Onderwerp: Ervaringen met zeilinstructeur oversteek Engeland

Hoi Allemaal,

Ik wil volgend jaar de oversteek naar Engeland maken met mijn gezin.

Maar vooraf wil ik graag zelf (alleen) met een instructeur de oversteek maken, met mijn eigen boot. Mijn doel is om hierna zelfstandig de oversteek te kunnen maken, dus tips krijgen over de planning, waar je onderweg op moet letten etc. En wat zeiltrim-tips onderweg zijn ook nooit weg Mijn boot ligt in Brouwershaven.

Wie heeft zoiets al eens gedaan en heeft goede ervaringen met een instructeur?
Tips zijn van harte welkom! Mag evt ook als priveberichtje.

Ps. Ik weet dat je ook een opstapper kunt vragen en dat dat veel goedkoper is, maar ik ben echt op zoek naar een instructeur die mijn zeiltechniek ook kan verbeteren.

Groet Marcel

Heb je ook overwogen om zelf als opstapper mee te gaan? Ik heb meerdere opstappers gehad die daarna met veel vertrouwen zelf zijn overgestoken.
Los daarvan, een oversteek naar Engeland is niet zo geschikt om je zeiltechniek te oefenen. Dat kan je veel effectiever gewoon op Nederlandse binnenwateren doen.

Ik wil graag met mijn eigen bootje de oversteek maken, zodat ik de eigenaardigheden daarvan kan ervaren

TS geeft duidelijk aan wat hij wil.
Zeiltrim is met een oversteek minder noodzakelijk, tochtvoorbereiding is ook geen toverwerk, je kan een afspraak maken maar dan zul je altijd zien dat het weer prima meewerkt en een oversteekje naar Engeland fluitend kan worden gemaakt.

Persoonlijk denk ik dat je een dagtocht moet maken op je iegen jacht richting shippinglane passeren en weer terug.

Kan mooi binnen 1 dag en je bent er helemaal klaar voor!
Groet
Jaap Opleider CWO

Forumlid LaMavare geeft instructie op je eigen schip.

Piep...

Jaap-Kaag schreef : Huh?

Antwoord Noballast (websitebeheerder) is niet correct t.o.v. andere aanbieders

Jaap-Kaag schreef :
Goede tip, die hou ik als plan B, voor als de kosten te hoog zijn van een volledige trip!
Dankjewel.

In plan A wil ik ook graag het aanlopen in het VK oefenen onder begeleiding. Het is misschien overdreven, maar ik hoop hier ook van te leren.

MarcelT schreef :
de oversteek stelt echt niets voor, je moet het plannen ivm. de tiding, je hebt 1 x stroom mee en 1x tegen, in een dag ben je vanuit nieuwpoort in the UK. gewoon eens je neus laten zien in Nieuwpoort en wat praten met wat mensen, stuur maar een pbtje dan vaar je gewoon met je eigen boot en 5 andere boten mee, achteraan dan vanuit nieuwpoort zomer 2021, heb je radar aan boord, is wel makkelijk met wat mist

Jaap-Kaag schreef :
Pardon, ik reageer hier als gewone gebruiker met een tip voor iemand die ervaring zoekt. Beetje zielig dit JaapKaag

Noballast schreef :
je kunt ook de kanaaltunnel pakken, dat is sneller grapje

Noballast schreef :
Je hebt als moderator een voorbeeldfunctie, andere moderatoren weten hier goed mee om te gaan en geven geen tips wat betreft commerciele activiteiten op dit forum.

Goed even on topic TS zit niet wachten op dit soort berichtgeving, ik denk dat ik TS een heel eind op weg kan helpen maar heb daar niet een tocht voor nodig van IJmuiden naar Lowestoft v.v.(220 mijl)

Easyzeiler schreef : Ik vind dit gewoon een slecht advies.

ilCigno schreef :
dan heb je het nog nooit gedaan zeker, ik wel, geef jij dan eens het advies als een ervaren man en geen nodeloze opmerking, ben niet boos hoor

Over Nieuwpoort en mist gesproken: hou er rekening mee (ook als je heel ervaren bent), dat het ook kan mislukken. Zo zeilden wij in 2016 van Stellendam richting Ramsgate, en voeren we net na zonsondergang een mistbank in (zonder radar of AIS), net voor dat de shipping lanes moesten oversteken. We konden niet anders dan rechtsomkeert maken en 's nachts om 1 uur Nieuwpoort aanlopen. Dat is gewoon een kwestie van goed zeemanschap.De dag daarna probeerden we het weer, maar toen stond er 5/6 bft tegen. Na 4 uur hakken in de golven had ik er wel genoeg van. Toen (vanwege de korte vakantie) de Belgische kust maar gedaan, incl. Antwerpen. Ik zou dus zeggen, forceer het niet.

AndreAzuree schreef :
zo kan het gaan inderdaad, goed gedaan in jou geval, alleen op de radar varen is ook niet echt relaxed, maar je hebt iets meer houvast

AndreAzuree schreef
Mist is inderdaad niet leuk op zo'n oversteek ook een keer meegemaakt en ook met 5 bft 120 mijl zitten hakken van op een aandewindse koers en hadden we onderweg mist, en dat we een boot konden ruiken vonden we wel erg spannend. We hadden wel AIS (ontvanger) aan boord toen. Het geheel (transponder + ontvanger) en is aanbevelenswaardig! Indien grote boot, en (daardoor) radar aanwezig uiteraard ook fijn.

On topic, Smallshipsrace, Uiterton, Pinkstertrip zijn ook mogelijkheden zo'n tocht te leren, en voor te bereiden en uiteraard TKN leren en voorbereiden qua uitrusting, dan lukt het en kom je veilig over.

Freek

Let ook even hierop:
www.gov.uk/government/publicat...GaSE-8vVajGlROGYtEqQ

IPV schreef : Dankjewel, nuttige informatie. De BTW-factuur van mijn boot probeer ik nog te bemachtigen (dat is een aparte stress-actie)

freek1970 schreef :
Qua uitrusting heb ik inmiddels alles wel, ICC (vaarbewijs 2) ook net gehaald. Boot wordt zelfs teboek gesteld omdat ik geen ICP gezeur wil als ik met mijn gezin in Engeland aankom. Nu dus vooral onder begeleiding ervaring opdoen met de overtocht...

Easyzeiler schreef :
IlCigno geeft in zijn eerste post in dit topic al aan welke ervaring hij heeft, en geloof me ik heb het een aantal keren met eigen ogen gezien.

Ik vind het ook een slecht advies en dat gaat bovendien volledig voorbij aan de vraag van TS, maar je schept graag wat reuring heb ik al gemerkt.

Het enige zinnige antwoord op de vraag tot nu toe vind ik die van Noballast.

Palomine schreef :
advies van Nobalast, onzin, wil alleen geld verdienen en vandaar de link, is denk ik 1 persoon

Easyzeiler schreef :
Er is een verschil tussen denken en weten. TS vraagt een zeilinstructeur en geeft daarmee aan te willen betalen om hem te helpen de oversteek te maken. Waarom ga jij dan zeggen dat hij dat niet moet doen?

Go easy, zeiler
Het heeft geen zin om mensen zo de grond in te boren. Hou het bij jouw eigen ervaring, of als je feedback voor iemand anders hebt, doe dat dan zodat die persoon er iets van kan leren.