Onderwerp: Dodenmansknop

Hoi allemaal ik lees net op de site van pzc dat er meer gecontroleerd gaat worden op het veerse meer tot september.
1 van de punten is de dodenmansknop daar heb ik een vraag over betreft een FA spanker.

Om de dodenmansknop om te doen moet ik heel vreemd op het achterdek gaan zitten waardoor ik meer kans heb om in het water te vallen.
hoe zoe ik dat het beste kunnen oplossen?

Het liefst zou ik de moter in zijn rechtuit zetten en wat pretiger aan bak of stuurboorde zeide zitten zodat ik makelijker het roer kan bedienen.

Is het strafbaar om een langere touwtje aan de dodenmansknop te zetten?

Alvast bedankt voor de antworden.

Gebruik van de dodemansknop is alleen verplicht op snelle motorboten (>20km/h)
Wat je er aan boord van een spanker mee doet, is dus aan jezelf

Inderdaad niet verplicht, tenzij je er een pk of 15 aan hangt. Dan kom je misschien wel boven de 20 km/uur

Hoi bedankt allemaal,

Het is maar een 4pk wat er achter hangt.

wybeslot schreef : Klopt inderdaad. Ik heb op de 2Pk BB motor van de bijboot toch een dodemansknop laten zetten, omdat ik perse wil dat de motor stilvalt als de roerganger overboord valt. Voor mijzelf als ik er alleen in vaar, dan wil ik graag de boot bij de hand houden, en voor kinderen om te voorkomen dat handen en voeten in gevaar komen.

Op mijn vorig jaar nieuw gekochte BB motor van 2,5 pk zat dat er standaard op.
Volgens mij is dat tegenwoordig bij alle BB motoren zo.
Ad

Acht jaar geleden ook al standaard op een nieuwe Yamaha 2,5 Pk. Fourstroke.

Setto schreef :
Op deze vraag heb ik geen antwoord,
maar ik heb er ook nog geen antwoord op gelezen.

Ik zou niet weten waarom dat niet zou mogen.
Dat koordje dient er alleen voor om de motor automatisch uit te zetten als je overboord valt.
Dus tenzij je het heeel lang maakt geen probleem.
Ad