Onderwerp: GPS navigatie, verzet en verlijeren

als wind en stroom in dezelfde richting gaan (dwars op de boot) heb je minder wind als je de boot mee laat stromen; daardoor ga je langzamer
niet doen dus, maar een rechte lijn over de grond varen!

en als wind en stroom tegengesteld zijn (dwars op de boot) kan je wat ruimer gaan varen dank zij de stroom, en ga je harder
Ook dan een rechte lijn, dus....

Bovendien wil ik gewoon zelf bepalen waar ik vaar, de stroom moet zich daar niet mee bemoeien

Het hangt er natuurlijk ook helemaal vanaf hoe lang je oversteek is, en hoe lang de stroom al naar de ene of de ander kant loopt, of je al dan niet op gaat sturen.

Baasklusje schreef :
Dat hangt er dus maar vanaf, Thomas. Als je voldoende wind hebt om je rompsnelheid te halen (en mischien al denkt aan reven) dan kan je juist beter wel die windvermindering pakken en door het water die rechte lijn varen, dan ga je dus harder dan wanneer je om vaart door een rechte lijn over de grond te varen (en dus op te sturen).

En is ook nog medebepalend of je krulgolven of kleefgolven hebt! Dat maakt enorm veel uit!

Ja maar Sunday, je weet toch wel dat je in geval van kleefgolven gewoon planeermeel moet gebruiken?

Jammer, dar er steeds weer een aantal eikels zijn die een serieus onderwerp verzieken met misinformatie en flauwe grappen

Ik vond t wrl grappig. Maar ik ben dan ook niet zo serieus

La Mavare schreef : Guttegut..
Gelukkig hebben we hier ook altijd nog kastanjes en beukennootjes die zich actief als professional of zelfs als RYA en CWO instructeur afficheren en van daaruit altijd wel serieus moeten zijn...

Misschien een apart topic voor die lui. "Hier geen (flauwe) grapjes aub!"

wat ik maar wil zeggen, met zo een reactie gaat het voor zeker daarna helemaal niet meer over het topic van de TS.

Sunday schreef :
Helaas biedt het forum me nu niet de mogelijkheid mijn 'handtekening' aan te passen. Ik begrijp dat het je stoort, dat er forumers zijn die anderen willen helpen. Begrijp nu beter waarom je altijd solo zeilt.