Onderwerp: Epirb registratie

Sinds kort heb ik een Epirb.
Daar zat een programming certificate bij.
Ook een formulier dat ik moest toezenden aan Agentschap Telecom.
Dus ik dacht......"Dat vullen we zelf wel even online aan" Ik sta namelijk al
geregistreerd als gebruiker.

Maar ik zag in de registratie staan dat ik al een epirb geregistreerd heb staan.
Waarschijnlijk zelf al opgegeven met voorbedachte rade.

Verdere info over de epirbregistratie kon ik niet inzien.

Vandaag maar eens gebeld met Agentschap Telecom.
Zij registreren alleen dat ik een Epirb heb maar verder geen gegevens.
Dat formulier hoef ik dus ook niet in te sturen omdat zij er toch niets mee doen.
Klopt dit allemaal wel?

Waar kan ik dan wel controleren of de gegevens van de Epirb correct zijn?

Vinni

Dat zal wel kloppen want je moet de Epirb laten programmeren met de juiste MMSI erin dacht ik.

Dus agentschap telecom weet alleen dat je er een hebt.
Jij moet zelf zorgen dat je bestaande MMSI wordt uitgezonden door de EPIRB.

www.agentschaptelecom.nl/onder...oodradiobakens/epirb

Ik destijds inderdaad alleen on line aangegeven dat ik een EPIRB had.
Het certificaaat is voor jezelf, het toont aan hoe de EPIRB is geprogrammeerd.

Ik weet niet of je dit bedoeld, maar er is geen (gemakkelijke) manier om na te gaan of de gegevens in de EPIRB correct zijn, vandaar het certificaat.

Dit is voor zover ik het nu ff weet, ik hoop dat iemand anders kan uitleggen hoe je gegevens van het schip bekend zijn als de EPIRB wordt geactiveerd. Ze moeten natuurlijk wel weten of het een tanker is of een zeilboot, welke afmetingen, kleur , ook die van het ondewaterschip.
Ik denk dat die gegevens ergens zijn opgegeven met het MMSI nummer?

Ok,

Nee...ik dacht dat AT ook al die gegevens moest hebben.
Maar als de Epirb goed geprogrammeerd is conform dat programming certificate dan ben ik dus klaar.

Op het programming certificate staat inderdaad dat mijn MMSI geprogrgrammeerd is.

Vinni

Je kan natuurlijk wel even checken bij AT of daar de correcte gegevens staan over je boot en contactgegevens van derden enz enz. Ze vragen bijvoorbeeld kleur ows. Een keertje andere anti fouling en je gaat rood naar blauw, om s een voorbeeld te geven.

Jawel...maar dat kun je zelf ook controleren.
Gewoon inloggen met je BSN.
Maar dat klopt allemaal wel.

Er staat dus ook dat er een Epirb aan boord is. Alleen verdere gegevens ontbreken.
Zoals hierboven al is vermeld is dat dus ook niet nodig.

Vinni

Vinni schreef :
Alleen bij gespecialiseerde bedrijven, zoals uiteraard Shiptron, kan je de EPIRB laten uitlezen op het geprogrammeerde MMSI nummer en volgnummer aan boord.

Hier kan je tegenwoordig controleren of je gegevens kloppen:

www.itu.int/online/mms/mars/ship_search.sh

Ook daar zie ik geen Epirb gegevens. Alleen dat er eentje aan boord is.
Maar goed.....ik heb het programming certificate.

Vinni

Daar kan je controleren of of je mmsi wel goed is en dus vergelijken met wat er uit je epib gelezen wordt. Ik toch regelmatig tegen dat het niet klopt.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

koko schreef :
Ik was een beetje verbaasd over de stelling dat het Agentschap Telecom gegevens van de boot, zoals de kleur van de romp en dat van het onderwaterschip zou registreren. Ik heb daar namelijk nooit iets van meegekregen bij registratie van mijn marifoons en heb even ingelogd bij het AT.

Wat ik zie als ik "mijn gegevens" check, zijn mijn roepnaam en de naam van de boot. Doorklikken op het registratienummer geeft MMSI-nummer, de geregistreerde zendapparatuur en de telefoonnummers aan boord en van het 'thuisfront'.
Ook is er een optie voor een vrijwillige melding, waar je inderdaad een EPIRB op kan geven. Daar ben ik even gestopt, want ik heb geen EPIRB op te geven. Als je dit wel doet, volgen dan de vragen over kleur schip en kleur onderwaterschip?

Zou ik vreemd vinden, want zijn die gegevens niet interessant als je alleen een DSC-marifoon hebt?

lodewijk stegman schreef :
Als jij een noodoproep doet via DSC, is het toch wel handig voor de kustwacht dat ze op zoek moeten naar een AWB, en niet een MB of een klassiek bruin houten jacht, als je er dan ook nog bij zet dat het een boot is met functionele schoonheid, dan kunnen ze je ook uit een heleboel andere boten er tussenuit pikken om je te vertellen dat er iemand met de knopjes van de DSC heeft zitten spelen.

Die extra info kan je facultatief opgeven bij het AT.
Is voor de hulpdiensten meerdere keren tot steun geweest.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

WADnWIND schreef :
Ja, prima. Maar waar op de site van het AT kan dat dan? Als ik inlog en mijn persoonlijke gegevens bekijk, c.q. aangeef dat ik wat wil wijzigen, dan vind ik die plek niet.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zojuist m'n registratie geüpdate. Heb aangevinkt dat ik een Epirb en een AIS heb. In het wijzigingsmenu kun je
vervolgens eigen nummer aan boord, thuisfrontnummer, kleur romp, kleur onderwaterschip en dek kwijt. Aantal masten, kruissnelheid en maximum aantal opvarenden. Denk dat het nu wel compleet is.
Zeker n.a.v. de gebeurtenissen van de afgelopen week lijkt mij de aanschaf van een Epirb en een PLB een no brainer.
(uiteraard afhankelijk van boot en vaargebied: een Efsix op de Rhederlaag is een andere categorie).
Ik draag altijd m'n Spinlock deckvest met daarin een PLB.

H

har.vogel schreef :
Het rare is dan dus dat die update qua rompkleur etc. kennelijk pas mogelijk is bij de invoer van een nieuw apparaat. Voor dat moment krijg je die opties niet te zien. De genoemde telefoonnummers heb ik kennelijk wel ooit opgegeven, want die worden wel bij mijn gegevens getoond.
De optie om de kleuren, het aantal masten etc. op te geven is kennelijk ook pas later ingevoerd.

Nou ja, dan moet het invullen van die aanvullende gegevens maar wachten op de aanschaf van een nieuw apparaat, zeker..

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

lodewijk stegman schreef :
Mmmm, je kunt een apparaat toch ook weer verwijderen ?
Dan is het een kwestie van eerst invoeren, de "extra's" bijwerken en dan weer verwijderen.
Ad