Onderwerp: Nieuwpoort Ramsgate

Nu is het voor mij weer een tijdje geleden en wil nog eens naar de overkant. Tijd voor een knuppel in het navigatiehoenderhok.

Ik heb dit in early days "met de natte vinger" gedaan (geen uitspraken daarover aub!) en dan vertrek je tussen 8 en 9 en je geraakt tegen het avondeten wel in Ramsgate, geen probleem. Zo lukt het ook.

Nu een beetje ouder en een heel klein beetje wijzer, stel je al's meer vragen.
Een tien uur varen is voor mij een net wel/net nietje rekening houden met de stroming.
Npt Ramsgate gaat de koers schuin omhoog, stroom opzij.

Hamvraag, wat is nu de beste manier om zo optimaal mogelijk gebruik te maken van de stroom.

uiteraard steken we haaks over, uiteraard melden we ons netjes via VHF, dus puur navigatie technisch.

Geraken doen we er sowieso in een uur of tien, maar alles kan optimaler.
Wat is jullie mening/aanpak van zo'n twijfelgevalletje qua afstand? Houden jullie rekening met een "optimaal vertrekuur" of gewoon losgooien om 9 en we zien wel?

Ben benieuwd

Wat ze mij weleens in mijn oor hebben gefluisterd is dat de gewenste aankomsttijd van de bestemming bepalen is en dan vooral de mate en richting van stroming. Voor ramsgate weet ik niet wat de juiste moment zou zijn misschien staat dat wel ergens in een pilot.

De terugreken-truck?

Yes.

Deze is goed: www.portoframsgate.co.uk/appro...te-harbour-approach/
Dus ten vroegste 2u voor hw daar zijn denk ik dan.
Dan maar terugrekenen. Maar eigenlijk... Veel optimalisatie zit er precies zo toch niet in op het eerste zicht (zou eens moeten rekenen )

...en je geraakt tegen het avondeten wel in Ramsgate..

>voordeel is dat het eten daar een uur later is, omdat die Engelsen wat achter lopen

Haha zo hard waar!
Ja heb het nooit echt moeilijk gevonden, maar je moet beginnen optimaliseren bij dingen die je "normaal" al eens gedaan hebt he.
Enneuh, 's avonds naar de pub boven he!

chears

Zeg en als we vrijdagavond 14 mei nu eens met zf afspreken in de pub boven daar in Ramsgate ?
Iedereen op eigen houtje, wie komt die komt, wie niet komt, komt niet?

vanpupi schreef : Onderlangs de Goodwin Sands.
Dus vanuit Nieuwpoort met de stroom mee richting Dover. Tijdens de kentering de snelweg voor de grote jongens oversteken en met de stroom (weer) mee naar Ramsgate.
Het enige waar je even naar moet kijken is de tijd die je nodig hebt om bij het beginpunt van de oversteek te komen.

14 mei?
Dat wordt dan bovenlangs!

Waarom 14mei bovenlangs? Wordt interessant nu

13 mei kan vr mij ook hoor!
Is mijn enige lang weekend dit jaar, tsja... Beetje druk,in't werk he.


Edit:effe kaart en tij bekeken en indeed bovenlangs die dag, snap wat je wil zeggen!
Had het beter beetje sneller gedaan
Nog kandidaten om 13 of 14 mei een pintje te gaan pakken?

sy helios schreef :
En omdat de klok daar een uur terug moet (andere tijdzone , weet je wel) , 'szomers tenminste, heft dat elkaar mooi op.
Dus als je er 10 uur over doet is dat eigenlijk maar 9 uur
Net zoiets als in om de wereld in 80 dagen van Jules Verne die bijna 81 dagen onderweg was maar toch na net geen 80 dagen aankomt.
Ad

vanpupi schreef :
Dat zal heel sterk van de wind afhangen. Dat is veruit een belangrijkere factor.

3Noreen schreef :
Nee hoor. Onderlangs op het juiste moment geeft de hele route stroom mee. Bovenlangs niet. Staat los van de wind.
Dat ik bij ZW veel toch bovenlangs zou gaan heeft dan niets, of beter gezegd, op een andere mannier met de stroom te maken.

zeekraal schreef :
Veel plezier met ZW6 onderlangs. Vooral het relatief ondiepe stuk voor de BE kust, wind tegen stroom opkruisen is vast erg leerzaam.

6bft wind tegen stroom voor de belgische kust is vragen om zeeziekte.
korte stijle golven, echt niet leuk.

Met weervoorspelling van 6bft, steek ik niet over hoor.