Onderwerp: Schuitengat rond laag water?

Hallo,

Vandaag gaan wij van Harlingen naar Terschelling. In eerste instantie wilde ik via het Schuitengat. Met de optimale stroom mee vertrek ik rond 2 uur na hw Harlingen. Echter kom ik dan rond laagwater bij het Schuitengat.
Iemand daar ervaring mee? We steken 1 meter diep, maar volgens mijn berekeningen heb ik dan bij SG2 en SG3 maar zo'n 20 cm onder de kiel. Dat bij een westenwind 4/5. Toch maar via de Slenk, of zijn er hier mensen die er anders over denken?
Groet René

Quicktide zegt dat ik met 1,40 diepgang nog 20 cm over houdt.
Het stroomt daar flink! Dat is iets om in je planning mee te nemen.

Er is wat opwaai. Hoogste stand NAP+36 bij West.



Diepte volgens RWS:

Het is trouwens wel mooi dat je pas met LW bij het schuitengat komt. Dan hoef je alleen eventueel even te wachten als je het vanwege bijv. de golfhoogte niet helemaal vertrouwt .
(veel) Eerder daar aankomen zou een stuk meer risico geven .
Ad

Momenteel staat er 95cm zee voor de aanloop schuitengat. Theoretisch zou je dan een halve meter under keel clearance moeten hebben, maar zelf zou ik minimaal één meter willen hebben.

Dus gewoon een uurtje later uit Harlingen vertrekken.
Dus 3 uur na HW Harlingen.
Heb je nog wat meer stroom mee ook .
Ad

Of gewoon even via de slenk varen. Zo lang is dat stuk stroom tegen nou ook weer niet hoor.

en?

Een erg late reactie van mijn kant. Excuus hiervoor!
Wij zijn via de Slenk gevaren. Ik durfde het niet helemaal aan, zelfs de Brandaris adviseerde mede vaarweg gebruikers via de Slenk te gaan.
Terug richting Texel wel via Schuitengat. Zo'n 2.5 uur voor HW West-Terschelling meer dan dan 3 2.5 meter onder de kiel, dus zo'n 3.5 meter water.
Dank voor alle nuttige antwoorden!
Groet,
René

Van de Brandaris kun je niet anders verwachten dan dat ze dit advies geven. Maar als u zegt dat er 2,5 uur voor HW maar liefst 3,50 M diepgang was, dan is dat t.o.v. het spreadsheet op Nautin.nl zelfs meer diepgang dan dat er rond HW zou moeten zijn. Het lijkt er dus op dat het Schuitengat op de drempel behoorlijk dieper is geworden, mist uw lodingen kloppen. U had er dus achteraf gezien makkelijk door gekund rond LW. Maar achteraf kijk je een koe in zijn kont, dat dan weer wel.