Onderwerp: Misthoorns, brulboeien en andere geluidsnavigatie.

Misthoorns zouden op de waterkaart moeten staan, als ze er nog zijn.
Rond het IJsselmeer zijn ze 15 a 20 jaar geleden allemaal verwijderd; teveel geluidsoverlast.

In Engeland ben ik rond 1985 nog wel Bell- en Whistleboeien tegengekomen, onder meer achter de Goodwin Sands (van Dover naar Ramsgate). Of ze er nog liggen zou ik even niet weten, ook die staan wel op de kaart.

In NL nooit een Brul, Bel of Fluit tegengekomen.....

Ben je wel een watersporter? Nooit gehoord of gelezen van een scheepsbel lijkt me zelfs als niet-watersporter bijna onmogelijk.

in 1998 bij portland bill in zuid engeland geprobeerd er één te localiseren. Die gaf in de portland race een gevaarlijke ondiepte aan.

laat ik het netjes brengen: ik ben er niet handig mee. je hebt geen idee waar het geluid vandaan komt. Het enige wat je vermoed is dat er waarschijnlijk bovenwinds een brul- of belboei ligt.
In mijn optiek uit de tijd dat 'iets is beter dan niets' was. Toen ze die dingen bedachten konden ze nog niet op hun telefoon zien waar ze precies zaten.

Gr Rob

Proost schreef :
Wat een warm welkom op dit forum

Evaluationcopy schreef :
Wat een mooie introductie!

Proost schreef :



BELL:



Whistle:

Proost schreef : Hij schrijft dan ook niet dat hij er nooit van gehoord heeft... hij heeft er wél van gehoord en wil er juist graag meer van weten!

Op de vorige Pinkstertrip zijn we in Engelse wateren een brulboei tegengekomen in het donker. Best wel een luguber geluid eigenlijk.

Drie jaar geleden kwamen wij de uitgang van de river Croach een belboei tegen die de ondieptes bij Buxey sand en de Spitway markeert.
gr, Taco

Evaluationcopy schreef :
+1
Als je ff goggelt op Willem Plet, weet je dat hij redacteur van Zeilen is

welkom op het forum Willem. Ik begrijp dat je een onderzoekje doet voor een artikel?


Wel, ik vaar zelden in de mist en de laatste jaren heb ik in de NL-wateren geen brulboei oid gehoord. De laatste in NL was de OG5 bij Vlissingen en nu in ruste in Zierikzee. De laatste belboei was denk ik bij Makkum. Zoals al aangegeven voor de Engelse kust liggen er nog volop.
Maar er is nog volop herrie van vele platforms en windmolenparken op ons deel van de Noordzee.

Het nut van geluid is duidelijk ondergeschikt aan AIS en RADAR, zowel op jachten als op de grote zeilvaart.
Ergo: waarvan ik een AIS-positie of RADAR-beeld heb, mag de geluidsknop wel op uit.

Ik heb eervorig jaar in de mist bij windstilte nog regelmatig op de toeter geblazen en met twee pannen tegen elkaar geslagen om mijn aanwezigheid kenbaar te maken.

Hund was not amused over die toeter.

Anjo schreef :
kan je niet beter een stevige wasknijper op de staart van Hund zetten? Als hij blaft hoef jij niet die toeter te blazen!

Westelijk havenhoofd bij Den Helder. ( luid en duidelijk als je in de KMJC ligt!) Er geld bij slecht zicht dan overigens wel een vaarverbod voor jachten(ook met radar)

Voor plaatje op kaart
www.watersportalmanak.nl/artik...-jachthaven-kmjc-den

haven terschelling zeker wel, en eigenlijk dacht ik dat urk en stavoren durgerdam en marken ook nog vrolijk meebliezen maar dat zal wel iets uit het verleden zijn. Nautafoon heet dat toch tegenwoordig?

In de toenmalige boot van K'Momo wel eens een brulboei voorin in de kooi gehad. Meest 'snachts

Er lagen vroeger belboeien voor Broekerhaven en Makkum (MA-5).

Misthoorns zijn/waren vroeger bij Kornwederzand sluis, Hoorn, aanloop lelystad-zuid, West-terschelling.

Ooit voer ik oom langs een fluitboei, een soort orgelpijp, waarbij de lucht door een drijvende zuiger op druk gebracht werd. ik ben alleen vergeten waar dat was.

La Mavare schreef :
Oh, weer zo'n stiekume harry die info komt harken zonder zich voor te stellen?

Misthorns ben ik tot nu toe alleen tegengekomen in terschelling en harlingen
Brulboeien enzo nooit in nederland wel bij de kanaaleilanden.

WADnWIND schreef : Niks stiekum aan hoor, iedereen mag hier info harken (daar is het een forum voor) en niemand is verplicht zich voor te stellen. Wil je anoniem zijn, dan mag dat gewoon!

Dat kan wel zijn Hendri maar toch!
Iemand die zich even voorstelt, komt toch anders over dan een "harker'.
Van mij zal zo iemand niets wijzer worden, dat mag ook.

WADnWIND schreef : Albert 45 schreef :
Jongens, jongens, wat een ophef.

Tuurlijk, je effe voorstellen is wel zo aardig, maar wie weet wat een waardevolle aanvulling Willem ook kan blijken. Als ik La Mavarre mag geloven dan heeft Willem vast ook een hoop te vertellen.

Bij Muiden kan ik me ook een belboei herinneren. Volgens mij ongeveer tegelijk verdwenen met de belboei van Makkum (in de tijd dat groene tonnen nog zwart waren).

Hen3 schreef : Vreselijk inderdaad. Alsof Chewbacca op zijn staart werd getrapt al heb ik geen idee of een Wookiee een staart heeft eigenlijk.
Het geluid was op ruime afstand hoorbaar, een mijl of zo? Maar pas toen we dichtbij waren, konden we het geluid daadwerkelijk aan de boei koppelen. Voor richtingsbepaling lijkt me dat ofwel het systeem niet nauwkeurig genoeg is, of (en dat lijkt me waarschijnlijker) dat de bemanning totaal geen kennis en ervaring had hoe om te gaan met verkouden koeien op zee.

De meeste geluidsboeien zijn weggenomen ook die bij de goodwin , wel een gemis dat geluid was inderdaad thrillerachtig en deed wat
Tegenwoordig zijn er meer Racon bakens die komen op je radar met een lettercode tevoorschijn als een segment.
Wel dien je bij mist nog steeds geluidsignalen te geven hoorn of bel, de wetgeving is hier duidelijk in.

Happydart schreef :
In hoeverre het geven van geluidsignalen nog nuttig is, met de tegenwoordige volledige gesloten stuurhutten, en het geluid van de krachtige motoren is natuurlijk wel een vraag.
De enige die ze zal horen is een zeiler. Op een vrachtschip van enig formaat kan je het vergeten, het geluid van de ruitenwisser bvb is luider dan het geluid van jou of mijn scheepsbel.
Over vissersschepen wil ik niet beginnen. Ik verwacht dan ook dat deze verplichting binnen de 10 jaar afgeschaft zal worden.

Tony2920 schreef :
Een zeeschip met een gesloten brug, d.w.z. gesloten brugvleugels zijn verpicht voorzien van een SRS, Sound Reception System.
Dit systeem bestaat in de basis uit vier microfoons en een display die, zodra ergens een scheepshoorn of ander opvallend geluid het schip bereikt, dit op een display weergeeft waarop bij benadering de richting waarvan het geluid afkomstig is aangeeft. Tevens wordt er een alarm signaal op de brug afgegeven. Zie tekeningetje:



Of het systeem ook brulboeien weergeeft, weet ik niet..