Onderwerp: Grevelingen naar Kaag; wat is veilig?

Ook makkelijk om bruggen te roepen, een marifoon.

Een marifoon staat op m'n 'verlanglijstje', maar heb ik nog niet. Voorlopig doe ik het dus nog even zonder.. (eerst elektra aan boord, dan marifoon, telefoonoplader etc)

Ik zou in jouw geval over Haringvliet - Spui - Schiedam - Delft - Den Haag en Leiden gaan. Ongevenaard mooie route is dat.

Hé, een nieuwe optie! Die had ik nog niet bekeken. Ga ik me in verdiepen.

De route Haringvliet, Spui, Oude Maas, Nieuwe Maas en dan naar binnen kan ook. Als voor Schiedam gekozen wordt betekent dat strijken in Schiedam. Verder moet je zeker eerst bellen met Schiedam of de trambrug over de Schie wordt bediend, dat ding is om de haverklap kapot en dan is de doorvaarthoogte minder dan een meter. Doorvaren naar de Parksluizen is altijd een optie. Doorvaart door Rotterdam is ook mogelijk met staande mast, wel te voren even bellen, dan hoeft pas gestreken te worden na Delft.

Leuke route heb ik ook al een keer gedaan. Wel afstemmen hoe laat de spoorbrug in Rotterdam wordt bediend.

tuur schreef :
Dat brengt me op een tip die je wellicht zelf ook al verzonnen had, zet de telefoonnummers van alle bruggen en sluizen die je denkt te passeren vooraf in je mobiele telefoon. (aannemende dat je die wel hebt). Ook bij mij staat die marifoon (en dan vooral het examen) op mijn to-do lijstje, maar omdat ik hem eigenlijk nooit mis, komt het er steeds niet van. Mij valt namelijk op dat als het om het bedienen van bruggen en sluizen gaat men steeds meer ingesteld raakt op de mobiele telefoon. Tot mijn verbluffing werd ik laatst aan boord teruggebeld door de sluiswachter waar ik mij gemeld had met het verzoek om in een aantocht zijnd beroepsschip voor te laten gaan.
Let op! (ik weet precies hoe het hier gaat) dit is geen pleidooi om af te zien van die marifoon!.

Dick

Schiedam kan niet. Proveniersbrug is gestremd voorlopig.

Als je toch moet strijken , als je over de Schie naar Leiden gaat moet dat, waarom dan wachten voor de spoorbrug in Rotterdam? Dat is jezelf kwellen. Je kan dan beter net binnen de Parksluis de boel strijken , dan kun je daarna overal zo onderdoor kachelen tot de lage bruggen in Delft. Een Sturgeon 22 zal redelijk laag zijn met gestreken mast, dus kun je onder alle 2,5m bruggen zo door.

Na alle tips ook iets om de zaak wat te relaxen:

Lekker gaan. Je bootje is prima geschikt om over t Hollands Diep te varen. Niks aan de hand.

Een (hand) marifoon zou ik wel proberen bij je te hebben. Scheelt een slok op n borrel met de bruggen.

Over de Niet-staande Mast Route kan ik je niet adviseren.

Wel inderdaad t tij in de smiezen houden op de Hollandse stromen. Die is best flink.

Sluizen: als t gefriemel is, probeer als laatste binnen te gaan, en leg naast iemand aan.

Over manoeuvres: Als je geen verzekering hoeft te bellen, issie geslaagd. Als je langzaam gaat, is dat al snel ok.

Nummers van de bruggen en sluizen heb ik allemaal genoteerd. Vanaf de Hollandsche Ijssel gaat de mast naar beneden, wat weer veel scheelt bij de verschillende bruggen.

Het tij 'neem ik maar voor líef', oftewel; dat zie ik wel. Ik heb twee dagen, dus weinig ruimte om te plannen.

Aanstaand weekend ga ik varen.

Voor de meeste van jullie zal het 'gewoon een stukje varen' zijn, voor mij is het een avonTuur. Zin in!

Dank voor alle hulp en input!

Zo, het tripje zit er op. Was geweldig! De 'bellenbaan' was even spannend met m'n pruttelpotje die ineens erg veel toeren bleek te kunnen maken, het Volkerak was schitterend, Hollands Diep indrukwekkend en de Dordtsche Kil inderdaad één grote, irritante klotsbak. (Een hekgolf van een tanker die m'n motor deed afslaan midden in die vaart en niet meer wilde starten maakte het avontuur alleen maar groter )

Dank voor de tips! Dit smaakt naar meer, véél meer!

@ Arthur, fijn dat je er zo enthousiast over bent maar wij willen natuurlijk wel een wat uitgebreider reisverslag van je krijgen.

Albert 45 schreef :
met foto's als het even kan