Onderwerp: Tips gevraagd voor aanschaf (nieuwe) bijboot

Mijn oude rubberboot heb ik 2 jaar geleden overgenomen en is al wat ouder (denk ik). Afgelopen zomer moesten we steeds vaker de boot bijpompen omdat deze poreus werd. We hebben de kamers toen behandeld met vloeibaar rubber, en de boot heeft het nog een paar maanden volgehouden.
Voor volgend jaar moeten we dus toch een nieuwe bijboot gaan aanschaffen, want dat vloeibare rubber is geen wondermiddel. Nu ben ik op zoek naar tips: er zijn rubberboten te koop in diverse prijsklassen en materialen. Met een harde bodem of zachte bodem. Wat is nu een goede aanschaf volgens jullie?
We zeilen met 2 volwassenen en 3 kinderen, en hebben een apart reddingsvlot. Een 2-persoons bijboot (wat we nu hebben) is eigenlijk te klein. Maar we willen de boot bij voorkeur wel op het voordek kunnen leggen (36voeter).

Ik ben benieuwd naar jullie tips!

Geen ervaring maar ik heb dezelfde vraag min of meer.
Het lijkt mij handig om een opblaasbare bodem met kiel te hebben. Dit i.v.m. opvouwen en opruimen.
De kiel zou de vaareigenschappen positief beïnvloeden.

De keuze welke bijboot ligt ook eraan wat je ermee van plan bent.
Met een rondje wereld stel je vaak andere eisen aan het ding.
Moet je hem door de branding kunnen rammen heb je meer motorvermogen nodig.
Ligt het ding in Barbedos de hele dag in de zon te bakken moet ie heel goed tegen zonlicht kunnen.
Vaar je in NL spelen dat soort problemen niet/minder.
Maar mogelijk wil je hem klein en compact op kunnen vouwen en moet ie vederlicht zijn ook dat soort bijboten zijn er zoals de Seago O2. Opblaasbare bodem is dan ook fijn kun je hem tijdens een langere oversteek of afwezig van de boot klein opvouwen en heb je toch het voordeel van een harde bodem dat het toch min of meer een RIB is.
Op mijn boot, kolibri 560 is eigenlijk geen ruimte voor een "normale" bijboot, het kan maar dan moet ik de motor van de boot op de bijboot gebruiken. Veel gedoe en veel ruimte kwijt.
Maar een opblaasbare kajak kan prima mee!

Freek

Ik heb een zodiac van 3.10 meter met 15pk erachter als boodschappenbootje.
Met 4 mensen in plane, schiet lekker op en kan veel zooi in (dan met 4 mensen niet meer in plane...)
Bootje kan goed opgevouwen in de schuur bewaard.

Nadeel is de houten bodem, deze zet uit als het ding langere tijd (zomervakantie) in het water ligt. Uit elkaar halen is daarna dan ook een gedoe.

Hiervoor een opblaasbootje gehad met een opblaas bodem. Veel minder stijf dan een houten vloer, zeker met wat grotere golven verliest zo’n ding het verband en wordt instabiel. Ook oppassen met honde nagels...

Volgende keer neem ik een aluminium vloer! (Of zo’n klein ribje, maar die vouwen zo lastig op...)

Eens met Sloe Gin, neem er eentje met een (opblaasbare) kiel.
Ook een wat dikkere (opblaasbare) bodem is fijn, je prikt minder
snel door de bodem heen en bij water in de boot blijft deze onder
de bodem staan, wat comfortabeler is.
Mijn Plastimo 220 mtr bijboot heeft geen van beiden, en bij een
beetje wind/golfslag ga ik alle kanten op behalve recht vooruit.
Ook is deze wat later in het seizoen echt nat en dus koud.

A

Als je hem veel gebruikt (en als al gezegd) als auto om boodschappen te doen en je hebt davits of ruimte op het voordek , neem een goede met harde bodem (in noord europa is PVC prima in hoge UV gebieden is hypalon beter) met de grootste motor die je er op kwijt kunt

Heb je minder / geen ruimte , en/of gebruik je hem zelden , neem een oprol of opblaas bodem met een licht 2.5pk motortje

Zelf hebben we een 3.10 highfield classic (dubbele alu bodem) met hypalon tubes en een 20pk soefzuki EFI , maar we gebruiken hem dagelijks als auto , boodschappen doen ‘even’ een 10-20 km verder op om de hoek van de baai kijken , ‘even’ naar het dorp (10 15 minuten in planee vanaf de anker plaats) en ‘even’ door de branding naar het strand en weer terug

Absolute overkill voor de meeste zeilers maar voor ons perfect

Dus kijk eerst wat en waar je gebruik is , kijk naar anderen en wat ze hebben , gebruiken en hoe ze het opbergen , en besluit dan wat je nodig hebt

En bedenk ook dat een (bijv) 9.9 , 15 of 20pk zoefzuki ook wat weegt , hoe krijg je hem op je bijbootje , en er weer vanaf (en niet alleen met rimpelloos water) zelf hebben we een ‘kraantje’ op onze beugel waar ook de zonne panelen opliggen , zonder zo’n kraantje had hij al op 12 meter diepte gelegen

Ik heb deze:
www.rubberbootexpert.nl/cheyen...OEAQYASABEgL_xvD_BwE

Bevalt prima, opblaaskiel, laat zich goed slepen (ik heb wel 2 spanbandjes door het sleepoog, voor de zekerheid) 8 weken de Noordzee rond gesleurd, nooit omgewaaid. Op zee hangt hij aan een 10 meter lange lijn met een dik stuk elastiek er in, op dezelfde manier als zo´n rubber landvast demper. Sleepoog is nu nog steeds heel.





Martijn

Stefanvanvee schreef :
Dat is toch geen probleem, die schuif je toch zo naar binnen

Hebben dit jaar een zodiac compact aero gekocht type 270 met 6pk yamaha motor.
Zeer degelijk, hoewel indien je deze niet hoeft op te vouwen een vaste bodem wel handiger is.
Met 2-3 personen plooit de boeg omhoog als je sneller gaat - 'planeren' lukt niet door de vervorming.
Verder zeer degelijk!

Deze boot voldoet aan veel belangrijke criteria.
Redelijk licht
Opblaasbare bodem
Opblaasbare kiel
Compact in opgevouwen toestand.
2m30 zou voor mij perfect zijn maar dit type is er ook in grotere maten.

Porta Bote! Als plat pakket makkelijk tegen de reling aan te binden en échte vaareigenschappen. Onverwoestbaar! En vrij regelmatig tegen aantrekkelijke prijzen te vinden op marktplaats...

www.yachtingmonthly.com/gear/f...est-porta-bote-31546

Leuk maar nieuw wel knap duur vergeleken met een goede opblaasboot.portabote.nl/boten/
iets goedkoper is de aloude bananaboot: www.banana-boot.de/en/
Vraag me trouwens af of dat uitklappen wel zo makkelijk gaat aan boord van een niet zo grote zeilboot i.p.v. een motorboot . Anders is het geen "bijboot" meer .
Ad

Sloe Gin schreef :
Deze hebben wij nu zo ongeveer (ouder model). Goed bootje, totdat deze dus poreus werd.
Aan de andere kant, we hebben geen plannen om naar de Cariben te varen en gebruiken de boot om een beetje rond te kijken, vanaf de ankerplek naar de kant te gaan of voor de jongens om wat te spelevaren. Zou een hypalon boot dan nodig zijn, als je in Noord Europa blijft? Om de bijboot na 5 jaar weer te moeten weggooien vind ik niet duurzaam, wij proberen ook een beetje op dat soort (milieu) dingen te letten. Maar de boot ligt wel 6 maanden per jaar omgekeerd op het voordek. Dan is de totale UV belasting misschien toch aanzienlijk en moeten we voor hypalon gaan?

Moby Dick

Ook een heel mooi ding met dezelfde capaciteit als de genoemde Talamex een Lodestar!
https://www.rubberbootshop.nl/lodestar-rubberboot-ultra-light-250
Ik weet niet hoe deze zich in hoog UV gedraagt.

Maar als je hier even leest kom je voor hoog UV op een andere boot uit (Zodiac Bombard Avon)
https://zeilersforum.nl/index.php/forum-125/vertrekkersinfo/493345-uv-bestendigheid-rubberboot
Je kan wel wat winnen door de boot te beschermen met een hoes tegen zonlicht maar pvc blijkt volgens die draad niet ideaal.

Freek

Misschien samen met "de jongens" de boel opruimen na gebruik

holtere schreef :
Dat is wel een goed voornemen: de ouders ruimen na het varen de grote boot op en de kids de bijboot
Ben alleen bang dat we dat soort discipline niet gaan opbrengen in 'the real world'....

freek1970 schreef :
Dank voor het opzoeken van het oude draadje; ik zag inderdaad dat de Zodiac/Bombard lovend beschreven werd! Als ik nu ga zoeken, kom ik bij bomert.nl/nieuwe-boten/rubberb...10-aero-te-koop/852/ dit lijkt daar mogelijk op. Hoewel, is dit nu een hypalon boot? Heeft iemand ervaring met de Zodiac Cadet 310 aero?

Kost flink wat meer maar ik denk dat je in een klap dan ook een bijboot hebt die makkelijk tien jaar mee gaat dus over de jaren gerekend kom je weer goed uit.

Freek

Wij zijn onze 34 voeter aan het uitrusten voor rondje Carieb. In het voorjaar het kleinere zusje gekocht, de Zodiac Cadet Aero 270. Zelfde overwegingen qua optimum prijs, duurzaamheid en vaareigenschappen als ik eerder in dit draadje kees.

Deze zomer de bijboot nog maar een paar keer gebruikt maar bootje vaart veel fijner dan onze oude plastimo met lattenbodem.

element schreef :
Het is geen hypalon boot, ik ben benieuwd hoe jij PVC en hypalon tegen elkaar hebt afgewogen?

freek1970 schreef :
Die vind ik ook aan te raden. Wel duur, maar vaart fantastisch (zeker vergeleken met mijn vorige plastimo en quicksilver). Planeert met een 4pk BB snoeihard met mij (80kg) plus een klein meisje (31kg) erin. En is goed te hanteren omdat hij erg licht is.

We zijn ook deze tegen gekomen, iemand daar ervaring mee?
www.highfieldboats.nl/nl/model...alite/ultralite-260/

Moby-Dick schreef :
Een hypalon boot kost tegen de 3000 euro tegenover de 1100 euro voor de Zodiac die ik heb gekocht. Ik werk bij het bedrijf waar materiaal vandaan komt, en dit is duits kwaliteitsdoek wat bijvoorbeeld ook vele jaren mee gaat als doek voor de zijkant van vrachtwagens of dak van voetbalstadions.

Ik heb tevens voor een paar tientjes een beschermingshoes gekocht. Hiermee verwacht ik dat boot ruimschoots de 2 jaar dat we weg willen gaan zal overleven. Natuurlijk is een hypalon boot duurzamer, maar prijsverschil was ons te groot. Als iwesteeds voor de duurste optie ga duurt het ons te lang voordat we genoeg gespaard hebben om te kunnen vertrekken.

Helaas kan ik pas over een aantal jaar vaststellen of onze afweging eerder dit jaar de juiste was....

element schreef :
Dat klinkt herkenbaar; zo'n boot is sowieso nogal een kostbaar gebeuren; ook zonder dat je steeds de duurste spullen aanschaft!
Wij kijken ook rond naar een tweedehands bootje, dus vandaar dat we de hypalon optie openhouden. Maar het aanbod is tweedehands niet groot en ik vind het soms lastig om het materiaalsoort te achterhalen.

Dat 'kwaliteitsdoek' waar jij het over hebt, hoe heet dat?

In folders kom je nog vaak de oude naam Strongan Mehler 1100 decitex tegen.

De huidige formele naam is Valmex.
www.mehgies.com/en/productover...ex/11valmex-boat.php

www.mehgies.com/de/produktuebe..._2017-04_Samples.pdf