Onderwerp: Zomerplannen Kanaaleilanden etc... Oeps: Covid!

www.mer.gouv.fr/coronavirus-co...-la-filiere-nautique

www.gov.uk/guidance/how-to-qua...ou-arrive-in-england

www.info-coronavirus.be/nl/reizen/

Zucht...

Dat is nog niet zo makkelijk!

Kan natuurlijk nog best veranderen, was vorig jaar ook zo.

Ik denk dat in deze tijd het belangrijkste is dat je flexibel bent in je plannen. Dan kan je vast een mooie zeilvakantie maken!

Het was toch niet echt een verrassing dat covid speelt en invloed op (internationale) reisjes zal hebben deze zomer?

Dat hadden wij vorig jaar . Het plan om weer een paar maanden onbetaald verlof op te nemen hebben we ook geannuleerd en doorgeschoven naar volgend jaar ... dan zal het toch wel eens voorbij zijn?

TimS schreef :
Hum Ja, dat zei ik feitelijk ook tegen mezelf.

Ik ben soms heel naar tegen mezelf.

Maar goed. Ik heb mijn plan maar aangepast naar het voorbeeld van Sailabout.

Bah!

krant.trouw.nl/titles/trouw/83...articles/1328169/3/1

Nog maar een keer een Oeps:

Met dertig bootjes tegelijk vertrekken, dan kan de kustwacht deze onmogelijk allemaal onderscheppen. Mensensmokkelaars die migranten vanaf Calais of Duinkerken in Frankrijk naar het Verenigd Koninkrijk vervoeren, lijken een nieuwe methode te hebben ontdekt. De laatste weken meldt de kustwacht aan beide kanten dat op bepaalde nachten grote aantallen boten met migranten zijn ontdekt en onderschept.

In de laatste twee dagen van maart registreerden de Franse en de Britse kustwacht negentien opblaasbare boten die het gevaarlijke Nauw van Calais probeerden over te steken. Het was een verraderlijke tocht. Juist in die dagen, waarin het weer er op het oog stralend uitzag, stond er in de zeestraat tussen Frankrijk en de Britse territoriale wateren een sterke stroming.

Britse patrouilleboten haalden begin deze week 371 mensen van het water, terwijl er aan de Franse kant 73 werden opgepikt. Dat is vaste prik. Dagelijks meldt de politie in Dover wel een paar 'incidenten' zoals dat heet, waarbij een 'incident' neerkomt op één rubberbootje waarvan in de meeste gevallen de opvarenden zijn gered en de boot in beslag is genomen. Vaak zijn de passagiers jonge mannen, maar er zijn ook regelmatig kinderen bij.

Als het zo doorgaat als in de afgelopen maanden, dan bereikt in 2021 een recordaantal migranten de zuidkust van het Verenigd Koninkrijk. Dit kwartaal zijn het er 602, meer dan drie keer zo veel als in het eerste kwartaal van vorig jaar, toen 187 mensen arriveerden. In heel 2020 wisten ruim achtduizend mensen via de Kanaalroute het Verenigd Koninkrijk te bereiken en dat was meer dan vier keer zoveel als in 2019. Het lijkt erop dat dit aantal dit jaar nog hoger wordt. Afgelopen dinsdag kwamen er in één dag 183 mensen aan.

De Britse overheid heeft al van alles in het werk gesteld om de toevloed te verminderen. Er zijn patrouilles per boot, er worden drones en vliegtuigen ingezet, en er is overleg met Frankrijk. Het grote aantal migranten dat naar Dover komt brengt de Britse regering in verlegenheid: een belangrijke reden om de Europese Unie te verlaten was dat het land dan weer controle zou krijgen over zijn eigen grenzen. Nu blijkt die controle niet te leiden tot minder migranten, in ieder geval niet over zee.

De Britse minister van binnenlandse zaken, Priti Patel, heeft vorige week aangekondigd dat ze in een nieuwe asielwet onderscheid wil gaan maken tussen migranten die op een legale manier arriveren en mensen die plotseling op het strand arriveren. De laatsten zouden minder mogelijkheden moeten krijgen om asiel aan te vragen en eerder moeten worden teruggestuurd naar het vorige veilige land waar ze zich meldden. Juristen vragen zich af hoe dat moet werken, want juist na de brexit heeft het Verenigd Koninkrijk minder mogelijkheden om migranten naar hun aankomstland terug te sturen.