Onderwerp: Betonning Riepel

Pimpel schreef :
Denk het niet. Het Wad is veel te veranderlijk om zo'n hoge precisie te suggereren.

It Paradyske schreef :
Dat kan ik even niet plaatsen. Waarbij wordt een hoge precisie gessugereerd? Doel je erop dat NV niet met voldoende zekerheid zou kunnen zeggen dat er een 'betere' route ligt náast de betonning?

Nogmaals mijn disclaimer: Kans is groot dat het een foutje is (mogelijk computer generalisaties), echter zou ik het niet raar vinden als hier meer (bruikbare) info achterzit. Enige goede optie is contact met de kaartenmaker.

Pimpel schreef :
Ja.

It Paradyske schreef :
En al helemaal op dat soort kleine doorsteekjes. Die zijn daarvoor te dynamisch.

Op mijn opmerking naar NV Atlas over de m.i. foute passeerlijn van ton WA24-MG1 en mijn vraag of de vaarlijnen ook info bieden betreffende diepte in geul kreeg ik het volgende antwoord:

' The sailing line indicates a recommended track to find the way between the buoys. It does not indicate the deepest water.'

en verder:
' We checked the sailing line concerning passage WA24-MG1 and keep on how it is marked in the chart now.'

Het eerste is m.i. 'klip en klaar': d.w.z. de lijnen geven aan aan welke kant je de boeien moet houden. Bij het tweede antwoord hebben ze m.i. dan toch niet goed op de kaart gekeken, want in de lijn van het eerste antwoord moet je WA24-MG1 aan SB houden. Of m.a.w. de stippellijn staat fout op de kaart, toch?

Dat is dan in inderdaad een twijfelachtige tegenstrijdigheid. Met de eerste opmerking in overweging nemende, staat 'ie gewoon hartstikke fout.
Enige puntje zou kunnen zijn ' recommended track', dat ze je niet meer aanbevelen helemaal naar het noorden te hoeven varen omdat het toch diep zat is en een update teveel moeite is. Toch zou ik dat lijntje dan aan de andere kant van de ton hebben gelegd.

Goed dat je het gevraagd hebt Huho.

Als ik naar de kaart kijk, dan staat bij 2018 de stippellijn verkeerd.
Op die plek maakt het niet zoveel uit denk ik, het is er toch diep.

Ik heb even op de legenda van atlas NV2 gekeken en zie er niets over de zwarte stippellijn.

Ik heb deze altijd gezien als een aanvulling op de tekentjes van de betonningsrichting, wat door NV-Charts bevestigd wordt. Deze lijntjes schelen me (meestal;-) een hoop nadenken, omdat ze inzichtelijk maken hoe het varen volgens de betonningsrichting zal zijn.

Maar zoals in het voorbeeld WA/MG staat het lijntje niet goed bij de kruiston.
Gezond verstand en opletten blijft het devies geloof ik.

huho schreef :
Ik heb nav het bovenstaand antwoord van NV Atlas nog toelichting gevraagd en gekregen. Met excuses schrijven zij dat ze zich vergist hebben. Kortom: de stippellijnen geven de vaarlijn tov de tonnen aan. (En bij de betreffende ton wordt gecorrigeerd.)