Onderwerp: Vrij verkeer Engeland per 1 januari over

Zwaardopzee schreef :
Grapjas. Ik heb (diagonaal) de meest uitgebreide communicatie doorgenomen, namelijk het concept-verdag zelf.
(getiteld "TRADE AND COOPERATION AGREEMENT BETWEEN THE EUROPEAN UNION AND THE EUROPEAN ATOMIC ENERGY COMMUNITY, OF THE ONE PART, AND THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND, OF THE OTHER PART" - link)
En daarna heb ik de technische briefing van de TK gevolgd.

En ja, wat we nu (waarschijnlijk) hebben is een vrij brede handelsovereenkomst met het VK (waarin overigens de hele dienstensector niet is meegenomen) die qua opgenomen onderwerpen een beetje in dezelfde lijn zit als de overeenkomst met Mexico. Al hebben we met Mexico wel afspraken over diensten.

Grapjas? Samenwerkings en handelsovereenkomt. Ooh, dat is al heel wat anders.
Ga je gang maar hoor, leuk dat je zo er mee bezig bent. En nee met Mexico hebben we geen uitgebreide uitwisseling van informatie op veiligheids issues.

Zwaardopzee schreef : Ja, dat hebben we wel.
www.europol.europa.eu/newsroom...ent-security-matters

Zucht... das wat anders he? Maar je noemt een samenwerkings en handelsovereenkomst een handelsakkoord. Toen bleek je precisie al enigszins mank.

Zwaardopzee schreef :
Begrijp ik goed dat dit jouw idee van precisie is?
Dan moet je voor de grap even de overeenkomst doorzoeken op "short-term" en even lezen welke eisen (waaronder visum vereisten) vanaf vrijdag gelden voor reizen en korte bezoeken met een zakelijk oogmerk.

Edit:
Ter info, wat de EC vermeldt in de verklaring waarin het akkoord wordt aangekondigd.
De Europese Commissie schreef :

By the way, RYA houdt er ook best een informatieve pagina op na.

www.rya.org.uk/knowledge-advic...-happens-next.aspx#5

Inclusief informatie waarom van belang is waar een schip ligt op 31-12-2020 23:00 UTC.

En mogelijke implicaties voor de geldigheid van RYA certificaten op jachten onder Spaanse vlag.

JotM schreef :
Heb ik gedaan. Ik zie geen specifieke zaken voor NL, dus gelden alleen de EU onderdelen, waarbij van een gelijkheidsprincipe uit wordt gegaan. Daarbij zie ik verschil tussen natuurlijke personen, aan de semi overheid gelieeerde, en bedrijven die in de UK een onderdeel hebben zitten. Dit is het raamwerk, de regels voor als voor een van de partijen ontevreden is met de uitvoering van de ander, en wat daar dan het gevolg van is. Het is een balans akkoord. Jij denkt dat het actief uitvoerende regelgeving is. Als je naar de VS gaat zijn er ook regeltjes. Maar wel te doen toch?

Er moeten nog veel punten op de i, afspraken worden ingevuld, ook in het zakelijk verkeer. Het vrije verkeer van personen is niet meer, maar regels die in de plaats komen maken het niet onmogelijk zaken te doen, op vakantie te gaan en het land te bezoeken. Veel dwangregels komen pas in werking als dingen mis gaan. UK wil onafhankelijkheid, EU wil eensgezind zijn en uiteindelijk moet het lonen deel uit te maken van de EU, een hele sterke partij. GB moet het maar uitwerken, nu eens kijken naar Schotland. Zonder, is GB iets minder great.

de schotten zouden er wel uit willen, de vraag is: komt het zo ver?

In het VK valt de komende tijd van alles te beleven. Met BoJo aan het roer: never a dull moment

"Marechaussee weigerde 10 Britten toegang tot Nederland" (in de afgelopen drie dagen), aldus het Noordhollands Dagblad.

Hoe zou dat andersom zitten? Zou dat met Pinksteren anders zijn?

JotM schreef : Dat zal meer van Covid afhangen dan van de brexit vermoed ik zo.

PvO schreef :
Beide denk ik. UK is geen EU meer, dus strengere regels.

Mooi dat er een deal is. Zowel de UK als de EU hebben een prima deal. Dat er meer restricties komen ten aanzien van het verkeer van personen is logisch. Dat was een van de redenen voor de brexit. Ik hoor niemand klagen als ze voor een weekje New York wat formuliertjes moeten invullen, je vingerafdruk moet afgeven, door de gezichtsherkenning wordt gehaald en er een iris scan wordt gemaakt. Laten we hier niet overdrijven wat die extra brexit maatregelen betreft.

De covid-19 maatregelen voor UK:
Inreizen alleen met negatieve testresultaten
EN
vanuit Nederland, ongeacht testuitslag, 10 dagen zelf-quarantaine.

Wordt voorlopig geen zeiltochtje naar de UK dus.

www.bbc.com/news/uk-55582116

Gezien de Corona-cijfers in Engeland van de laatste tijd lijkt het me ook niet echt verstandig om daar nu naartoe te gaan.

Heeft dit gebeuren nog invloed op het SRC certificaat ?

Grt Hans



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Aquaplanning schreef :

UIt een oud draadje.

A

Zwaardopzee schreef :
Daar gaan we dus:
'Shock and anger at EU's move to invoke Brexit clause on Irish border
Triggering of article 16 an ‘extraordinary misjudgement’ that ‘came out of the blue’

Dit kwam ik tegen in PBO van maart 2022:



Link:
www.gov.uk/government/publicat...t-to-and-from-the-uk

Kijk, dat is te doen..
Kom maar op met de Pinkstertrip.

Dit kwam ik tegen in PBO van maart 2022:...


sure?

zie ook deze link

sy helios schreef : Ja, pagina 9. Hoezo? Staat online als ‘proefnummer’. Geen idee waarom zover vooruit gedateerd.

tsja, hier is het nog Januari
dacht dat ze in UK altijd iets achter liepen...