Onderwerp: Gezocht: iemand met kennis van sextanten

Je kunt ook beginnen met een plastic Davis sextant, nieuwprijs 62 dollar. Zijn wat minder nauwkeurig, maar het werkt, en als het bevalt en je hebt wat meer ervaring kun je altijd nog een betere sextant zoeken: de goede zijn best prijzig. Dan weet je in ieder geval beter waar je op moet letten.
Kijk maar eens op www.davisinstruments.com

Het praktisch nut is marginaal t.o.v. de tijd en kosten die je investeert in deze verouderde techniek.

Maar aangezien zeilen een methode is om veel geld uit geven: laat je niet weerhouden.

15 jaar geleden heb ik het op de Zeevaartschool geleerd en sindsdien op geen enkel tallship of jacht gebruikt. En als noodsysteem? Dan heb je toch een zakjapanner plus tabellen of een computerprogramma nodig om je positie te kunnen berekenen.

eefj33 schreef :
Nut en noodzaak van het werken met een sextant kunnen inderdaad betwijfeld worden, maar ook voor mij geldt dat ik mij het werken met een sextant eigen aan het maken ben met maar een reden en dat is dat het me intrigeert. Ook vaar ik nog graag op gegist bestek! Bij langere tochten heb je toch niet veel anders te doen en voor mij zijn dit juist de leuke dingen van het zeilen.

Maak je niet al teveel zorgen om de kwaliteit van een tweedehands sextant, ik heb er zelf recent ook een gekocht via marktplaat en met behulp van de volop online te vinden informatie over dit onderwerp is het beoordelen van een sextant goed te doen.

Ik heb recent een prachtige Freiberger op de kop getikt via Marktplaats. Zo’n beetje ongebruikt sinds de fabricage in 1972 en voor een habbekrats. Een beetje WD40 was alles dat noodzakelijk was om de micrometer weer soepel gangbaar te maken.

Succes!

La Mavare schreef :
Naja , wat zuur weer op de eerste plaats is het gewoon leuk en leerzaam ik heb diverse workshops van Dick Huygens gevolgd en ik kan achteraf niet zeggen dat ik daar 1 sec spijt van heb gehad .

Ook weer hoop geleerd over lengtes breedtes variatie deviatie , declinatie , ons tijden stelsel Greenwich en utc etc de sterretjes en nog veel meer rete interessante zaken die ik op me plotter nooit had kunnen leren .

Goed ; even voor TS kijk eens wanneer er weer een workshop is van Dick erg leuk is het boekje de zon als gps , na afloop krijg je van Dick ook nog een plastic sheet waarin alle stappen staan om een positie te bepalen met je sexstand.

Begonnen met een David Mark 15 sextant om de beginselen te leren, daarna een Freiberger mij eigen gemaakt. De voldoening vind ik in het bewustzijn dat de aarde zich een weg baant rondom de zon en dat het met die logica mogelijk blijkt jezelf terug te vinden op de plek waar je bent. Jezelf terugvinden ... enerzijds filosofisch, maar ook de logica van de astronomie leren begrijpen. De Mark 15 was leuk maar de Freiberger is top!



Voor zover mijn kennis en inzicht reikt:

*Beoordeel de gaafheid en helderheid van de spiegels, de zilveren achterzijde kan (door zout en de tand des tijds) gebladderd en verweerd zijn.
*Beoordeel of de sextant compleet is, zeker of de zonfilters er nog zijn (zag laatst op MP een sextant waar deze ontbraken, absoluut noodzakelijk om je oog te behouden)
* Beoordeel de nauwkeurigheid / afwijking, in hoeverre heb je met de indexarm en de micrometer een ‘aansluitend beeld’ in de 0-stand.

.

Goed ; even voor TS kijk eens wanneer er weer een workshop is van Dick erg leuk is het boekje de zon als gps , na afloop krijg je van Dick ook nog een plastic sheet waarin alle stappen staan om een positie te bepalen met je sexstand.[/quote]

de cursus van Dick Huges is op 11 en 18 januari 2020. (Morgen mijn tweede cursusdag... )

Zeehaen schreef :
de cursus van Dick Huges is op 11 en 18 januari 2020. (Morgen mijn tweede cursusdag... )[/quote]

Hahahah Okay leuk !

Tja, het zal een verouderde techniek zijn maar dat maakt het nog niet onbruikbaar of minder leuk. Ik zie het echt als een hobby, tijdverdrijf op lange tochten. Als ze het 'back in the day' konden doen zonder enige vorm van electriciteit, waarom heb je nu dan wel een rekenmachine of computerprogramma nodig? Daarnaast heb ik altijd al meer over de sterren willen leren en ik denk dat dit echt een hele leuke manier is om ermee bezig te zijn.

Anyway, ik investeer liever gelijk voor een leuke sextant dan eerst nog geld te steken in een plastic variant die ik niet wil.

Hoe kan je zien of een sextant ook geschikt is voor navigatie op de sterren en niet enkel op de zon? Zag het ergens in een advertentie staan dat de sextant niet geschikt was voor navigatie op de sterren.

Edit: deze staat nu op marktplaats. Zou dit een goede sextant zijn?
link.marktplaats.nl/m1503949904

Sorry mensen, ik wil helemaal niet zuur zijn en zeker niemand ontmoedigen de astronavigatie op te pakken, zeker leuk en leerzaam en af en toe toepasbaar.

Zolang je het als hobby ziet, prima!

Jeroen-pion schreef :
Daar heb je geen sextant voor nodig en is gewoon algemene ontwikkeling.

La Mavare schreef :
Eens.

LVT (leuk voor thuis)

@La Mavare Dat is juist! Na het volbrengen van mijn vaartijd en het behalen van mijn diploma nodigde ‘de ouwe’ mij in zijn hut. Het was ‘zijn’ nostalgische moment om de Zeebrief te ontvouwen en de sextant van ‘ons’ schip te laten zien, ingehaald door de tijd.

eefj33 schreef :
Waarschijnlijk bedoelen ze volzicht of halfzicht. Halfzicht is meer geschikt voor minder licht, dus voor sterren.
Een rekenmachine of computer is inderdaad niet nodig

WADnWIND schreef :
Dat is zeker waar, maar het gaat net even allemaal wat dieper op de materie in dan bij bv tkn .

Ik snap nu beter hoe de zon sterren tov aarde zich gedragen , en kan ouderwets zonder 1mA mijn middag positie bepalen , ik zeg win win

En ik leer graag en of ik het wil of niet ook nog elke dag

Jeroen-pion schreef :
Op een schommelend jachtje onder de grijze hemel......

WADnWIND schreef :
Hahahah ja dan heb je dikke vette pech, rustig wachten , wordt vanzelf weer zichtbaar , gelukkig kun je met 5kn niet heel ver de verkeerde kant op varen als je tkn en je kompas je ook even in de steek laten

eefj33 schreef :
Heb je deze ook al gezien? www.marktplaats.nl/a/waterspor...0c1b&previousPage=lr

In Spanje staat dezelfde Undator te koop voor Euro 900 Zie Google.

.

Edit: deze staat nu op marktplaats. Zou dit een goede sextant zijn?
link.marktplaats.nl/m1503949904[/quote]

Ik had mijn ‘moderne’ Freiberger voor iets meer dan de helft van deze vraagprijs. (Je moet geen haast hebben, dan komt er vanzelf een langs voor een aantrekkelijke prijs. Snel reageren... dat wel!

Sextant werkt natuurlijk nog steeds vandaag de dag.
Wat ik er van lees maar op drie mijl nauwkeurig en dan heb je het nog goed gedaan. Maar enfin je hebt dan wel een idee waar je zit op een veel grotere Wereldbol natuurlijk.
Wel:

GGR is geheel gezeild op sextant dus het kan maar vereist wel een leerproces dat zagen we wel aan Mark Slats die er gaande weg beter in werd.

Nood voorziening: Ja. Maar een reserve handheld gps gewikkeld in aluminium folie ergens verstoppen of in grabbag doen tezamen met pakje batterijen (een van de eisen van de Small Ships race) is een veel betere nood voorziening naar mijn idee, weliswaar hangt sextant nergens van af ook niet van batterijen enz. Ik zou hem zien als allerlaatste nood voorziening m.a.w. als de reserve gps die je had weg gestopt in alu folie uit de grabbag het ook niet meer doet m.a.w. die reserve gps altijd mee ook al is er een sextant.

Freek

Daar heb je helemaal gelijk in Freek !

Mark slats is door Dick Huygens helemaal gedrild voor de GGR , vertelde Dick toen .

Waarom zou je de reserve handheld in alu folie verpakken?
Om droog te houden denk ik eerder aan een zipzakje

TonMitz schreef :
Om inductie schade door bijvoorbeeld blikseminslag te voorkomen.

3Noreen schreef :
Dat helpt niet tegen de M van EMP
De ouderwetse blikken koekjestrommel van oma doet het wel erg goed.

Nu denk ik dat de fysieke afmetingen van een hangGPS zo klein is, dat er geen schadelijk spanningsverschil kan optreden over die paar centimeter?

ALU folie helpt in ieder geval niet afdoende.

Als Vrij Van Nut project geweldig.

Waarom je die zakjapanner nodig hebt, kom je achter als je de workshop gaat doen.

Voor dagtochten is t zinloos: je kunt maar een paar keer per dag fatsoenlijk je plek bepalen.

Maar voor langere overtochten, en vooral om iets nautisch te doen: super leuk.