Onderwerp: Jaarlijks bijna 1000 ongevallen in scheepvaart

Te lezen op nu.nl

Jaarlijks bijna 1000 ongevallen bij scheepvaart

Zijn "wij" hier eigenlijk scheepvaart of pleziervaart?

Zijn hier incidenten gelijk getrokken met ongevallen?

verbieden die scheepvaart. levensgevaarlijk....

even zonder dollen als dit over de gehele scheepvaart gaat is dit toch geen rare score... ik vind het eerlijk gezegd nog laag

Lijkt mij ook aan de lage kant ja met al die zeilers die blind op hun apparatuur vertrouwen

Het aantal groene bolletjes op Dokkumer Grootdiep en Lauwersmeer roept bij mij wel vraagtekens op wat er dan geregistreerd wordt. Kennelijk ook pleziervaart, of zijn dit 'incidenten' met fuikenvissers? windsurfers? Idem onder de Richel bij Vlieland: sleepacties van de KNRM? Of wederom visserij bij de fuiken eronder?

Iemand die weet wat geregstreerd wordt als ongeval ?

Ik weet dat er nog niet zo lang geleden een motorboot met motorpech bovenop een krib in de bocht van de Waal bij Nijmegen is gevaren en deze zie ik keurig terug in het kaartje, dus mijn vermoeden is dat pleziervaart hierin ook meegenomen is.

Michel

Vermoedelijk gaat het om deze database:
www.rijkswaterstaat.nl/zakelij...gistratie/index.aspx

Edit:
De volgende ongevallen moeten worden geregistreerd door de vaarwegbeheerder of handhaver:
›met lichte schade en/of zeer licht gewonden
›met overtredingen (bijvoorbeeld alcoholgebruik)
›waarbij sprake is van aanvaring tussen 2 varende schepen
›met meer dan lichte schade, lichte milieuschade, licht letsel
›waarbij brand, ontploffing, zinken of technisch gebrek heeft plaatsgevonden
›met schade waarbij een overheidsvaartuig/ambtenaar in functie is betrokken
›waarbij schade is ontstaan en waarbij het ongeval niet gemeld is of doorgevaren is

Het gaat zo te lezen over alle scheepvaart, dus ook pleziervaart.

Wat ik wel zie is dat ook "aan de grond lopen" in getijdewater kennelijk als ongeval wordt aangemerkt.
Bijvoorbeeld bij Noordpolderzijl zie ik er drie.
Maar om zoiets nou een ongeval te noemen
Ad

Ah, je kan ook klikken op de bolletjes

Inderdaad. Ik ben dan ook wel nieuwsgierig naar het "significante scheepsongeval" dat op 1 december 2014 middenin de kwelders van Schiermonnikoog zou hebben plaatsgevonden...
Lauwersoog had die dag Oost 4, dus van een enorme verhoging zal geen sprake zijn geweest.
Wellicht dat KNRM acties ivm vermissingen op land ook meegeteld worden, al vermeld de uitleg onder het bolletje "Soort botsing: schip - object".

msas schreef :
Als dat ongeval niet zo lang geleden gebeurd is, wordt op het kaartje denk ik toch een ander ongeval weergegeven; het kaartje toont volgens het bijschrift alleen de incidenten uit 2014. Een dodelijke ontploffing op een motorjacht in Gouda, afgelopen najaar, staat dan ook niet vermeld.

Yellow Boat schreef :
Ja als een jacht aan de grond zit en er wordt hulp georganiseerd zoals de KNRM of berger kan dit ook in de SOS database worden gezet.
Als er bijvoorbeeld blijkt dat op een punt er structureel veel schepen aan de grond lopen, zou dit op termijn een reden kunnen zijn om bijvoorbeeld de betonning aan te passen.

Of het een ongeval is is een kwestie van definitie. Bij de Kustwacht valt een jacht aan de grond en of motorstoring onder een SAR incident.

Meer info op: www.rijkswaterstaat.nl/zakelij...gistratie/index.aspx

Michieltje schreef :
Een Incident lijkt me toch iets heel anders dan een ongeval.
Tenslotte noem je een auto met een lekke band (een incident dus) ook geen ongeval.
Ad

Vraag over de nauwkeurigheid?

Rode bol, midden in het Hoornse Hop. Vermelding "aanvaring met Oever" ???
In Amsterdam, boven de IJ-Tunnel, zie ik: "aanvaring met brug?"???

De Grevelingen is wel superveilig! Nul ongelukken. Deze is in ieder geval niet meegeteld, maar ja, of dat nou een 'vaarincident' is.

www.zeilen.nl/nieuws/politie-z...val-grevelingenmeer/

De "infrastructuur" is in ieder geval de grootste oorzaak van al die ongelukken:
op de eerste plaats "bodem", de tweede en derde zijn voor "brug" en "oever", en dan is er zinken, door "water".

Kan iemand daar niet eens wat aan doen, die aggressieve infrastructuur?

Robin Knox Jonson liet tijdens zijn eerste ronde rond de bol een fles whisky vallen. Een zeer ernstig ongeval.
Het wordt hoog tijd dat er goede statistiek hoe vaak noodzakelijk vocht op deze manier verloren gaat.