Onderwerp: Maritieme registratie: binding NL

Ter voorkoming dat je als Duits schip claimt binding met NL te hebben en vluchtelingen gaat oppikken in de MED.

Er wordt gevraagd of ik eigenaar ben en in Nederland woon.
of
dat schip in kadaster staat
of
geen van beide.

Heb aangevinkt dat ik eigenaar ben en in Nederland woon maar het is een ambtenarensite en het is weekend, er gebeurt niks...

Zal maandag weer eens proberen, na de middag beste denk ik...

Waterblok schreef : Waterblok schreef :
tzal mij benieuwen , ik ben wel eigenaar maar ben voorlopig niet in NL ingechreven, bootje staat ook niet in kadaster ingeschreven wegens 'geen registratie plicht in NL'

Waterblok schreef :
Als je na 10 minuten weer inlogt krijg je bij je registratie te zien ( in een pdf) dat je schip in Nederland is geregistreerd. Lijkt me een prima actie, naast mijn ICP (die geen duidelijkheid geeft over land van registratie) kan ik nu in het buitenland laten zien dat ik wel in Nederland ben geregistreerd via mijn zendvergunning.

Ze vragen tegelijk nog veel meer. Kleur van de romp, het dek en het onderwaterschip.

Kleur van de zeilen. Hoeveel masten.

De afmetingen, diepgang.

Kan misschien wel handig zijn bij reddingsacties. Echter voor alleen maar een marifoon vergunning gaat dit wel erg ver.

Wat gebeurt er verder met deze gegevens ?

De paragraaf uit de brief (voor ReneK)

brambo schreef :
Je hoeft dit niet in te vullen! Deze gegevens zijn voor reddingsacties.

brambo schreef :
Klopt maar dat vragen ze al langer, de binding met het land is nieuw.

Overigens is het nu gelukt om alles in te voeren.

Ik heb er een vink staan met "GBA Geverifieerd". AT heeft dus mijn registratie al gekoppeld met mijn huis-adres

Waterblok schreef :
Leg dan eens uit wat je binding met Nederland is?
behalve dat je Nederlands talig bent.

Het lijkt me dat ze dit soort constructies willen voorkomen:
www.telegraaf.nl/nieuws/893967...honderd-migranten-op

Een heus zeeschip dat middels een Nederlands ICP alle regels ontduikt en als jacht door het leven wil. Zonder ook maar enige binding aan NL.

Jappe schreef :
Fijn dat mag weer wel, privacy?

Bij mij geen vink ze schrijven dat ik verklaard heb ingeschreven te zijn bij GBA.

Jappe schreef :
Nee, dat vinkje had ik ook. De genoemde procedure moet je toch doorlopen.

Waterblok schreef :

lekker weer .. ik zal ze wel een mailtje sturen en uitleggen dat we over een jaar of wat misschien weer terug zijn

ReneK schreef :
misschien valt het allemaal mee

Waterblok schreef :
Er staat wel dat het alleen geldt oor nieuwe of gewijzigde registraties dus bij. als je je schip verkoopt inclusief mariforon en registratie . Dan moet je dus een nieuwe aanvragen en dan krijg je hiermee te maken.
Maar verandert er niks , bijv. omdat je de marifoon meeneemt inclusief registratie en je nieuwe boot ook deelfde naam geef is er eigenlijk niks aan de hand.
Kennelijk dus ook niet als je nu bij. in het buitenland woont en je boot niet in Nederland is geregistreerd en er niets erandert is na 1 juli .
Vraag me af hoe dat zit als je boot wel in Nederland verzekerd is , dan heeft die boot immers ook een "band met Nederland"?
Of heb ik nou een "maas in de wet" gevonden ?
Ad

Yellow Boat schreef :
Onjuist: er staat ook de zin " iedereen die al een maritieme registratie heeft......" Je hebt de tijd tot 1 juli 2020.

Verdomd , inderdaad .
Heb e.e.a. maar gauw aangepast op de AT website.
Ik begrijp alleen niet goed de reden van dat alles . Immers , ik krijg toch ook e.e.a. netjes thuis gestuurd naar mijn eigen adres in Nederland . Ook op mijn (papieren) certificaat staat dat immers.
Bovendien heb ik het account geregistreerd met mijn DIGID en als dat dan geen band met Nederland is weet ik het ook niet meer .
Ad

brambo schreef :
Bram,

Daar gebeurt niets mee i.v.m. de privacy.
Heb pas een lezing gehad van de KNRM. De kustwacht kan geen gebruik van maken van de gegevens Agentschap Telecom.
DE gegevens die jij aanlevert via de KNRM App die kunnen door de Kustwacht wel gebruikt worden en dat gebeurt gelukkig wel.
Dus die registratie bij Agentschap Telecom stelt niets voor.......................is alleen GELD-klopperij.

FriendlySailor schreef :
Klopt niet hoor! Marine/Kustwacht maakt wel degelijk gebruik van je gegevens tot 2 maal toe meegemaakt afgelopen jaren.
Waarvan 1 maal door de marine en 1 maal door kustwacht.

Klopt niet hoor! Marine/Kustwacht maakt wel degelijk gebruik van je gegevens tot 2 maal toe meegemaakt afgelopen jaren.
Waarvan 1 maal door de marine en 1 maal door kustwacht.

Ja, dat weet ik niet....................De KNRM verkondigt dit. Dus.
Ik denk dat ze dat wel zeer zeker weten.
Heb het nog even geverifieerd, de kustwacht MAG GEEN GEBRUIK MAKEN van de gegevens van Agentschap Telecom.
I.v.m. de wet op de Privacy.
Dus wel de door jou opgegeven gegevens bij de KNRM. Zeker met de nieuwe APP. Tot nu toe 45.000 deelnemers.
Volgens de KNRM zelf.

Vreemd.
Wat heeft het dan voor nut om een telefoonnummer voor het thuisfront in te vullen?

Het is toch heel eenvoudig voor een beetje ICT-er om een paar opties met vinkjes aan te maken:

- Aanvullende gegevens toegankelijk voor hulpdiensten bij noodoproep
- Aanvullende gegevens altijd toegankelijk voor kustwacht en Knrm

en wellicht nog een paar zinvolle.

Agentschap telecom verdenk ik niet van praktijken à la Alphabet en consorten, dat kan juridisch ook helemaal niet in Nederland.

Probleem is de nieuwe "algemene verorderning gegevensbescherming" die vorig jaar eind mei die oudere "wet bescherming persoonsgegevens" heeft vervangen.
Die schijnt zoiets te verbieden maar ik denk wel dat er een uitzondering voor zal komen , bijv. dat je eerst officieel toestemming moet geven.
Er zijn nog een paar van die gevallen waar ze wat zullen moeten aanpassen.
Ad

Dit zegt AT over binding met Nederland:
Registratie voor het frequentiegebruik ten behoeve van maritiem mobiele communicatie is alleen mogelijk indien er
voldoende binding is met Nederland. Geef aan welke situatie er voor deze registratie van toepassing is:

Het schip is te boek gesteld in de openbare registers van het Kadaster.

U bent eigenaar van het schip en u woont in Nederland.

U kunt uw binding met Nederland op een andere manier aantonen:

> Van binding met Nederland op andere wijze aangetoond zal niet snel sprake zijn. U moet
voldoende aannemelijk maken dat het schip eigendom is van een natuurlijke persoon of
rechtspersoon die anderszins een voldoende band heeft met Nederland. Geef een omschrijving
van de manier waarop de binding met Nederland aanwezig is en voeg eventueel stukken toe
die dat ondersteunen. Agentschap Telecom beoordeelt, namens de Minister, of binding met
Nederland voldoende is aangetoond. De volgende omstandigheden op zichzelf zijn niet
voldoende om de binding met Nederland aan te tonen:
- ik heb alleen een correspondentieadres in Nederland;
- ik heb een jachtclub die voor me instaat;
- mijn schip ligt in een Nederlandse haven;
- ik heb een International Certificate Pleasure Craft (ICP), afgegeven door het Watersportverbond/ANWB;
- ik heb een registratie 'snelle motorboot' bij RDW.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat een heisa kunnen jullie toch maken over die gegevens? Bij mijn vlaggenbrief moeten ook al die gegevens ingevuld worden met nog een kleurenfoto van zij-aanzicht van de boot. Bij de registratie van de marifoon moeten weer eens al die gegevens doorgegeven worden en of je nog een handheld, ais, epirb etc hebt. En dat komt netjes op je certificaat.

Wat betreft privacy, vergeet dat maar verder eens je ooit iets op internet gepost hebt. Je hebt geen privacy meer. Big brother is watching you, remember?

pfff bedankt voor de waarschuwing maar weer. Had die brief alweer in t oud papier geknikkerd.