Onderwerp: Stellendam IJmuiden vrijdag of zaterdag as

Vrijdag of zaterdag a.s. wil ik naar IJmuiden vanuit Stellendam.
Volgens de vertrektijden vd watersportalmanak moet ik dan 4 uur voor HW in Stellendam vertrekken.
Met hoogwater rond 12:30 moet ik dus rond een uur of 8 in de sluis liggen.
Zo'n 4 uur voor hoogwater heb ik in het Slijkgat dus eerst stroom tegen en ook wind tegen.
De wind is West of Zuidwest 5, schommelt wat in de verwachtingen. In ieder geval geen wind tegen stroom dus. Verwachte golfhoogte 1 meter.
Vanaf 5 a 6 zouden daar grondzeeën kunnen ontstaan. Eerder wel met ca 5 in het Slijkgat geweest inkomend rond HW en wind mee en geen last gehad.

Wat is slim, wat later vertrekken dichter bij HW en onderweg meer stroom tegen en dus aankomst later, via de nieuwe waterweg naar buiten, of met windje 5 en een wat zware 35 voeter in deze situatie geen grote zorgen maken om het slijkgat?
Schip en motor zijn goed voorelkaar, schipper houdt wel van wat zekerheid:-)


Even naar buiten kijken? Klik de camera naar Ouddorp:
http://bouw.webcam.nl/aanzeeoostvoorne/

Als je voor donker binnen wilt zijn dan niet later vertrekken dan 8 uur uit Stellendam. Het is 55 mijl naar IJmuiden dus je doet er gemiddeld zo'n 10 tot 12 uur over. Bij wind en stroom tegen in het Slijkgat kun je ook de motor bijzetten. Bij de huidige weersvoorspelling wordt het een hele leuke tocht die je met 2 vingers in je neus kunt maken. Als het toch tegenvalt loop je Scheveningen binnen. Als je zekerheid wilt moet je niet gaan zeilen . Zeilen is ook gewoon losgooien en kijken wat er op je pad komt. Vaak leveren de onverwachte dingen de leukste herinneringen op. Veel plezier!

Ekke schreef :
Leuk, die webcam met uitzicht op het Slijkgat. Veel witte koppen op dit moment maar vooral op het ondiepe gebied op de voorgrond. Hoe de toestand in het Slijkgat is, is met dit beeld echter moeilijk te beoordelen.

Je moet even naar de Stroomatlas kijken.
Bij vertrek uit Stellendam, 4 uur voor HW HvH heb je nog stroom mee in het Slijkgat, maar loopt de stroom op zee nog naar zuidwest. Pas een uur voor HW HvH gaat de noordgaande stroom echt lopen. Beste moment van vertrek uit Stellendam naar mijn idee is 2 uur voor HW HvH. Je hebt dan inderdaad wat stroom tegen in het Slijkgat, maar je pikt na het verlaten daarvan (rond 1 uur voor HW HvH) meteen de noordgaande stroom op.

3 uur voor HW HvH vertrekken uit Maassluis zou ook een optie kunnen zijn. Je moet 1 uur voor HW HvH de Nieuwe Waterweg uit zijn, want het tijd kentert daar snel en loopt dan alweer met 1 tot 2 knopen naar binnen.

Waar de Watersportalmanak die 4 uur voor HW vanuit Stellendam op baseert is mij niet duidelijk. Tussen HW HvH en HW stellendam zit op genoemde data resp. 13 en 10 minuten verschil.

Edit: qua voor donker binnenzijn; het is tocht van ongeveer 54 mijl. Bij een gemiddelde van 5,5 knoop dus 10 uur varen. Je haalt het niet in 1 tij, maar je hebt meer stroom mee, dan stroom tegen. HW HvH op vrijdag is 12.52 u. Vertrek Stellendam dan dus 10.52 u. Aankomst ergens tussen 21.00 en 21.30. Met een beetje geluk iets vroeger. Het is pas om 23.00 uur donker..

Nog even op de Grib file gekeken:

voorspelling terplaatse Slijkgat 09.00 UTC:

vrijdag en zaterdag wind 21 knopen 5 BFR 204 o

Zaterdag 251 o verder hetzelfde

windvlagen vrijdag 28 knopen en zaterdag 21 knopen

vrijdag bewolking 100% en zaterdag 10%

lodewijk stegman schreef :
1. 1 uur stroom mee in het Slijkgat (kun je prima kruisen bij ZW, bij SG 4 kun je Noord uit)
2. 1-2 uur stroom tegen op zee (na het Slijkgat en kort voor IJmuiden)
3. 5-6 uur stroom mee op zee

PLANNING

Een goede reisplanning probeert zo veel mogelijk stroom mee te pakken, maar vooral de laatste uurtjes van de reis.


Ga je later weg, dan begin je met stroom tegen en heb je de laatste uren ook stroom tegen, dom dus.

La Mavare schreef :
Lijkt een plausibele redenering.

Maar:
1. TS wilde wind tegen tij vermijden in het Slijkgat, dat heeft ie dus wel bij vertrek 4 uur voor HW.
2. Stroom tegen op het stuk rond de Maasvlakte tikt harder aan dan stroom tegen hogerop langs de kust. Als je naar de stroomatlas kijkt, dan zie je dat de Maasvlakte een lichte vorm van een tidal race veroorzaakt. Ook daar is dan trouwens een wind tegen stroom situatie.

Misschien heeft de Watersportalmanak het in algemene zin aardig bij het rechte eind, maar of dat bij een windje 5-6 uit ZW nog zo is, is de vraag. Ik ben niet zo'n voorstander van het klakkeloos volgen van die vuistregels, zonder de specifieke situatie op z'n merites te beoordelen.

Stellendam is niet de thuishaven van TS, geloof ik. De boot ligt daar nog een eindje vandaan. Als het enigszins praktisch is, zou ik kiezen voor de optie via de Waterweg, geloof ik. Minder wind tegen stroom en je vermijdt het omcirkelen van de Maasvlakte.

afgelopen week hetzelfde traject gevaren, 5 uur s ochtends vertrek, anderhalf uur tegenstroom om naar buiten te komen en daarna de stroom mee naar ijmuiden, vlak voor de kentering binnen om half drie.
en natuurljk bijna alles gemotord...6 knoopjes.
deze vakantie al iets van 75 motoruur....hoezo zeilen...

oja, met dikke wind is stellendam uit inderdaad niet prettig. misschien is rotterdam idd wel een betere keuze. je kunt overigens buiten de sluis stellendam goed liggen, zelfs max 3 x 24 uur

edit: even terug gelezen, half een binnen ipv half drie

Lig nu aan een tonnetje voor Stellendam. Morgen Rond 6 u vertrek ik, er staat dan de 5 a 6 volgens windfinder.
Vooraf kijk ik of ik Ouddorp kan vragen voor een beeld.in t slijkgat.
Ik kies er voor om wat eerder te vertrekken, heb dan wel meer stroom tegen maar er staat ook voldoende wind.
Dank voor de tips, ik meld wel wat ik tegen kwam.

Ekke schreef :
Er staat nu (9.32 u.) 10 m/s wind aldaar. Vertrek rond 6.00 u. betekent dat het dan in Stellendam rond laag water zat. In het Slijkgat heb je nog een beetje stroom mee, of je zit op de kentering. Het is één tot twee dagen na dood tij, dus de stroom rond de Maasvlakte zit niet op z'n maximum. Het is wel zo dat het op die plek juist 4 - 5 uur voor HW HvH op z'n hardst gaat. Net voor het kruisen van de Maasmond toch zo'n 1,5 - 2 knopen stroom tegen. Met wind tegen tijd zal het daar dus best aardig klotsen. Maar je hebt wind mee en voor brekers in de kuip gaat het nog niet hard genoeg, denk ik..
Je vaart de eerste 5-6 uur met stroom tegen.

Ik ben benieuwd naar je ervaringen.

Vanmorgen vertrokken uit Stellendam. Rubberbootje oppompen, koffie zetten,enz, toch nog even bezig, uiteindelijk rond 8:30 uur uit de sluis.
Vanmorgen Ouddorp nog even aangeroepen, "er stond een knobbeltje bij de drempel", viel mee, maar de windverwachting ging naar kracht 7. Enfin het ging mij om die grondzeeen, niet de wind.
Grootzeil in 2e rif en een puntje fok, na 1e de bocht in het slijkgat de fok weggerold en op grootzeil opgekruist.
En daar ging de wind van 18 naar 20 naar 24, 28, 30, bij 33 ben ik gestopt met kijken.
De golven werden hoger en hoger en braken dat het een lieve lust was, maar het schip liep perfect en opkruisen ging met die wind met alleen grootzeil zonder fox prima. De lange rakken boven de 7 knopen. De laatste bocht rechtsom waar het strand zo dicht bij komt was hakken, flinke klappen. Voor de zekerheid de motor bij voor als een overstagmaoevre niet zou lukken, maar dat ging prima. Hoger bruiner, groener werden de golven, de boeg (en die is hoog) door de golven en water op het dek, maar de vaart zit er goed is en geen moment het idee dat het spannend wordt.
Wel blijkt de teruggemonteerde dekventilator wat te lekken, en lekken doet het altijd op mijn doosje sigaren,ook nu.
Na de laatste rode ton afbuigen naar noord, golven worden alleen maar hoger, wind neemt wat af naar 24 knts. Gek genoeg ga ik langzamer. Wanneer ik achterom kijk zie ik dat het rubberbootje ondersteboven is geslagen en zich nu onder water trekt. Even de vaart eruit en met de wind eronder ligt ie weer recht. Gelukkig heb ik het stopje eruit en loopt het water er in no time uit. Rubberbootje wat meer lijn gegeven maar ik zie m op een golftop nog een keer bijna omwaaien... zo ging dat dus.
Zodra ik ver genoeg naar mijn zin uit de kust ben geef ik het grootzeil de ruimte en vaar ik hoog op de fok, zodat het grootzeil kan strijken. Giek staat wel geborgd tegen een gijp maar met die enorme brekers maak ik toch rare draaien. Aangelijnd het dek op en het zeil eraf. Toch wel prettig die 'fietsenrekken' naast de mast.
Genua uitrollen en ik dender met 8, 9 9.5 knoop (ok over de grond) richting de wasmachine bij de Maasmond. Aangemeld en dender zo de oversteek over, voor de inkomende en achter de uitgaande vaart.
Dan verder noordwaarts. Eerst komt Scheveningen voorbij. Het gaat zo lekker, no way dat ik Scheveningen in draai. Navionics geeft aan dat ik om 16:00 in Ijmuiden ben
Lang stuk, steeds hogere golven, waar ik dacht dat de stuurautomaat er in het begin moeite mee had, laat ik m nu "meer vrij", we hebben geen rechte koers maar het gaat prima met de automaat. Kan ik de wok even opruimen, ja die was nieuw en had nog geen vast plaatsje en ging vliegen.

Uiteindelijk rond half 5 in IJmuiden, rollend naar binnen en een plekje in de Seaport Marina.
Rooie kop en nat zeilpak.
Vanavond de staande mastenroute door Amsterdam eens uitzoeken.

Lekker gezeild zeg, nog nooit zo hard gegaan !
Planning van de watersportalamanak werkte dus prima, hoewel het met windkracht 2 toch wel wat langer zal duren.

Voor foto's had ik geen tijd helaas

mooie tocht gemaakt. Toen ik mijn boot net had hebben we exact dezelfde tocht onder dezelfde omstandigheden gemaakt. Niet fijn zo een sleep op zee.

Op die manier ben ik mijn bijbotje wel eens verloren...

Ekke schreef :
Bedankt voor je verhaal. Zal een mooie ervaring zijn geweest.

54 mijl in 9 uur is een gemiddelde van 6 knopen over de grond. Als ik lees dat je een tijd 8 - 9,5 knoop hebt gelopen en rustig mag worden aangenomen dat je een groot deel van de tijd rompsnelheid hebt gevaren (die bij 34 voet waarschijnlijk rond 7 knopen ligt), dan blijkt dat het kruisen in het Slijkgat toch wel veel tijd heeft gekost. Hoewel het gedoe met de rubberboot ook wel wat verlies zal hebben gegeven.
Dat het flink zou klotsen voor de Maasmond is ook wel uitgekomen, geloof ik.
Het vertrek lag uiteindelijk ongeveer 3,5 uur voor HW Hoek van Holland. Of later vertrekken een snellere rit zou hebben opgeleverd, blijft onduidelijk, omdat later ook de wind wat minder werd.
Ik denk wel dat je de getijstroom rond rond de Maasvlakte niet moet verwaarlozen; hem daar meehebben heeft altijd de voorkeur, denk ik.

Maar al met al wel een hele leerzame ervaring, denk ik.