende factor zijn de middelen die je wilt gebruiken om hulp in te roepen. Ook vrij simpel: hoe geavanceerder hoe korter je waarschijnlijk op je vlot zit.

Voor mijn vaargebied (zuidelijke Noordzee) ga ik uit van een scenario waarbij ik maximaal 24 uur op het vlot doorbreng en aansluitend hooguit enkele dagen op een bestemming op land zonder toegang tot voor mij noodzakelijke medicijnen. Daarom hoef ik geen water en eten in te pakken (alleen wat om het moraal hoog te houden en om een wond schoon te spoelen) en ook geen visspullen of satelliet telefoon. Wat ik wel meeneem zie het topic over mijn grab-bag.

Ik zou overigens niet kiezen voor elektrische apparaten IN het vlot, de kans dat ze het niet doen na een paar jaar lijkt me vrijwel 100%. Laadsnoertjes naar buiten zal niet lukken vanwege de vacuüm zak waarin het vlot verpakt is.

FMJ schreef : Veel contaienrs van een 4 persoonsvlot zijn voor 25% leeg. Hetzelfde geldt voor de 8 persoonsvlotten.

Toch geef ik zelf de voorkeur aan extra ditchbags/grabbags als het om extra materiaal gaat.

ilCigno schreef : En wat te denken van al dat water dat rondklotst in een vlot? Er zijn maar weinig apparaten die onderwater gebruikt kunnen worden.

ilCigno schreef :
Daar heb ik ook over na zitten denken, maar er is toch ook een lijn die naar buiten komt om het vlot te activeren?
Dat vacuum lijkt mij vooral voor het compact krijgen van het vlot. Gaatje in de zak, snoertje er door en dichtplakken. Als na verloop van tijd dat plakkertje loslaat zie ik niet meteen de verpakking enorm uitzetten. Maar als kersverse debutant kan ik me enorm vergissen natuurlijk.


Erikdejong schreef :
Das een goed punt natuurlijk. Komt dat water vooral binnen bij de tewaterlating van het vlot nog voor het is opgeblazen? Dat is natuurlijk een risico. Toch moet je dat ook goed kunnen verpakken, want datzelfde risico loop je met de grabbag.

Even los van de electrische apparaten zijn er natuurlijk ook weer nieuwe vondsten gedaan met andere hulpmiddeltjes en "gadgets". Zijn daar nog ideeen over?

koko schreef : Er komt inderdaad aardig wat water binnen bij het tewaterlaten, maar meer nog wat je meeneemt als je er zelf inklimt. Er valt een hoop water van je kleding af.

Als defensiemedewerker zou ik zeggen, bedenk waar je naartoe gaat, wat je vaargebied is, wat er kan gebeuren en wat je dan zou willen doen, de bij ons bekende what iffs. hierna krijg je een lijstje van spullen die in het betreffende gebied altijd in(grab bag) wilt meenemen. een katadyn survivor 06 zou handig kunnen zijn als je bvb de oceaan oversteekt of de South Pacific bevaart.
groet, Ton