Onderwerp: Waar heb jij je reddingsvlot?

N.a.v. het tragische ongeval met de "Cheeki Rafiki" en nog wat andere ongevallen, waarbij reddingsvlotten onbereikbaar bleken, zijn er in de diverse media en op fora discussies over de (beste) positie van een reddingsvlot.

De meningen, ook die van professionals, zijn daar nogal over verdeeld.

Misschien wel eens aardig te inventariseren hier:

"Waar heb jij je reddingsvlot"??

(En eventueel waarom?)

Ben benieuwd.

Jij hebt toch geen reddingsvlot nodig? Je kan immers zo iemand bellen om je te helpen.

Achterop bij het zwemplatform. Daar is bij mij een ruimte speciaal voor een vlot. Tevens hoef je dan dat zware ding niet over van alles heen te tillen, makkelijk over boord te duwen/gooien/rollen.

Ik heb achter in de kuip een extra bankje gemaakt dat op te klappen is, en daaronder past precies mijn vlot. Erg handig, altijd voor het grijpen, en als we in de haven liggen is het de schoenen-verzamelplaats
Volgens mij is de beste plek achter op het hek, dan zou je er in principe ook goed bij kunnen in het geval de boot ondersteboven ligt, maar ik denk niet dat mijn kiel van mijn S-Spant af gaat vallen , dus heb ik gekozen voor de kuip.

Nebulae schreef :
Hij is scherp!!

Achterop het zwemplatform. De beugel klapt zo open en het vlot ligt in het water. Wel aan de activeringslijn natuurlijk.

bij ons in de garage thuis.
Als hij aan boord hangt is het op het zwemplatform, maar zal verhuizen naar de hekstoel want willen graag het zwemplatform gaan gebruiken.

Op hetzelfde plekkie als moonriver, past precies. het bankje kan er zo af, is al los bij de loper, na het wegschuiven van een pinnetje.

In de bakskist. Ik ga er van uit dat ik nog wel tijd heb om hem in de kuip te trekken bij een calamiteit. Een andere plaats aan boord is er niet. Aan de hekstoel vind ik niks, te kwetsbaar. Er zijn voldoende verhalen bekend dat het reddingsvlot door een overslaande golf werd weggeslagen (meestal inclusief hekstoel).

In tas, binnen, op de kiel

Bij onze boot zit die midsscheeps op het kajuitdak

Johan

Op Dutch Rose staat het vlot sinds dit jaar voor de mast op het dek. Vastgemaakt met spanbanden die met een erbij hangend mes zo doorgesneden kunnen worden is dit een snel inzetbare plek. De vorige plek, in de bakskist, was dat absoluut niet, vandaar de aanpassing.

Beetje off topic..

Twee leden van mijn vereniging gaan samen op vakantie en huren gezamenlijk één vlot. Ze zouden een beetje bij elkaar in de buurt blijven.

Het vlot is dan altijd op de andere boot.

In de kuip, geeft een fijne zitplek onder helling.

kockie schreef :
huh???? Dan heb je toch geen vlot nodig? Andere schip oproepen en overstappen/overzwemmen. Wat zou je nou in een vlot gaan zitten dat net is afgeleverd door het andere schip?

Twee leden van mijn vereniging gaan samen op vakantie en huren gezamenlijk één vlot. Ze zouden een beetje bij elkaar in de buurt blijven.

Men vond een beetje bij elkaar : 10 tot 15 mijl. Het ene schip is namelijk veel sneller als het andere

10-15 mijl is in een beetje slecht weer/moeilijke omstandigheden zomaar 3-4 uur varen. Probeer dat maar eens zwemmend te overbruggen in het voorjaar...
Zou niet mijn keuze zijn.

koko schreef :

Hier ook meestal thuis in de garage
Maar als we grotere tochten maken achterop de hekstoel waaraan ook het loslijntje is geknoopt.
Ik weet het, het is extra gewicht achterop, maar hier hangt ie niet in de weg en is klaar om meteen te water gelaten te worden.

roozeboos schreef :
Wel uitkijken voor de spinnen

E22fan schreef : Ik wou ook een plaatje zoeken, maar dat hoeft al niet meer. Daar hebben wij hem ook.

Op Saila hebben we een plek in een speciaal vak achter onder de kuipvloer. Spiegel/zwemplateau neerklappen, afdek luik overboord kieperen en je tilt/schuift het vlot zo overboord. Zit niet in de weg en is altijd bereikbaar zonder dat je de kuip uit hoeft.

Ik vraag me altijd af hoe je een vlot op je garageluik of voor de mast in enorme zeegang lanceert zonder jezelf in gevaar te brengen of het vlot alsnog te verspelen. Vlot aan de hekstoel is niet ideaal maar kunnen lanceren vanuit de kuip lijkt me bij ruig weer toch wel een groot voordeel.

Boven op het stuurhuis.
Beugel losclippen en met een hand oveboord schuiven, vanglijn zit al vast.

Op de Albatros ligt het reddingsvlot onder een luikje van de kuip.
Met het hengsel eruit tillen en overboord! Met lijn eraan vast.

In de bakskist voor het grijpen.
Ik wil al dat gewicht 40 kg niet aan de hekstoel, en op dek slijt het vlot in tas te snel. Bovendien is dat het zonnedek